Turbo Quattro

**Алый** » Вт фев 08, 2011 6:28 pm

dimo61 писал(а):а вот такое расскзали недавно ....

похожая хня,один мастер говорит :меняй насос человеку, это не рейка....меняют на другой бу...без изменений...поставили свежий насос с большим давлением -стало в обе стороны одинаково крутится...

на С5 кузове это типа чащще проявляется ...

Спасибо. Дельный совет. Очень похоже на правду.
Рейка то у меня с сервотроником с более свежего авто, а насос родной плунжерный.

**dimo61** » Вт фев 08, 2011 5:57 pm

Алый писал(а):
И что еще может быть? С наступлением холодов нет усилия на руле при вращении влево. Усилие появляется примерно через 10-15 мин езды.
Летом при жаре рейка работает без глюков.

а вот такое расскзали недавно ....

похожая хня,один мастер говорит :меняй насос человеку, это не рейка....меняют на другой бу...без изменений...поставили свежий насос с большим давлением -стало в обе стороны одинаково крутится...

на С5 кузове это типа чащще проявляется ...

**Добржанский Николай** » Вт фев 08, 2011 5:11 pm

На моей Эске FEBI 6161 синтетика (зелёная). Вроде всё ок! (не течёт вообще и работает нормально)
На Сотке FEBI 6162 была и есть уже 3 года и 200 тыс. пробега. рейка чуть подтекает, но строго в жару за 40.

**BlindHorse** » Вт янв 04, 2011 6:15 pm

Подбирай:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/zf2/zf.mycat

**odessit89** » Вт янв 04, 2011 6:11 pm

как правильно ремкомплект к рейке подобрать?
есть отличия?

**Алый** » Ср дек 29, 2010 2:14 pm

dimo61 писал(а):какая то изда в золотниковом механизме...если рейка снята ,разбери почисти...

Да нет. Рейка на машине...
А снимать ее совсем нет желания.

**dimo61** » Вт дек 28, 2010 6:35 am

какая то изда в золотниковом механизме...если рейка снята ,разбери почисти...

**Алый** » Вт дек 28, 2010 6:32 am

dimo61 писал(а):ну так посмотри как рейка стоИт на машине...конечно можно...

Спасибо.
А по второй части вопроса какие будут мнения?

**BlindHorse** » Вт дек 28, 2010 6:32 am

Вся проблема открутить эти болты. Иногда приходится зубилом.

**dimo61** » Вт дек 28, 2010 5:47 am

ну так посмотри как рейка стоИт на машине...конечно можно...

**Алый** » Вт дек 28, 2010 5:44 am

dimo61 писал(а):там стоит по два колечка
431 422 271 Кольцо уплотнительное 28,54р.
или
ZF 7830 033 163 Сальник 15,37р.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E0801892&sr=71

По схеме я это вижу.
Но возможно ли их поменять без снятия рейки?

**dimo61** » Вт дек 28, 2010 5:40 am

там стоит по два колечка
431 422 271 Кольцо уплотнительное 28,54р.
или
ZF 7830 033 163 Сальник 15,37р.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E0801892&sr=71

открутить бывает весьма затруднительно...сначала по башке этих "болтов" пробей хорошенько аллюминевой выколоткой....
выкручивать тоже лучше мощной ударной отвёрткой (у меня под полдюйма отвёртка),шестигранник на 6мм......на крайняк если шестигранник сорвёшь,забивай торкс чуть больше,на 50 кажется...

**Алый** » Вт дек 28, 2010 3:50 am

У меня последние пол года потеет вот из под этих мест.

Можно как то это устранить не снимая рейки?

И что еще может быть? С наступлением холодов нет усилия на руле при вращении влево. Усилие появляется примерно через 10-15 мин езды.
Летом при жаре рейка работает без глюков.

**Vetal_36** » Сб дек 25, 2010 7:29 pm

если шелл зелёные и по каталогам подходит и допуск ВАГ есть то лей его.

**Dennis** » Сб дек 25, 2010 1:56 pm

просто шела хоть залейся а вот оригинал у нас только у офицалов 30евро за 1 л

**Da Phazz** » Пт дек 24, 2010 8:53 pm

Нахера ставить на себе эксперименты?

**Vetal_36** » Пт дек 24, 2010 8:52 pm

всётаки оригинал думаю, не каждый день заливаеш.

**Dennis** » Пт дек 24, 2010 7:49 pm

http://www.olyslager-lubricants.nl/Fuch ... roduct.asp

**Dennis** » Пт дек 24, 2010 7:47 pm

и вообще что скажите об этом масле
http://www.fuchs-oil.ru/products/transport/engine/

**Dennis** » Пт дек 24, 2010 7:46 pm

Масло Shell Donax TX - Жидкость элитного качества на основе синтетического базового масла (Shell XHVI)

Turbo Quattro

ремонт р рейки

Ответить

Развернуть Обзор темы: ремонт р рейки