Turbo Quattro

**RazzoR** » Ср фев 23, 2011 6:26 pm

теоретически, можно всю "насосную станцию" от "толстого" мне поставить?

**dimo61** » Ср фев 23, 2011 8:30 am

ты с 44 кузова или с ааэра ищи шланг,и глушитель шума ,который сверху на толстом насосе.. и колечки прокладки тоже...верхнее специфическое ..

**RazzoR** » Ср фев 23, 2011 6:54 am

у меня тонкая колба.
я так понял резьба на толстом и тонком насосе разная? в плане фитингов.

**петро** » Чт фев 03, 2011 4:53 pm

Час работы подручными средствами и толстый насос встает в тонкую колбу.
[ATTACH]2949[/ATTACH]

[ATTACH]2950[/ATTACH]

[ATTACH]2951[/ATTACH]

**RedHot** » Пн дек 06, 2010 9:21 am

dimo61 -значит мне не повезло (может сыграло роль то, что насос был 2003 ил 2002 года выпуска) Катаю 044 -разбирать нечего

Ded- отжег

**Serzyk** » Пн дек 06, 2010 5:41 am

RedHot писал(а):В тему -040 Чехия прожил 2000 км, правда в режиме отжига и валилова на все 100% на спеках RS2+

У меня 040 уже 5-ый год живет, по пробегу дето тыщ 100 наверное....

**dimo61** » Пн дек 06, 2010 4:44 am

RedHot писал(а):В тему -040 Чехия прожил 2000 км, правда в режиме отжига и валилова на все 100% на спеках RS2+

странно....базовое то давление 4 атм всего ... при таком дольше должен жить ...

044 или 005 есть хоть один убитый?разобрать- посмотреть?

**Ded** » Вс дек 05, 2010 8:45 pm

Я все спросить хотел.... Красный горячий, типа хуй с Минска?

**RedHot** » Вс дек 05, 2010 8:37 pm

В тему -040 Чехия прожил 2000 км, правда в режиме отжига и валилова на все 100% на спеках RS2+

**PycJlaH** » Вс дек 05, 2010 8:15 pm

Serzyk писал(а):Пару лет, и это еще именно "Pierburg" Made in Germany, потому, что сейчас в коробках Пирбурга лежат Какието "Automotiv" Made in Spain

В общем я завтра брякну по поводу болта,заодно и по поводу бензонасоса поговорим)

**anton 44** » Вс дек 05, 2010 4:42 pm

Serzyk писал(а):Пару лет, и это еще именно "Pierburg" Made in Germany, потому, что сейчас в коробках Пирбурга лежат Какието "Automotiv" Made in Spain

А он в стакан 3b встанет?

**Serzyk** » Вс дек 05, 2010 4:21 pm

dimo61 писал(а):040 будет чехия , в мех впрысках достаточно быстро мрут ...

005 наверное тоже будет чехия...но такого я в руках не держал...

на мерс ставил недавно мерс-оригинал насос(подвесной,толстый)...за 11000...тоже бош-чехия...

я поэтому типа 040 ,019 и сделал хэндмэйд,чтобы долго ходил ....но мне его производительности уже маловато ...

угу, Чехия склоее всего, к нам 044 со штатов пришел, тоже Мэйд ин Чехия

**Serzyk** » Вс дек 05, 2010 4:19 pm

PycJlaH писал(а):а бу насколько?)

Пару лет, и это еще именно "Pierburg" Made in Germany, потому, что сейчас в коробках Пирбурга лежат Какието "Automotiv" Made in Spain

**PycJlaH** » Вс дек 05, 2010 10:44 am

Веталь писал(а):Если ты нашел в Одессе,то там Китай )
зы.у меня тоже xxx///70

Нет,не в Одессе) В Киеве,просто его уже давно не могут продать.

так я так понял 60 ничем не отличается от 50 или 70?

**Веталь** » Вс дек 05, 2010 7:53 am

PycJlaH писал(а):Хочу поставить бензонасос от RS2,тоесть от 100 AAR.По Pierburg каталожный номер 7.21651.70.0 или 7.21651.50.0.Нашел сегодня по шаровой цене насос Pierburg 7.21651.60.0.Не могу найти на какие модели он ставился.В чем отличие между ними,взаимозаменяемы ли они?

Если ты нашел в Одессе,то там Китай

)
зы.у меня тоже xxx///70

**RedHot** » Вс дек 05, 2010 6:30 am

7.21651.50.0-без пластика
7.21651.70.0-с пластиковой колбой и сеточкой
По поводу насоса-имелось в виду, что ставил бы сразу с запасом-040 или с большей производительностью 044 или еще чего под толстую колбу..

**dimo61** » Вс дек 05, 2010 6:27 am

PycJlaH писал(а):хм...чего то не могу понять,тогда вообще зачем ставить пиербург 70.0 при цене нового в 7200 если бош 040 стоит 3600?

040 будет чехия , в мех впрысках достаточно быстро мрут ...

005 наверное тоже будет чехия...но такого я в руках не держал...

на мерс ставил недавно мерс-оригинал насос(подвесной,толстый)...за 11000...тоже бош-чехия...

я поэтому типа 040 ,019 и сделал хэндмэйд,чтобы долго ходил ....но мне его производительности уже маловато ...

**dimo61** » Вс дек 05, 2010 6:23 am

040 и др.варианты .. при внешней схожести ,они менее производительные ...так получается...

**Ded** » Вс дек 05, 2010 12:10 am

а на AAR какой стоял?

**PycJlaH** » Сб дек 04, 2010 10:33 pm

dimo61 писал(а):по фото в экзисте таже хня .. разница в пластиковой обвязке наверное ..

я к типоразмеру насоса -пирбург(40мм) больше не вернусь ...они недостаточно призводительные при больших давлениях ...

хм...чего то не могу понять,тогда вообще зачем ставить пиербург 70.0 при цене нового в 7200 если бош 040 стоит 3600?

Turbo Quattro

Вопрос по бензонасосу

Ответить

Развернуть Обзор темы: Вопрос по бензонасосу