Бортовой журнал моей S-ки.

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Бортовой журнал моей S-ки.

Godlike_S » Пт фев 25, 2011 1:25 am

kaskader писал(а):Представте себе, мне продали бракованный мотор. Кстати подходит от 44-го кузова, если сам пропеллер переставить.

Продайте блок климата!!!!

Ну так все и делают ;)

kaskader » Ср фев 23, 2011 10:23 am

Представте себе, мне продали бракованный мотор. Кстати подходит от 44-го кузова, если сам пропеллер переставить.

Продайте блок климата!!!!

Fregat666 » Ср фев 16, 2011 7:28 pm

kaskader » Ср фев 16, 2011 3:05 pm

Godlike_S писал(а):Верно. Но что бы ее снять, надо и в салоне кое что разобрать :D


А что в салоне надо разбирать?

Fregat666 » Вт фев 15, 2011 8:24 am

Godlike_S писал(а):А нахуя ее половинить??? Он так снимается!


я ж говорю моторчик я не снимал ... просто когда очередной раз менял радиатор, обратил внимание как крепиться сам движок к корпусу. Если половинить печку не надо, то ты меня очень обрадовал.
Кстати продай би линзы ;) Я тебе в личку писал, без ответа остался... ;)

Godlike_S » Пн фев 14, 2011 10:58 pm

kaskader писал(а):Спасибо, а сама печка под кожухом за распоркой под капотом верно?

Верно. Но что бы ее снять, надо и в салоне кое что разобрать :D

Godlike_S » Пн фев 14, 2011 10:57 pm

Fregat666 писал(а):там стопорное колечко ищи снаружи, где разъем.... потом тебе все ясно станет. нужно будет крыльчатку сбить... мне кстати еще предстоит эта процедура.... боже как я не хочу опять выставлять шторки при сборке двух половинок.... жесть..
кстати номер моторчика Blindhorse выкладывал где то здесь по бошу новый. ищи в темах...

А нахуя ее половинить??? Он так снимается!

kaskader » Пн фев 14, 2011 8:27 pm

Спасибо, а сама печка под кожухом за распоркой под капотом верно?

Fregat666 » Пн фев 14, 2011 7:47 pm

там стопорное колечко ищи снаружи, где разъем.... потом тебе все ясно станет. нужно будет крыльчатку сбить... мне кстати еще предстоит эта процедура.... боже как я не хочу опять выставлять шторки при сборке двух половинок.... жесть..
кстати номер моторчика Blindhorse выкладывал где то здесь по бошу новый. ищи в темах...

kaskader » Пн фев 14, 2011 7:40 pm

Как разбирать вентилятор печечный? а то у меня сверчёк задрал уже, только печку включаешь, сразу свист.

kaskader » Сб фев 12, 2011 12:30 pm

Не знаю, через компьтер смотрели, вроде все норм.

Fregat666 » Сб фев 12, 2011 9:33 am

может здесь собака зарыта? ГУРу подскажите! есть ли координальные отличия мозгов ABH и AEC ?

kaskader » Сб фев 12, 2011 9:20 am

Нет, мозг АВН

Fregat666 » Сб фев 12, 2011 8:55 am

мозг менял на AEC -шный ?

kaskader » Сб фев 12, 2011 8:54 am

В АЕС перебирались только бошки, низ только раскоксовывался.

kaskader » Сб фев 12, 2011 8:53 am

zim100quattro писал(а):Тс в первом посте пишет что забрал машину с новым мотором... следовательно это ремонт или замена... а затем пишет, что расход масла около литра на 1000 км... если я правильно понимаю))

вот собственно вопрос: мотор менял или ремонтировал ;)


Хи-хи, ну теперь слушайте ужасы)) Взял машину с конченным АВН, мотор откапиталили (с гильзовкой. проточкой и т.д.), но через 500 км заклинило выпускной клапан. В итоге две дырки в блоке сквозные. Затем поставили АЕС и началась это байда.

Fregat666 » Пт фев 11, 2011 1:57 pm

ремонтировали вроде у него

zim100quattro » Пт фев 11, 2011 12:54 pm

horned king писал(а):не обязательно, просто эти моторы бывают живые. ;)


Тс в первом посте пишет что забрал машину с новым мотором... следовательно это ремонт или замена... а затем пишет, что расход масла около литра на 1000 км... если я правильно понимаю))

вот собственно вопрос: мотор менял или ремонтировал ;)

horned king » Пт фев 11, 2011 10:30 am

zim100quattro писал(а):прикольно, это после капиталки? или замены мотора?


не обязательно, просто эти моторы бывают живые. ;)

Fregat666 » Пт фев 11, 2011 6:57 am

на обкатке поджирало масло . но оно так и должно было быть тем более залил полусинтетику не самую дорогую потом перешел на масло Neste синтетику, и о чудо!!! за пройденную 1000 км уровень масла на щупе не упал!
Автор помойму тоже ДВС ремонтировал, но как не знаю.... -)

Вернуться к началу