AAN

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: AAN

Dennis » Вт янв 11, 2011 8:19 pm

aleksander7 » Вт янв 11, 2011 12:32 pm

сегодня снял шланг с регулятора давления воздуха и машина поехала как должна была, но глохнет на холостых и турбина не дует больше 1 bar, бывает мелкий провал но сразу проходит. может кто обяснит почему так происходит со снятым шлангом с регулятора?

Patriot.msk » Вс янв 09, 2011 9:45 am

дыры по впуску.

AAN

aleksander7 » Вс янв 09, 2011 7:57 am

ауди 100 s4 AAN 230 л.с проблема такова: при разгоне турбина дует только 1.3 bar и разряжение происходит очень медленно падает до 1-0.8 bar (должно 0.6) и происходит провал машина не набирает обороты больше 1800 . при запуске на холодную давление турбины прыгает от 1.1 bar до 0.7 bar, на прогретом положенные 0.6 bar. что может быть? может ли быть в этом виноват регулятор холостого хода или забита вентиляция картера?
_________________

Вернуться к началу