Turbo Quattro

**кот 500** » Чт мар 24, 2011 10:50 am

Владимир Васильевич писал(а):http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1537&highlight=%EA%E0%EA%EE%E9+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%ED%E0%F1%EE%F1
для кого тема???читай на первых страницах

уже поставили)))) имелось в виду ваще-то можно ли толстый насос впихнуть как-то в тонкий стакан))))

**Владимир Васильевич** » Чт мар 24, 2011 9:23 am

GasS писал(а):А кто-нибудь ставил на S4 (AAN) насос от 2.3, который РС2?
Какие переделки необходимы?

http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1537&highlight=%EA%E0%EA%EE%E9+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%ED%E0%F1%EE%F1
для кого тема???читай на первых страницах

**кот 500** » Ср мар 16, 2011 8:54 am

видимо, никто)))

**GasS** » Вт мар 15, 2011 5:29 pm

А кто-нибудь ставил на S4 (AAN) насос от 2.3, который РС2?
Какие переделки необходимы?

**Sechan** » Вт мар 15, 2011 8:07 am

a200tq писал(а):Поправьте меня великие знатоки езды при 2+барах избытка.

200лчас=200 000 ссчас=3,333ссмин=667ссмин с одной форсунке при 100 времени открытия. при 80 процентах=800 ссмин. Нуиче-много кто тут катается на 800сс форсунках откручивая их наполную?

Сиравно мало!

За эти деньги он должен качать как из пожарного шланга

**a200tq** » Вт мар 15, 2011 7:29 am

Поправьте меня великие знатоки езды при 2+барах избытка.

200лчас=200 000 ссчас=3,333ссмин=667ссмин с одной форсунке при 100 времени открытия. при 80 процентах=800 ссмин. Нуиче-много кто тут катается на 800сс форсунках откручивая их наполную?

**a200tq** » Вт мар 15, 2011 7:23 am

Лохотроньщик из 034моторспорта как всегда жжот. Эти аеромотивы 340 везде по 150-160 баксов лежат.

**brider** » Вт мар 15, 2011 7:03 am

херь значит) ) )

**dimo61** » Вт мар 15, 2011 2:34 am

примерно 200л

**Sechan** » Вт мар 15, 2011 1:23 am

brider писал(а):http://www.034motorsport.com/fuel-injection-solutions-fuel-pumps-fuel-pump-in-tank-aeromotive-high-flow-340lph-p-21496.html?osCsid=7pmsnistq0mr0cumcafa1f49a3

вот неплохой вроде вышел - на 43 пси (3 бара) 340 л\час

Посмотри график этого насоса на официальном сайте. При 6 барах он чета совсем не много качает.

**brider** » Пн мар 14, 2011 4:25 pm

http://www.034motorsport.com/fuel-injection-solutions-fuel-pumps-fuel-pump-in-tank-aeromotive-high-flow-340lph-p-21496.html?osCsid=7pmsnistq0mr0cumcafa1f49a3

вот неплохой вроде вышел - на 43 пси (3 бара) 340 л\час

**Diesel** » Пн мар 14, 2011 7:54 am

интересный тест

**dimo61** » Пн мар 14, 2011 5:59 am

вот попались измерения:
"На тэст были куплены boch 040 и bosh 044,
также взяли sard 280л.ч. б/у

Манометр hansa-flex 6bar.
Топливный регулятор HKS.

Тэст проводился на запущеной машине,
питание 13,7 +- 0,2v

bosh040:
3бар-216л.ч. 3.5бар-210л.ч. 4бар-195л.ч.
4.5бар-192л.ч 5бар-183л.ч. 5.5бар-172.8л.ч

bosh044
3бар-282л.ч 3.5бар0-274.2л.ч 4бар-271.5л.ч.
4.5бар-270л.ч. 5бар-259.8л.ч. 5.5бар-256.2л.ч. 6бар-252л.ч.

sard 280л.ч.
3бар-333л.ч 3.5бар-305л.ч. 4бар-300л.ч
4.5бар-279л.ч. 5бар-255л.ч.

walbro 4500270 5421306
3бар-262.2л.ч. 3.5бар-243л.ч 4бар-226.8л.ч
4.5бар-207л.ч. 5бар-177л.ч. 5.5бар-138л.ч"(С)

**odessit89** » Вс янв 16, 2011 7:29 am

свечи новые,катушки новые, датчики пол. колена новые, насос новый,
вакуумная система новая, дыр нету,
с начала основания темы все симптомы до сих пор не побеждены.
ваг не чего не показывает.

**dimo61** » Вс янв 16, 2011 7:08 am

логично тогда что проблема не в насосе...

**odessit89** » Вс янв 16, 2011 7:05 am

я VAG на него заменил, не изменилось ни чего

**dimo61** » Вс янв 16, 2011 6:59 am

как же эта херня попадает под определение "штатный"?

**odessit89** » Вс янв 16, 2011 5:11 am

не тянет педаль давишь обороты до 3000 доходят,начинает вибрировать и пропадает тяга, газом поиграешь (словиш мотор) она крутится но медленно, а 5ю за 3000 хер выкрутишь.
кучу всего поменял уже.
сейчас стоит этот Electrix 906640001 (есть на нем второй номер 8A0906091G)
симптомы такиеже у машины

**dimo61** » Сб янв 15, 2011 8:38 am

odessit89 писал(а):на ааn какой посоветуете кроме штатного, он не тянет.

что же за спеки мотора ,что не тянет?
новый VDO не "тянет" ?.. мало верится...
VDO 405-052-003-002Z Насос топливный электрический 3 119,09р.

тут уже сто раз писали .. вместо штатного (по размерам)от мех.впрыска
Pierburg 7.21651.50.0 Насос топливный электрический 6 845,59р.

только и он может недолго прожить...как повезёт...

**odessit89** » Сб янв 15, 2011 6:22 am

на ааn какой посоветуете кроме штатного, он не тянет.

Turbo Quattro

какой насос поставить на рс2 вместо штатного на 255 литр/ч

Ответить

Развернуть Обзор темы: какой насос поставить на рс2 вместо штатного на 255 литр/ч