Turbo Quattro

**anton 44** » Пн янв 24, 2011 7:23 pm

Я себе TRW поставил на впуск после загиба клапанов. Пробег тыщ 10 всего. Могу родные сфотать, если интересно.

**Serzyk** » Пт янв 21, 2011 6:19 am

///////АЕ сейчас какие то стремные пошли из 10-ти клапанов у 3-4 биение 4-5 соток, с нулевыми биением ваще хрен найдешь... а вот пару БУ не задроченных голов разбирал недавно, аж глаз радовался практически все клапана с биением 0-1 сотка.../////////
KS/TRW по качеству помню больше понравились, по пробегу.. ну больше года уже пара машин катается, правда 2.2т и 2.7бт.
Попробуй распили, я не пилил магнитом проверял.

**dimo61** » Чт янв 20, 2011 9:02 pm

Serzyk писал(а):АЕ с натрием, проверял. а вот Фрецция наёбывают..там без натрия.. да и номера одинаковые что на 7А, что на AAN

то есть советуешь АЕ по качеству ?

есть примеры большого пробега на них у клиентов ?

распилить прогоревший? посмотреть?

**Serzyk** » Чт янв 20, 2011 8:58 pm

dimo61 писал(а):фото можешь показать колбеншмитовских ?...

у АЕ то как раз и подкупает форма ...ближе к ферерам заметно ...но какой материал использовали - хз... вполне могли как на атмовыхлопные ...

АЕ с натрием, проверял. а вот Фрецция наёбывают..там без натрия.. да и номера одинаковые что на 7А, что на AAN

**dimo61** » Чт янв 20, 2011 8:51 pm

Van Helsing писал(а):Выпускные все одной формы, что мале, что кс

фото можешь показать колбеншмитовских ?...

Serzyk писал(а):Честно говоря не обращал внимания.. кардинальной разницы как на пример Ферерой там точно нету

у АЕ то как раз и подкупает форма ...ближе к ферерам заметно ...но какой материал использовали - хз... вполне могли как на атмовыхлопные ...

**Van Helsing** » Чт янв 20, 2011 7:47 pm

dimo61 писал(а):а колбеншмиты какой формы?

Выпускные все одной формы, что мале, что кс

**Serzyk** » Чт янв 20, 2011 7:47 pm

dimo61 писал(а):а колбеншмиты какой формы?

Честно говоря не обращал внимания.. кардинальной разницы как на пример Ферерой там точно нету

**dimo61** » Чт янв 20, 2011 7:25 pm

а колбеншмиты какой формы?

**Serzyk** » Чт янв 20, 2011 6:53 pm

dimo61 писал(а):разобрал челу из за прогара клапанов мотор... на выхлопе стоят АЕ...(мотор кто то чинил до меня)...прогар очевидно из за большого износа направляющих...

по форме то АЕ лучше оригинала (для VE)....но вопрос с их качеством открыт....

из за своего склероза не могу вспомнить,какой формы клапана MAHLE или колбеншмиты.. давно ставил кому то...

может у кого нибудь есть фото ?

АЕ сейчас какие то стремные пошли из 10-ти клапанов у 3-4 биение 4-5 соток, с нулевыми биением ваще хрен найдешь... а вот пару БУ не задроченных голов разбирал недавно, аж глаз радовался практически все клапана с биением 0-1 сотка...

**RedHot** » Чт янв 20, 2011 6:41 pm

В оригинале клепает Mahle, если я не ошибаюсь, значит с толстой ножкой будут Mahle.

**dimo61** » Чт янв 20, 2011 12:37 pm

разобрал челу из за прогара клапанов мотор... на выхлопе стоят АЕ...(мотор кто то чинил до меня)...прогар очевидно из за большого износа направляющих...

по форме то АЕ лучше оригинала (для VE)....но вопрос с их качеством открыт....

из за своего склероза не могу вспомнить,какой формы клапана MAHLE или колбеншмиты.. давно ставил кому то...

может у кого нибудь есть фото ?

Turbo Quattro

фото формы клапанов ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: фото формы клапанов ?

фото формы клапанов ?