Turbo Quattro

**Biggy** » Вт май 06, 2008 12:32 pm

RussianMan писал(а):завод в тайване, фирма японская, долго работали с американцами.

поржал ))))))

**RussianMan** » Пн май 05, 2008 9:18 pm

Biggy писал(а):это вообще что - кетай, тайвань, малазия?

завод в тайване, фирма японская, долго работали с американцами.

**Biggy** » Пн май 05, 2008 7:43 pm

RussianMan писал(а):на ХУЗ не проблема достать любую з/ч из комлпекта. Ждать 7-12 дней. гарантия год.

это вообще что - кетай, тайвань, малазия?

**RussianMan** » Пн май 05, 2008 4:34 pm

Biggy писал(а):
вопрос в обслуге тормозов. на те же ап, проджекты, вилвуды и брэмбо - достать ремкомплект не вопрос, хоть и придётся подождать.

на ХУЗ не проблема достать любую з/ч из комлпекта. Ждать 7-12 дней. гарантия год.

**RussianMan** » Пн май 05, 2008 4:29 pm

squabbler писал(а):2RussianMan Видишь, тут роляет доверие к бренду. Я чесгря первый раз слышу про XYZ. Ты не мог быть дать ссылки, где практики этих тормозных систем базланят? Интересно почитать. Цифры ведь это одно...

+1
но XYZ относительно новый бренд, поэтому и не слышно. Что касается обсуждений на форуме, я не нашел ничего подробного, так, пару сивиководов, инфинитиводов....
что же касается фактов: компания в гонках 10 лет. с 2006 спонсор альфа ромео на WTCC (world touring car championship). cобственно, там все и тестится.

Заказали перед на Golf5 GTI, скоро посмотрим...

**Почти_BATMAN** » Пн май 05, 2008 11:31 am

squabbler писал(а):В принципе понятно. Спасибо за развернутый ответ.
Для стоянки есть педерача. Все равно эффективность тормозов мне важнее чем ручник.

На передаче авто не зведешь по автозапуску. Да, и на передаче лучше оставлять вместе с ручником.

**squabbler** » Пн май 05, 2008 5:45 am

В принципе понятно. Спасибо за развернутый ответ.
Для стоянки есть педерача. Все равно эффективность тормозов мне важнее чем ручник.

**Biggy** » Пн май 05, 2008 2:02 am

squabbler писал(а):Ручник гидравлический сделать нетрудно.
2RussianMan Видишь, тут роляет доверие к бренду. Я чесгря первый раз слышу про XYZ. Ты не мог быть дать ссылки, где практики этих тормозных систем базланят? Интересно почитать. Цифры ведь это одно...

гидравлика не для стоянки. уедет машина.

самый дохлый механический ручник - надёжнее. потому что не меняет свои характеристики за сутки стоянки.

**Biggy** » Пн май 05, 2008 1:57 am

на xyz серьёзных машин не замечено. только единичные рекламные экземпляры. то ли дело брэмбо, ап рэйсинг, вилвуд, проджэкт мю....

хотя вполне возможно что это такой же закос на что-то известное. ну типа как наша прома косит под ап рэйсинг, и кстати не скрывает это.

вопрос в обслуге тормозов. на те же ап, проджекты, вилвуды и брэмбо - достать ремкомплект не вопрос, хоть и придётся подождать.

**squabbler** » Вс май 04, 2008 9:10 pm

Ручник гидравлический сделать нетрудно.
2RussianMan Видишь, тут роляет доверие к бренду. Я чесгря первый раз слышу про XYZ. Ты не мог быть дать ссылки, где практики этих тормозных систем базланят? Интересно почитать. Цифры ведь это одно...

**Почти_BATMAN** » Вс май 04, 2008 3:10 pm

squabbler писал(а):Интересно, какие разумнее взять - AP Racing 4-х поршневые 323х30 или XYZ 6-ти 330x32. А вес кита у XYZ какой?
Хочу передние А8 тромоза поставить на задницу, но не знаю пока, как сделать переходники.

Переходники сделать полбеды. Что ты думаешь делать с ручником? Или без ручника будешь едть?

**RussianMan** » Вс май 04, 2008 2:33 pm

squabbler писал(а):Интересно, какие разумнее взять - AP Racing 4-х поршневые 323х30 или XYZ 6-ти 330x32. А вес кита у XYZ какой?
Хочу передние А8 тромоза поставить на задницу, но не знаю пока, как сделать переходники.

XYZ - 2,5 кг суппорт весит
Если цена одинаковая, то разумнее XYZ

**squabbler** » Вс май 04, 2008 2:26 pm

Интересно, какие разумнее взять - AP Racing 4-х поршневые 323х30 или XYZ 6-ти 330x32. А вес кита у XYZ какой?
Хочу передние А8 тромоза поставить на задницу, но не знаю пока, как сделать переходники.

**RussianMan** » Сб май 03, 2008 8:15 pm

squabbler писал(а):А эти тормоза XYZ на С4 болтон или переходники самом делать?

все в комплекте, свои снял, эти поставил

**Quattros** » Пт май 02, 2008 5:01 pm

вам наверное заняться нечем, ото и выдумываете..

**Почти_BATMAN** » Пт май 02, 2008 4:50 pm

Biggy писал(а):держать будет в сто раз лучше. но недолго...

Саш, я говорил не о качестве удержания гидравлического ручника, а о времени котором он может держать авто.

**Biggy** » Пт май 02, 2008 3:33 pm

Почти_BATMAN писал(а):Хочешь сказать, что держать как и тросиковый ручник будет? Что-то не сильно верится.

держать будет в сто раз лучше. но недолго...

**Почти_BATMAN** » Пт май 02, 2008 1:55 pm

dimo61 писал(а):от владельцев такого дивайса слышал противоположные мнения...

Хочешь сказать, что держать как и тросиковый ручник будет? Что-то не сильно верится.

**squabbler** » Пт май 02, 2008 1:01 pm

А эти тормоза XYZ на С4 болтон или переходники самом делать?

**RussianMan** » Вс апр 27, 2008 9:00 am

более точная, нежели в железных суппортах, позволяет не использовать пыльник

Turbo Quattro

Тормоза от S500 на S4

Ответить

Развернуть Обзор темы: Тормоза от S500 на S4