Turbo Quattro

**felb** » Пн фев 21, 2011 6:43 am

felb писал(а):Лампочки тухнут как правило, по причине: мёртвого аккуммулятора, недостаточного сечения проводников, "башмачит" стартер.

О застывшем в солидол масле молчу, здесь такого не должно быть.

Это не только тонкий провод, но и плохой контакт

**Patriot.msk** » Пн фев 21, 2011 5:59 am

чистка контактов иногда помогает в таких случаях.

**Krass** » Пн фев 21, 2011 2:39 am

Акум тут ни при чём.Была уже как-то раз аналогичная ситуация.Подавал + напрямую на щётки-стартер провернулся,после этого с ключа завёл.

**felb** » Вс фев 20, 2011 7:09 pm

Krass писал(а):Юмора не понял

Лампочки тухнут как правило, по причине: мёртвого аккуммулятора, недостаточного сечения проводников, "башмачит" стартер.

О застывшем в солидол масле молчу, здесь такого не должно быть.

**Yoga** » Вс фев 20, 2011 6:55 pm

Стартер под сидухой с метровым втягивающим.

**Krass** » Вс фев 20, 2011 6:52 pm

felb писал(а): Тот, что под сидухой, по форме шлакоблока?

Юмора не понял

**felb** » Вс фев 20, 2011 6:49 pm

Krass писал(а):У самого стартер замёрз.Втягивающее щёлкает и при этом гаснут лампочки на приборке.Соответственно ничего не крутится.

Тот, что под сидухой, по форме шлакоблока?

**Krass** » Вс фев 20, 2011 5:15 pm

У самого стартер замёрз.Втягивающее щёлкает и при этом гаснут лампочки на приборке.Соответственно ничего не крутится.

**TAXIst** » Вс фев 20, 2011 6:43 am

Yoga писал(а):Ага. Именно стержень.

Сам думал смазать, но чем-то добрым, а куча народу отговорила: не должно быть там смазки и точка.

не нужна она там. Там есть зазор, электомагнитное поле действует одинаково со всех сторон на стержень и не даст ему клинить. А вот смазка там только мешает

**Yoga** » Вс фев 20, 2011 6:38 am

Ага. Именно стержень.

Сам думал смазать, но чем-то добрым, а куча народу отговорила: не должно быть там смазки и точка.

**TAXIst** » Сб фев 19, 2011 7:51 am

там обычно насухо вытирают и всё. Я так понял замерз стержень что во втягивающем под действием катушки втягивается?

**Patriot.msk** » Сб фев 19, 2011 7:00 am

имхо смазка там нужна. но не такая чтоб мёрзла...

**quattrofan** » Пт фев 18, 2011 6:34 pm

Порадовала тема про стартер

**Yoga** » Пт фев 18, 2011 4:57 pm

Не с чему там быть конденсату - авто в тепло не попадал. Просто по достижению определенной температуры стартер замерз. Ну и более того - при разборе внутри были обнаружены остатки смазки.

**Dark Lion** » Пт фев 18, 2011 2:52 pm

Это не смазка. это конденсат замерз. было такое, когда стартер принес с морозов под 25 в теплый гараж, установил на авто. выехал. и утром таже хня произошла. было 2 раза. потом просох от двигателя видать и больше не повторялось

**Yoga** » Пт фев 18, 2011 12:31 pm

Именно. А уж если стучать, то при попытке старта, а для этого обязательно второй человек нужен. Еще чисто теоретически он после заводки может назад не вернуться.
А чтобы погреть обмотку даже пачкаться не надо - сиди и жди.

Короче если покупаете новый стартер Валео - не поленитесь отвернуть пару болтов и проверить наличие там ненужной смазки. С видавшими видов аппаратами такого произойти не должно.

**karec** » Пт фев 18, 2011 12:25 pm

если смазка застыла стучать безпонта...

**_ShurikeN** » Пт фев 18, 2011 11:24 am

можно поспособствовать, слегка постучав какй-нибудь херней по стартеру/втягивающему. эффективнее, если напарник в этот момент поворачивает ключ зажигания. стартер "отлипает" и проворачивается.

**Yoga** » Пт фев 18, 2011 9:20 am

Впервые в жизни столкнулся с таким приколом, решил поделиться.
Автомобиль Шкода Октавия Скаут 2008го года. 20-градусный мороз. Ключ на старт - щелчок реле стартера и тишина. Все электросистемы работают как надо, свет горит ярко.
На морозе ковыряться неприятно, поэтому сначала провожу поиск в интернете.
Оказалось, что в свежие стартеры фирмы Валео очень часто во втягивающее забита смазка. И она, конечно, не держит низкие температуры и дубеет. Спасибо, короче. Прям захотелось обнять сборщиков.
Завелся прикольно - ключ на старт и держал минуты две. Обмотка нагрелась, смазка разжижилась и в один прекрасный момент - щёлк и мгновенная заводка.
Поехал в тёплый гараж к другу, почистил втягивающее досуха и теперь никаких проблем.

Turbo Quattro

Замерзший стартер

Ответить

Развернуть Обзор темы: Замерзший стартер

Замерзший стартер