Turbo Quattro

**Почти_BATMAN** » Пт апр 04, 2008 9:52 am

Johnny Bravo писал(а):Уже несколько человек говорили мне что можно на фару от А6 4А поставить стекло и уплотнитель от фары S4 4A,так ли это,а то у нас фары от А6 в полтара раза дешевле

Можно. Достаточно просто заменить стекло. И не забудь про разъем подключения, они разные.

**Johnny Bravo** » Ср апр 02, 2008 12:25 am

Подскажите кто-нить сталкивался с продукцией от 034 motorsport(например вып.коллектор,катушки или лучше от RS2)

**a200tq** » Пн мар 03, 2008 6:53 pm

Johnny Bravo писал(а):При сканировании показывает ошибку датчика числа оборотов двигателя,как это может влиять на поведение машины и к каким последствиям привести?

Проверяешь наверное при включенном зажигании но мотор не работает при этом? Вот такое пишет?
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-00 - No Signal

Заведи мотор перед тем как коды опрашивать-не будет такой ошибки.

**Johnny Bravo** » Пн мар 03, 2008 6:02 pm

При сканировании показывает ошибку датчика числа оборотов двигателя,как это может влиять на поведение машины и к каким последствиям привести?

**Biggy** » Пн мар 03, 2008 1:36 pm

не допускается. но теоретически главное чтоб диаметры колес всборе были одинаковые, а на ширину пох.

**killy** » Пн мар 03, 2008 12:13 pm

Рубен вроде говорил что не допускается. И если я правильно помню, то это ведет к разрушению межосевого...

**Johnny Bravo** » Вс мар 02, 2008 10:35 pm

Допускается ли использование на quattro резины разной ширины или высоты профиля?

**Biggy** » Вс мар 02, 2008 2:02 am

а у бахуса в гараже 2 фишки лежат 5-ти контактные, которые он продаст незадорого!

**Avtor** » Сб мар 01, 2008 9:22 pm

Johnny Bravo писал(а):Уже несколько человек говорили мне что можно на фару от А6 4А поставить стекло и уплотнитель от фары S4 4A,так ли это,а то у нас фары от А6 в полтара раза дешевле

Да, плюс к этому надо будет переделать разъем электрожгута.

**Johnny Bravo** » Сб мар 01, 2008 8:50 pm

Уже несколько человек говорили мне что можно на фару от А6 4А поставить стекло и уплотнитель от фары S4 4A,так ли это,а то у нас фары от А6 в полтара раза дешевле

**Biggy** » Вт фев 26, 2008 1:03 am

только барахло везде одинаковое...

**Почти_BATMAN** » Пн фев 25, 2008 11:56 am

А я бы эксперимента ради замотал коллектор, но не тем барахлом, что продается, а тем что в идеале нужно и от которого не вред, а польза.

**Кирилл** » Пт фев 08, 2008 10:01 pm

Смысл есть, если с разогретым до красна коллектором пролететь по луже то из за сильных брызг возможно на нем появятся трещины а с тряпками их не бует.

**pavlenty** » Пт фев 08, 2008 4:48 pm

смысла ноль.

**ghena moldova** » Пт фев 08, 2008 2:48 pm

matai kolektor turbinu net no smotri сещиш nigde nebilo uteciki masla potomucto zagoritsa neuspeesi mama skazati,u nas nakolealsa do krasna obmotali skvozi material vidno cto krasnii a rukami trogati mojno.

**DenP** » Ср фев 06, 2008 6:44 pm

Едет и очень достойно !!! Вот хочется всё по уму сделать. :cool:

**Biggy** » Ср фев 06, 2008 2:37 pm

а шо без тряпок на коллекторе не едет? ))))))))))

**samsusam 1** » Вт фев 05, 2008 3:55 am

Коллектор думаю да ,а вот турбу врятли( WRC ралли впомни,там просто так ни чего не делают,но коллектора обмотанные,а турбы нет)

**DenP** » Пн фев 04, 2008 8:45 pm

Имеет ли смысл обматать выпускной коллектор, горячую часть турбины, выпускную трубу термоизоляционной тканью ? Может ли это навредить турбине ??? :confused:

Turbo Quattro

Вопрос знатокам !!!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Вопрос знатокам !!!

Вопрос знатокам !!!