Turbo Quattro

**dimo61** » Пт дек 17, 2010 7:55 am

выводи манометр давления бенза,и прокатись...под нагрузкой в рампе должно расти паралельно наддуву,и не сбрасывать давление на "верхах"...

про опресовку не спрашиваю...подразумевается ,что делал ...

**Shatlak** » Пт дек 17, 2010 7:33 am

dimo61 писал(а):имхо,нехватка бензина .. плавно= с небольшим наддувом ...тогда насос прокачивает ..

и на которой машине то?

RS2

**dimo61** » Пт дек 17, 2010 6:22 am

Shatlak писал(а):Меня ни кто не слышит
а-а-а

имхо,нехватка бензина .. плавно= с небольшим наддувом ...тогда насос прокачивает ..

и на которой машине то?

**Shatlak** » Пт дек 17, 2010 5:59 am

Shatlak писал(а):Что может быть: при резком газе дерготня, сбавляешь-прёт, плано добавляешь-прёт, резко добавишь-опять дерготня. При плавном газе довольно-таки резво выкручивается за 7000об/мин

Меня ни кто не слышит

а-а-а

**next40** » Чт дек 16, 2010 9:49 am

Владимир Васильевич писал(а):свечи,катушки смотри для начала.

Буду смотреть, спасибо!

**dimo61** » Чт дек 16, 2010 8:39 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Да цена то практически одинакова. Еще хотел стать чемпионом. За совет спасибо. Будем брать рекомендованые

зы....у тебя LX 296 штатно....60мм высотой ...
посмотри,есть ли место в коробке фильтра поставить фильтр с бОльшей высотой (LX 339...70мм)те тот,который идёт штатно на эски...

**Гриценко Вячеслав** » Чт дек 16, 2010 7:24 am

dimo61 писал(а):а ты покупай мале -кнехт..у них "правильная" жёская окантовка.....
на дешовых же фильтрах зачастую она мягкая как тряпка..

знаешь же: кроилово ведёт ,ну и тд ....

Да цена то практически одинакова. Еще хотел стать чемпионом. За совет спасибо. Будем брать рекомендованые

**dimo61** » Чт дек 16, 2010 5:57 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Честно говоря точно не помню. Беру через экзист. По-моему последний раз брал Чемпион. По размеру подходит вроде как нормально. А вот когда застегиваешь, то чувствуется, что нет прижима. Мож уже застежки разогнулись.

а ты покупай мале -кнехт..у них "правильная" жёская окантовка.....
на дешовых же фильтрах зачастую она мягкая как тряпка..

знаешь же: кроилово ведёт ,ну и тд ....

**Shatlak** » Чт дек 16, 2010 5:41 am

Что может быть: при резком газе дерготня, сбавляешь-прёт, плано добавляешь-прёт, резко добавишь-опять дерготня. При плавном газе довольно-таки резво выкручивается за 7000об/мин

**Гриценко Вячеслав** » Чт дек 16, 2010 1:45 am

dimo61 писал(а):А КАКОЙ ФИРМЫ У ТЕБЯ ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬРА ?

Честно говоря точно не помню. Беру через экзист. По-моему последний раз брал Чемпион. По размеру подходит вроде как нормально. А вот когда застегиваешь, то чувствуется, что нет прижима. Мож уже застежки разогнулись.

**Владимир Васильевич** » Ср дек 15, 2010 2:46 pm

next40 писал(а):А у меня какие-то провалы на больших оборотах, когда вваливать начинаешь какие-то толчки примерно с 4000 т оборотов..... и так на любой передаче, по ошибкам иногда вылазит что богатит под нагрузкой и лямбда
p.s. если не ехать тапка в пол, а постепенно скорость набирать тогда провалов нет

свечи,катушки смотри для начала.

**next40** » Ср дек 15, 2010 2:32 pm

А у меня какие-то провалы на больших оборотах, когда вваливать начинаешь какие-то толчки примерно с 4000 т оборотов..... и так на любой передаче, по ошибкам иногда вылазит что богатит под нагрузкой и лямбда
p.s. если не ехать тапка в пол, а постепенно скорость набирать тогда провалов нет

**BlindHorse** » Ср дек 15, 2010 1:35 pm

Да мне надоело уже их туда-сюда переставлять, какой смысл мучить дальше.

**Sechan** » Ср дек 15, 2010 1:23 pm

А что с выходным напряжением на каждом из расходомеров ? Может их сравнить?

**BlindHorse** » Ср дек 15, 2010 1:09 pm

Sechan писал(а):А лямбду если отключить временно, так не пробовал?

Не пробовал, смысла нет - лямбда живая.

**Sechan** » Ср дек 15, 2010 12:49 pm

А лямбду если отключить временно, так не пробовал?

**BlindHorse** » Ср дек 15, 2010 12:19 pm

Помыл, не помогло, вот какие ошибки выдает (чего-то ВАГком заглючил со шрифтом):

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4A0 907 551 AA
Компонент и/или версия: 2,2l SMS 303 PS HS D02
Программный код: PMC 1
Код Сервисцентра:
1 Неисправности:
00537 - 5d0zУnп~оpoVpс6h›2'CIужеsр
08-10 - pElл…с¦s/1аm^‹н@йR5грKж{bт - Спорадическая

то бишь: 00537 - Лямбда-регулирование. 08-10 - выход из диапазона регулирования - Спорадическая.

**mysteRizZz** » Ср дек 15, 2010 10:04 am

охуенный расходомер. Действительно, а че ет машина дергается?))))

**Ded** » Ср дек 15, 2010 9:43 am

BlindHorse писал(а):Фотка РС2 расходомера (не мыл ещё):
http://www.blindhorse.ru/components/com ... s/2628.JPG

ахуеть, даже паутина

мой мой. Только через некоторое время готовься его поменять

**dimo61** » Ср дек 15, 2010 9:26 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Вообще грязноватый на мой взгляд. Кстати вот этот светлый - белый- желтый цвет, которым он покрыт, я думаю, что это пыль, которую пропускает воздухан. Я последние два фильтра воздушных сажу на герметик. Защелки не прижимают. Пальцем мазнул, а внутри грязь

А КАКОЙ ФИРМЫ У ТЕБЯ ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬРА ?

Turbo Quattro

Дергается на RS2 расходомере.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Дергается на RS2 расходомере.