Turbo Quattro

**Frooshontey** » Чт июн 13, 2013 8:53 am

Решил от опорников избавиться в метал катнуть

**Fregat666** » Вт июн 11, 2013 10:36 pm

определенно - ДА

**Frooshontey** » Вт июн 11, 2013 9:24 pm

Отцепил демпфер с рейки, отключилась АБС и тачка стала в разы интереснее...

Может я болен?

**RVSN** » Вт май 28, 2013 12:51 pm

keks писал(а):А то я не ставил! НИЧЕГО не изменилось, понты одни.
Неподрессоренная масса только увеличивается, да и резины в сайленте больше - след-но мягче.
Не стоит за ними гоняться, а тем более, 10 тыр. за них отдавать.

Ну и ценник 10000 . Я брал в с-гороже 6руб.

**Frooshontey** » Вт май 28, 2013 8:14 am

MIXOH писал(а):то,что стали делать штамп, говорит не о лучших свойствах последних,а о кроилове автопроизводителя. еще как пример выпускной колектор на ранних и поздних 7а моторах,у меня ковка

Это и не говорит о плохих свойствах

Попробуем раскажу. У меня полностью новая подвеска будет заметно разницу если она есть.

**keks** » Вт май 28, 2013 8:13 am

RVSN писал(а):Не зря немцы их делал . Купи и поставь и узнаеш что лучше ковка или штамповка.

А то я не ставил! НИЧЕГО не изменилось, понты одни.
Неподрессоренная масса только увеличивается, да и резины в сайленте больше - след-но мягче.
Не стоит за ними гоняться, а тем более, 10 тыр. за них отдавать.

**Styler** » Вт май 28, 2013 7:49 am

MIXOH писал(а):еще как пример выпускной колектор на ранних и поздних 7а моторах

Это да... Равнодлинник там знатный заворот кишок... ;-)))

**MIXOH** » Пн май 27, 2013 8:08 pm

то,что стали делать штамп, говорит не о лучших свойствах последних,а о кроилове автопроизводителя. еще как пример выпускной колектор на ранних и поздних 7а моторах,у меня ковка

**Frooshontey** » Пн май 27, 2013 4:38 pm

RVSN писал(а):Не зря немцы их делал . Купи и поставь и узнаеш что лучше ковка или штамповка.

Немцы много чего зря делали, потом стали делать штампованные...

Я попробую и отпишусь.

**RVSN** » Пн май 27, 2013 4:13 pm

keks писал(а):Да нах они не нужны...

Не зря немцы их делал . Купи и поставь и узнаеш что лучше ковка или штамповка.

**keks** » Пн май 27, 2013 9:59 am

Да нах они не нужны...

**Frooshontey** » Пн май 27, 2013 8:22 am

FLEX писал(а):Тебе ",бочководу"и не знать это аксиома и не обсуждается))просто купи и поставь

Новых нет, Б/У не очень... Расшифруй аксиому

**FLEX** » Пн май 27, 2013 8:06 am

Frooshontey писал(а):Почему? В чем плюс?

Тебе ",бочководу"и не знать

это аксиома и не обсуждается))просто купи и поставь

**Frooshontey** » Пн май 27, 2013 7:56 am

FLEX писал(а):на ауди 80 только ковку

Почему? В чем плюс?

**FLEX** » Пн май 27, 2013 7:53 am

на ауди 80 только ковку

**Frooshontey** » Пн май 27, 2013 7:40 am

Это как?

**FLEX** » Пн май 27, 2013 7:28 am

Передние рычаги не той системы

**Frooshontey** » Пн май 27, 2013 12:08 am

_ShurikeN писал(а):суппорта каен зад?
что за торм. диски? (диаметр?)
трехдырочная шайба под гайки шаровой - завод или колхоз?

... рычаги бы еще для пущей красоты )

Диски 320 вроде я уже не помню
Все завод

Какие рычаги?

**Frooshontey** » Пн май 27, 2013 12:08 am

http://www.drive2.ru/cars/audi/s2/s2_b3/frooshontey/

Обновил, если вдруг кому интересно...

**_ShurikeN** » Пн авг 06, 2012 10:58 am

суппорта каен зад?
что за торм. диски? (диаметр?)
трехдырочная шайба под гайки шаровой - завод или колхоз?

... рычаги бы еще для пущей красоты )

Turbo Quattro

Audi S2 avant 95 ABY

Ответить

Развернуть Обзор темы: Audi S2 avant 95 ABY