Turbo Quattro

**Perfect Stranger** » Пн июл 11, 2011 10:48 am

Хорошо! Спасибо!

**M_B** » Чт июл 07, 2011 8:37 am

по бюджету дешевле должны быть боши, по свойствам примерно одинаковы эти катухи .

**Perfect Stranger** » Ср июл 06, 2011 9:20 pm

а что в итоге лучше ставить по свойствам и бюджету?

**karec** » Ср июл 06, 2011 4:42 pm

Perfect Stranger писал(а):интересно.. у него тоже эска? может поинтересуешься от чего конкретно катушки?

предположу от qx4/350z,какое то время о них тоже подумывал.

**Perfect Stranger** » Ср июл 06, 2011 1:50 pm

интересно.. у него тоже эска? может поинтересуешься от чего конкретно катушки?

**M_B** » Ср июл 06, 2011 1:45 pm

У знакомого вообще с какой-то INFINITI стоят катухи, причем они еще меньше этих

**Perfect Stranger** » Ср июл 06, 2011 1:42 pm

Спасибо!

**M_B** » Ср июл 06, 2011 1:42 pm

Perfect Stranger писал(а):А номерок комплекта не подскажешь?

12131748018 - по BMW
0221504029 - по Бошу, то что я использовал, идут с наконечником в комплекте

**Perfect Stranger** » Ср июл 06, 2011 1:24 pm

M_B писал(а):Брал новый Бош с наконечниками в комплекте, мне они обошлись 1120 рублей за комплект из катухи и наконечника, провода вообще со строительного рынка, жаростойкие для саун, идут в оплетке .

А номерок комплекта не подскажешь?

**M_B** » Ср июл 06, 2011 1:16 pm

porovoz писал(а):ого какая разница в расходе! 8O Надо срочно ставить новые катушки. А ты новые покупал или б.у.?

Брал новый Бош с наконечниками в комплекте, мне они обошлись 1120 рублей за комплект из катухи и наконечника, провода вообще со строительного рынка, жаростойкие для саун, идут в оплетке .

**M_B** » Ср июл 06, 2011 1:09 pm

Ded писал(а):ЗВездешь. Из-за катушек такого быть не может. Либо она у тебя до этого ехала пердя и дергаясь на 3 цилиндрах

Так и было, ибо без бабла бомжевал

**xoxol365** » Пт июл 01, 2011 8:14 pm

плохо смотрел

**Darik S4** » Пт июл 01, 2011 6:25 pm

100s6 писал(а):так на родных катухах всё ж отмечено

Чегото не заметил)))

**100s6** » Пт июл 01, 2011 12:46 pm

Darik S4 писал(а):А у нас где сигнал где плюс???

так на родных катухах всё ж отмечено

**xoxol365** » Пт июл 01, 2011 10:34 am

контролька тебе поможет

**Darik S4** » Пт июл 01, 2011 6:55 am

100s6 писал(а):1 вывод сигнальный 15-+++
центр -корпус, масса

А у нас где сигнал где плюс???

**karec** » Ср июн 22, 2011 9:28 am

karec писал(а):от е60 с мотора е54(на сколько я понимаю?) прокатят?
12 13 1 712 219
их тоже через коммутаторы подключать?

нашел ответ сам...не подходят,слишком большие в диаметре, не пролезат в колодцы. хотя если поддточить на 1-2мм то войдут.

**karec** » Вт июн 21, 2011 3:25 pm

от е60 с мотора е54(на сколько я понимаю?) прокатят?
12 13 1 712 219
их тоже через коммутаторы подключать?

**100s6** » Пт июн 17, 2011 5:52 pm

Ded писал(а):ЗВездешь. Из-за катушек такого быть не может. Либо она у тебя до этого ехала пердя и дергаясь на 3 цилиндрах

+200!!!

**Ded** » Пт июн 17, 2011 9:44 am

M_B писал(а):Расход упал с 22.5 до 15 по городу, трасса с 16 до 10 примерно . Тока стал доставать передув

ЗВездешь. Из-за катушек такого быть не может. Либо она у тебя до этого ехала пердя и дергаясь на 3 цилиндрах

Turbo Quattro

катушка тихо померла...

Ответить

Развернуть Обзор темы: катушка тихо померла...