Как правильно померить компресию на машине?

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Как правильно померить компресию на машине?

Slogan » Пт фев 18, 2011 1:31 pm

:bj: jgiosh!

dimo61 » Чт фев 17, 2011 8:24 pm

:bj: :bj: :bj: eto pyat"

Patriot.msk » Чт фев 17, 2011 11:25 am

лавр попробуй. tam ne nado mozga stol'ko ebat'

ghena moldova » Ср фев 16, 2011 11:02 pm

Patriot.msk писал(а):не нада не нада.
Доктор из меня нормальный))
а винс шняга бесполезная.

zrea ti tak govorishi on rabotaet oxuitelino ea licino 5 motorov ojivil lydi prihodili hoteli motor delati,ti nepravilino delal vidimo ,pravilino kapelinitei gdeto 20min protedura zanimaet,potom zaglushiti podojdati 30min,tronutsa i nejaleti ,kajduy pereda4y skoliko na tahometre narisovano,i jelatelino eto delati pered dalinei dorogoi.EZDA bez pereriva gdeto 2-3 4asa,togda efekt na litso.

100s6 » Вт фев 15, 2011 4:10 pm

ну,тады вперёд ..

Sechan » Вт фев 15, 2011 7:50 am

100s6 писал(а):
а поддон от 7а подойдёт к AAN ???


Как бы да, но у меня не совпали дырки поддона снизу к коробке из за толщины прокладки поддона.

Не переживай, выдержит твой поддон.
На крайний случай у меня есть AAN поддон идеальный поменяюсь на 7А если что.

100s6 » Вт фев 15, 2011 6:12 am

StЁpa писал(а):однажды пробку пневмозубилом срывали, поддон жив, так что не парься - приваривай и срывай.


трубу к пробке приваривают. или гайку большую.
мне так 2-3 раза делали в сервисе.

да я два раза и приваривал,рычаг на гайку полметра был :-(

но уговорили однако...решусь на третий раз

а поддон от 7а подойдёт к AAN ???

dimo61 » Пн фев 14, 2011 5:48 pm

Patriot.msk писал(а):трубу к пробке приваривают. или гайку большую.
мне так 2-3 раза делали в сервисе.

покупается ступичная гайка тазовская ,на 30 кажется,надевается на стёршийся шестигранник пробки,тонким концом к картеру...... обваривается хорошо (просто кэмпи)-отворачивается ...под пробкой должно быть медное колечко..часто его нет ...

Krass » Пн фев 14, 2011 5:05 pm

Недавно в заднем редукторе масло менял тоже никак не мог открутить.Вставили шестигранник обварили и открутилась гайка.

Алый » Пн фев 14, 2011 4:09 pm

Fregat666 писал(а):.у меня так пробки на кардане откручивали... все нормуль... ничего не поломалось...


ИПАТЬ :shock: В кардане тоже нужно масло менять ? :bu:

Fregat666 » Пн фев 14, 2011 3:36 pm

еще можно хорошенько погреть ее и потом остудить....у меня так пробки на кардане откручивали... все нормуль... ничего не поломалось...

AUDI SCL » Пн фев 14, 2011 1:53 pm

100s6 писал(а):меня единственно ,чо беспокоит- все 4+ года полёта на просторах СНГ
и пробеге эски более 307 000 я менял масло ваккуумом через щуп ,пробка насмерть приморожена к картеру,дважды боялся сломать
вот и думаю иль дважды после лавра промывать промывочным маслом систему иль искать поддон на всякий случай поломки...:-(


Несколько резких ударов молотком могут помочь решить проблему.Только бить надо с чувством.Но если есть пневмоинструмент то да.

StЁpa » Пн фев 14, 2011 1:48 pm

100s6 писал(а):меня единственно ,чо беспокоит- все 4+ года полёта на просторах СНГ
и пробеге эски более 307 000 я менял масло ваккуумом через щуп ,пробка насмерть приморожена к картеру,дважды боялся сломать
вот и думаю иль дважды после лавра промывать промывочным маслом систему иль искать поддон на всякий случай поломки...:-(

однажды пробку пневмозубилом срывали, поддон жив, так что не парься - приваривай и срывай.

Patriot.msk » Пн фев 14, 2011 1:29 pm

трубу к пробке приваривают. или гайку большую.
мне так 2-3 раза делали в сервисе.

100s6 » Пн фев 14, 2011 1:22 pm

меня единственно ,чо беспокоит- все 4+ года полёта на просторах СНГ
и пробеге эски более 307 000 я менял масло ваккуумом через щуп ,пробка насмерть приморожена к картеру,дважды боялся сломать
вот и думаю иль дважды после лавра промывать промывочным маслом систему иль искать поддон на всякий случай поломки...:-(

Владимир Васильевич » Пн фев 14, 2011 1:05 pm

за лавр +100500,работал им много-результат выше чем цена на эту бормотуху))

Patriot.msk » Пн фев 14, 2011 1:01 pm

BlindHorse писал(а):Плохой из тебя значит доктор получился ))


не нада не нада.
Доктор из меня нормальный))
а винс шняга бесполезная.

100s6 » Пн фев 14, 2011 12:59 pm

Patriot.msk писал(а):пробуйте, ребяты. и вам понравится.


лавр ждёт весны..лежит себе на полочке комплектом :-)

BlindHorse » Пн фев 14, 2011 12:58 pm

Patriot.msk писал(а):да. 15 минут дозировал капельницу))

Плохой из тебя значит доктор получился ))

Patriot.msk » Пн фев 14, 2011 12:55 pm

да. 15 минут дозировал капельницу))

Вернуться к началу