Turbo Quattro

**Vlah** » Пт янв 18, 2008 12:27 am

Lynx писал(а):ошибка наверное пропишется, если ВАГать в тот момент, когда дурит...

На наших машинах пофиг...

**Serzyk** » Чт янв 17, 2008 7:01 pm

Lynx писал(а):ошибка наверное пропишется, если ВАГать в тот момент, когда дурит...

****нет. эта ошибка висит пока невытрешь

**DmitriM** » Чт янв 17, 2008 5:04 pm

Всем спасиб.
Поменяю свечи,расходомер и проверю форсунки и отпишусь.

**killy** » Чт янв 17, 2008 3:25 pm

свечки?

**Lynx** » Чт янв 17, 2008 1:43 pm

Serzyk писал(а):***по Холлу ошибка обязательно пропишется. и ехать машина куево с этой ошибкой будет.... в аварийном режиме больше 1,5-1,6 ненадувает...

ошибка наверное пропишется, если ВАГать в тот момент, когда дурит...

**Serzyk** » Чт янв 17, 2008 10:43 am

Vitaliy_S6 писал(а):обычно хол так дурит перед тем как помереть, когда холодный машина с пол оборота, на горячую с 10 раза или как чуть остынет.

***по Холлу ошибка обязательно пропишется. и ехать машина куево с этой ошибкой будет.... в аварийном режиме больше 1,5-1,6 ненадувает...

**Vlan** » Чт янв 17, 2008 12:01 am

обычно хол так дурит перед тем как помереть, когда холодный машина с пол оборота, на горячую с 10 раза или как чуть остынет.

**DmitriM** » Ср янв 16, 2008 10:02 pm

Вот какбы крутиш крутиш схватывает обороты маленькие и как ты описал по очереди включаются но достаточно быстро секунду где-то,потом все выравнивается и четко работает.

**pavlenty** » Ср янв 16, 2008 12:11 pm

ну потому что за три дня там все уже вытекло и высохло. а на горячую если форсунки не держат оно все быстренько в цилиндрики и все там заливает пока крутишь продуваешь.
а скажи после этого как заведешь она сразу же нормал работает или все таки типа по очереди цил в работу включаются.

**DmitriM** » Ср янв 16, 2008 10:28 am

Привет Паш.
Спасибо, проверю.
но почему именно на горячую!
машина отстоит 3 дня и с пол оборота.
а на горячую как будто заливает 20 секунд.

**pavlenty** » Ср янв 16, 2008 2:50 am

давление топлива глянуть после того как заглушил держица ли.

**DmitriM** » Ср янв 16, 2008 12:30 am

Вот сабж на Эске 92 года. на холодную с пол оборотаЭ как прогреется до рабочей температуры заглушиш и если сразу заводить ,заведется,если 10 минут передых то маслать надо секунд 20 чтоб завелась.
Все термодатчики в норме комп ошибок недает.мотор тикает идеально.
что проверить,Может изза расходомера или датчика дроссельной заслонки?.

Turbo Quattro

AAN Трудности запуска на горячую.

Ответить

Развернуть Обзор темы: AAN Трудности запуска на горячую.

AAN Трудности запуска на горячую.