Turbo Quattro

**tankist** » Пт май 06, 2011 4:46 am

не так давно заколхозил себе на эс4 вакуумник от 2,8, переделка проще некуда. ГТЦ остался старый, клапан и шланг вакуумника от 2108 + хозмаг рулит, педаль встала на 5мм ниже, пришлось покрутить лягуху чтоб стопы постоянно не горели хотя можно было и штоком отрегулировать но геморнее. грушу и шланг удалил, резиновый шланг обратки заглушил, плунжеры из насоса выкрутил и подачу из насоса на грушу заглушил этим же болтом обрезав его и нарезав на нем резьбу до основания. итого за два вечера с кентом не торопясь изладили, а по деньгам вся переделка вышла:1 вакуум 1000р, 2 жижа 600р, 3 хозмаг 300р, 4 пиво 1000р

**Eisbar** » Чт май 05, 2011 4:16 am

Krass писал(а):Вот ещё переходник,я же скидывал по номером 4

Блин, я просмотрел его! :bz:

**Krass** » Ср май 04, 2011 6:09 pm

Его к вакуумнику прикладываешь,а потом под номером 3

**Krass** » Ср май 04, 2011 6:05 pm

Вот ещё переходник,я же скидывал по номером 4

**Eisbar** » Пн апр 25, 2011 7:58 am

Спасибо! Жду с нетерпением!

**Krass** » Вс апр 24, 2011 12:57 pm

Удачи в переделке! :az:

**Eisbar** » Вс апр 24, 2011 11:56 am

Krass писал(а):Так эту вилку откручиваешь и вкручиваешь переходник,а на переходник вилку которую у себя снимешь.

А, ну тогда понял :-P

**Krass** » Вс апр 24, 2011 11:25 am

Так эту вилку откручиваешь и вкручиваешь переходник,а на переходник вилку которую у себя снимешь.

**Eisbar** » Вс апр 24, 2011 8:48 am

Я только не совсем понимаю куда вкручивается резьба? Ведь на штоке вакуумника находится вилка с отверстиями а не ответная часть для такого штока.

**Eisbar** » Вс апр 24, 2011 8:26 am

Огромное тебе спасибо!

**Krass** » Вс апр 24, 2011 7:12 am

Привет Андрей!Вот нашёл эсскиз,так вот у меня общая длина штока 130, длина резьбы наружней также 50, длина внутренней резьбы у меня 40. :af:

**Eisbar** » Вс апр 24, 2011 4:23 am

Может кто-нибудь всё-таки может уточнить размеры вот этого удлинителя
для установки вакуумного усилителя на кузов В3/В4/купе?
Становится остроактуально!

**Topolini** » Чт мар 17, 2011 5:43 am

Пора и мне заколхозить

**ddk** » Пн мар 14, 2011 9:28 am

ааа...понял

**BlindHorse** » Пн мар 14, 2011 9:11 am

ddk писал(а):
только там вроде бы еще глубину поправить, starman в первом своем посте писал.

Если фрезеровать глубже, то толщину пластины надо увеличивать, ибо мало будет витков резьбы в металле. Лучше подточить на вакуумнике.

**ddk** » Пн мар 14, 2011 9:02 am

BlindHorse писал(а):Скорректированный чертеж (в исходной теме тоже поправил):

только там вроде бы еще глубину поправить, starman в первом своем посте писал.

**BlindHorse** » Пн мар 14, 2011 1:22 am

starman писал(а):ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗМЕРАМ ПЕРЕХОДНИКА!!!

Сегодня перемерял крепежные штифты на ИЦ, результат:
Диаметр центров 102мм (расстояние по диагонали)
Расстояние по краям 72мм
Эти поправки надо ввести в чертеж!
Соответственно где 100мм должно быть 102мм, и расстояние между отверстиями вместо 70мм должно быть 72мм (или около того, чтобы центры вписывались в окружность).
Угол наклона трубы тоже можно было бы подкорректировать сделав размер 31-27 вместо 31-28.

Скорректированный чертеж (в исходной теме тоже поправил):

**Andres** » Вс мар 13, 2011 7:09 pm

starman писал(а):ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗМЕРАМ ПЕРЕХОДНИКА!!!

Сегодня перемерял крепежные штифты на ИЦ, результат:
Диаметр центров 102мм (расстояние по диагонали)
Расстояние по краям 72мм
Эти поправки надо ввести в чертеж!
Соответственно где 100мм должно быть 102мм, и расстояние между отверстиями вместо 70мм должно быть 72мм (или около того, чтобы центры вписывались в окружность).
Угол наклона трубы тоже можно было бы подкорректировать сделав размер 31-27 вместо 31-28.

Я ставил от БМВ

**starman** » Вс мар 13, 2011 6:59 pm

ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗМЕРАМ ПЕРЕХОДНИКА!!!

Сегодня перемерял крепежные штифты на ИЦ, результат:
Диаметр центров 102мм (расстояние по диагонали)
Расстояние по краям 72мм
Эти поправки надо ввести в чертеж!
Соответственно где 100мм должно быть 102мм, и расстояние между отверстиями вместо 70мм должно быть 72мм (или около того, чтобы центры вписывались в окружность).
Угол наклона трубы тоже можно было бы подкорректировать сделав размер 31-27 вместо 31-28.

**Andres** » Вс мар 13, 2011 6:53 pm

Вчера сделал анологичную процедуру.На все ушел 1 день,немного потраченных нервов,изцарапанные руки и в результате отличные тормоза.

Turbo Quattro

Кто может поменять гидротормоза на вакуум ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Кто может поменять гидротормоза на вакуум ?