Turbo Quattro

**medvedik** » Ср фев 20, 2008 8:18 pm

Biggy писал(а):да кстати, тебе два надо, если у тебя V6.

например 2 HKS SSQV - это если чтоб пшикали реально прикольно и звонко, и чтоб провалов оборотов не было при сбросе газа.

http://4g63.ru/production/6200/18796/

я там и покупал.

а теперь готовься:
2 клапана по 8000р + фланцы под них ещё по 1500р (если нет своего фрезеровцика) + пару затычек (для патрубков куда штатные байпасы стравливали) = 19000р.

оно тебе надо? ты за эти деньги себе лучше чип залей позлее, или выхлоп сделай.

да и кстати... дёшево - хорошо не бывает. можно в инете найте такие же клапана в два-три раза дешевле - это китайские подделки. думаю про них рассказывать не надо?

Ты прав,пожалуй можно ограничиться чипом и выхлопом! а то что то жаба душит два клапана покупать! :cool:

**Lynx** » Ср фев 20, 2008 10:20 am

маньяги

**Biggy** » Ср фев 20, 2008 2:57 am

medvedik писал(а):Вот спасибо!!! Объяснил как надо! Осталось найти место где прикупить blow offЧИК!!! И какой фирмы посоветуешь? а может и место подскажешь где продается?

да кстати, тебе два надо, если у тебя V6.

например 2 HKS SSQV - это если чтоб пшикали реально прикольно и звонко, и чтоб провалов оборотов не было при сбросе газа.

http://4g63.ru/production/6200/18796/

я там и покупал.

а теперь готовься:
2 клапана по 8000р + фланцы под них ещё по 1500р (если нет своего фрезеровцика) + пару затычек (для патрубков куда штатные байпасы стравливали) = 19000р.

оно тебе надо? ты за эти деньги себе лучше чип залей позлее, или выхлоп сделай.

да и кстати... дёшево - хорошо не бывает. можно в инете найте такие же клапана в два-три раза дешевле - это китайские подделки. думаю про них рассказывать не надо?

**medvedik** » Ср фев 20, 2008 12:38 am

Biggy писал(а):если фланцы и переходники все есть то работы на 20 минут. сам справишься. там ничо сверхестественного нет. всё тупо и просто.

Вот спасибо!!! :cool:

Объяснил как надо! Осталось найти место где прикупить blow offЧИК!!! И какой фирмы посоветуешь? а может и место подскажешь где продается? :confused:

**BahoSSS** » Вт фев 19, 2008 10:13 pm

Biggy писал(а):впорядке. у меня места нет под штатный фильтр.

тада понял.

**Biggy** » Вт фев 19, 2008 10:05 pm

medvedik писал(а):Мне так же надо!!! С нулевиком понятно,а как же блоу офф быть? его наверно у знающих людей надо ставить??

если фланцы и переходники все есть то работы на 20 минут. сам справишься. там ничо сверхестественного нет. всё тупо и просто.

**Biggy** » Вт фев 19, 2008 10:05 pm

Quattros писал(а):Нсколько я помню у тебя Блитз супер саунд? или ХКС?
каким образом установил и с переливом боролся как?

с этим пытаются бороться мозги при помощи коррекции по лямбде.

HKS в силу конструкции и всякие маленьки блоуоффы типа turboXS и Forge стравливают не много и тачки не глохнут. при блоуоффе c большим проходным сечением типа Гредди РС или Р, а так же всяческие Тиал итп тачка будет глохнуть с первого пшика.

бороться с этим эффективнее всего - стравливать как положено в систему, а не в воздух. есть всяческие фуел контроллеры и прочие электро-приблуды, но это всё попса и палёные моторы в подавляющем большинстве.

**Biggy** » Вт фев 19, 2008 10:00 pm

BahoSSS писал(а):у меня с глазами всё в порядке???

впорядке. у меня места нет под штатный фильтр.

**BahoSSS** » Вт фев 19, 2008 7:39 pm

Biggy писал(а):у меня и нулевик

у меня с глазами всё в порядке???

**Quattros** » Вт фев 19, 2008 12:47 pm

Biggy писал(а):у меня и нулевик и блоу офф. шипит-свистит как бешенная... дым-вонь-огонь... из под колёс асфальт кусками...

Нсколько я помню у тебя Блитз супер саунд? или ХКС?
каким образом установил и с переливом боролся как?

**medvedik** » Вт фев 19, 2008 8:13 am

Biggy писал(а):у меня и нулевик и блоу офф. шипит-свистит как бешенная... дым-вонь-огонь... из под колёс асфальт кусками...

Мне так же надо!!! С нулевиком понятно,а как же блоу офф быть? его наверно у знающих людей надо ставить??

**Biggy** » Вт фев 19, 2008 4:22 am

у меня и нулевик и блоу офф. шипит-свистит как бешенная... дым-вонь-огонь... из под колёс асфальт кусками...

**medvedik** » Пн фев 18, 2008 9:18 pm

Quattros писал(а):просто не получиться, "просто" будет переливать.

Да ну!!! Ну короче "просто" ничего по ходу не получиться! А как же быть,охота пшикать!!!!!

**Quattros** » Пн фев 18, 2008 1:08 pm

значит надо просто поставить blow off и просто пшикать!

просто не получиться, "просто" будет переливать.

**medvedik** » Пн фев 18, 2008 2:55 am

Johnny Bravo писал(а):Решать тебе.Будет пшикать прикольно,моторке дышать легче,но мыть надо раз в неделю,зимой правда можно реже,шрот всякий в цилиндры может попасть.

Короче понял одно что такая морочка ни к чему! значит надо просто поставить blow off и просто пшикать! :rolleyes:

**Johnny Bravo** » Пн фев 18, 2008 1:30 am

medvedik писал(а):Значит не стоит ставить нулевик???!!!!

Решать тебе.Будет пшикать прикольно,моторке дышать легче,но мыть надо раз в неделю,зимой правда можно реже,шрот всякий в цилиндры может попасть.

**medvedik** » Вс фев 17, 2008 11:52 pm

Johnny Bravo писал(а):Пользы примерно столько же сколько и вреда

Значит не стоит ставить нулевик???!!!! :confused:

**Johnny Bravo** » Вс фев 17, 2008 8:55 pm

Пользы примерно столько же сколько и вреда

**medvedik** » Вс фев 17, 2008 5:48 pm

Понял тебя,спасибо! А где взять этот бловв офф,где его прикупить можно? И еще, если я поставлю нулевик,то какой лучше и не будет никаких последствий??

**Quattros** » Вс фев 17, 2008 3:54 pm

при сбросе педали газа, вернее при закрытиии дросельной заслонки,..бловв офф стравливает в атмосферу избыток,отсюда и шипение,..необязательно и бловв-офф тот что стравливает наружу, может и байпас, если стоит фильтр нолевик,..шипит очень громко.У меня так сейчас, порой уже поднадоело это чмыхание,...паровоз мля...

Turbo Quattro

Мож кто знает?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Мож кто знает?