Turbo Quattro

**Mihasik** » Ср апр 30, 2008 9:52 am

asnet писал(а):Как сиебя чувствут коллектор и где такой можно заказать?

http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=9615&postcount=26 а заказать на ebay.com

**asnet** » Ср апр 30, 2008 8:52 am

Mihasik писал(а):Конечно есть, этот толстый и без трещин А по прибавке или динамике трудно сказать я его с турбой вместе менял SMS 24/26 так что хрен его знает

Как сиебя чувствут коллектор и где такой можно заказать?

**Biggy** » Вт апр 29, 2008 7:30 pm

RussianMan писал(а):если альпинисту падать всего 1 метр, то буду висеть на такой, ибо зачем мне таскать с собой тяжелую дорогую веревку, если хватит и этой.

понятно почему не уместно?

а я лучше падать не буду вообще. можно и с метра голову разбить насмерть.

понятно почему уместно?
потому что кроме температуры есть ещё и вибрация и резкое остывание.

**Mihasik** » Вт апр 29, 2008 7:19 pm

Ded писал(а):Разница то есть по сравнению со штатным или какой там у тебя стоял?

Конечно есть, этот толстый и без трещин А по прибавке или динамике трудно сказать я его с турбой вместе менял SMS 24/26 так что хрен его знает

**RussianMan** » Вт апр 29, 2008 2:21 pm

Biggy писал(а):всё уместно.

если альпинисту падать всего 1 метр, то буду висеть на такой, ибо зачем мне таскать с собой тяжелую дорогую веревку, если хватит и этой.

понятно почему не уместно?

**Ded** » Вт апр 29, 2008 10:10 am

Разница то есть по сравнению со штатным или какой там у тебя стоял?

**Mihasik** » Пн апр 28, 2008 5:19 pm

testa писал(а):Нужна альтернатива штатному AAN. RSочный не предлагать. Хочется вариант побюджетней...

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=98222 почти постоянно нагреваю что светится, за 6 мес полет нормальный .

**Biggy** » Чт апр 10, 2008 8:35 pm

RussianMan писал(а):аналогия абсолютна неуместна.

З.Ы. понятно

всё уместно.

**Ded** » Чт апр 10, 2008 1:58 pm

Van Helsing писал(а):Откуда цифра по термоустойчивости?
Если коллектор из нержи будет, а из другого вряд ли, то термоустойчивости хватит, вопрос в другом, главная проблема стальных -толщина стенки(чтоб быстро не прогорал) и стыки (которые лопаются как и в чугунном).

цифра расчетная. Но уже вроде есть опыт, все фунциклирует

**RussianMan** » Чт апр 10, 2008 1:17 am

Biggy писал(а):если альпинист и ты весишь 80кг, будешь ли ты висеть на верёвке которая выдержит лишь 100 кг на обрыв?

ЗЫ это лично у меня 800, а точнее больше 740 ещё не поднималась. но машины у всех разные..

аналогия абсолютна неуместна.

З.Ы. понятно

**Biggy** » Чт апр 10, 2008 12:37 am

RussianMan писал(а):если в отжиге 800, то при каких условиях должно быть больше? при супер-мега отжиге?

если альпинист и ты весишь 80кг, будешь ли ты висеть на верёвке которая выдержит лишь 100 кг на обрыв?

ЗЫ это лично у меня 800, а точнее больше 740 ещё не поднималась. но машины у всех разные..

**RussianMan** » Ср апр 09, 2008 7:06 pm

Van Helsing писал(а):Откуда цифра по термоустойчивости?
Если коллектор из нержи будет, а из другого вряд ли, то термоустойчивости хватит, вопрос в другом, главная проблема стальных -толщина стенки(чтоб быстро не прогорал) и стыки (которые лопаются как и в чугунном).

в чугунном, имеется в виду,видимо, оригинальные. так они по 20 лет служат, очень по моему не кисло...

**RussianMan** » Ср апр 09, 2008 7:05 pm

Biggy писал(а):1000 мало. в отжиге около 800. 200 градусов - не запас для такой термически нагруженой детали..

если в отжиге 800, то при каких условиях должно быть больше? при супер-мега отжиге?

**Van Helsing** » Ср апр 09, 2008 6:34 pm

Biggy писал(а):1000 мало. в отжиге около 800. 200 градусов - не запас для такой термически нагруженой детали..

Термо-динамически, у нас ещё турбина и выпуск на нём висят -от которых неслабая вибронагруженность на колекторе.

**Van Helsing** » Ср апр 09, 2008 6:31 pm

Ded писал(а):есть возможность сделать равнодлинный с термоустойчивостью в 1000 град.
Нужен образец. Дайте, сделаем

Откуда цифра по термоустойчивости?
Если коллектор из нержи будет, а из другого вряд ли, то термоустойчивости хватит, вопрос в другом, главная проблема стальных -толщина стенки(чтоб быстро не прогорал) и стыки (которые лопаются как и в чугунном).

**Ded** » Ср апр 09, 2008 10:10 am

Biggy писал(а):1000 мало. в отжиге около 800. 200 градусов - не запас для такой термически нагруженой детали..

имеется ввиду что на 1000 град. он не теряет своих свойств. Запас конечно есть около 40%

**Biggy** » Вт апр 08, 2008 10:33 pm

Ded писал(а):есть возможность сделать равнодлинный с термоустойчивостью в 1000 град.
Нужен образец. Дайте, сделаем

1000 мало. в отжиге около 800. 200 градусов - не запас для такой термически нагруженой детали..

**Van Helsing** » Пн апр 07, 2008 1:10 pm

RussianMan писал(а):это значит, что штатный - Г? или наоборот, что штатный - cool?

Штатный вполне нормален.

**RussianMan** » Пн апр 07, 2008 11:50 am

Van Helsing писал(а):Ну если у вас все коллектора схожи по качеству со штатным, то диалог далее бессмысленен.

это значит, что штатный - Г? или наоборот, что штатный - cool?

**Ded** » Пн апр 07, 2008 10:13 am

есть возможность сделать равнодлинный с термоустойчивостью в 1000 град.
Нужен образец. Дайте, сделаем

Turbo Quattro

Выпускной коллектор?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Выпускной коллектор?