Turbo Quattro

**Zlexy** » Пн дек 13, 2010 11:08 am

Patriot.msk писал(а):просто всё говно хорошо увлажняется и долго влагу держит.

Как почищу, отпишу.

**Patriot.msk** » Вс дек 12, 2010 8:30 pm

просто всё говно хорошо увлажняется и долго влагу держит.

**Zlexy** » Вс дек 12, 2010 3:05 pm

Patriot.msk писал(а):Всё как всегда: семь бед - один ответ http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29

Спасибо, почитал. На следующей неделе буду чистить.

**Patriot.msk** » Вс дек 12, 2010 2:24 pm

Zlexy писал(а):Самому можно туда добраться или геморно? (и где он расположен, чет слабо представляю.)

Всё как всегда: семь бед - один ответ http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29

**Zlexy** » Вс дек 12, 2010 2:07 pm

Patriot.msk писал(а):Да потому что после выключения компрессора там конденсата много собирается. Хорошо бы просушить горячим воздухом.

а так как у тебя фильтра не было - снимай испаритель. Там наверняка всё в дерьмищще.

Самому можно туда добраться или геморно? (и где он расположен, чет слабо представляю.)

**Patriot.msk** » Вс дек 12, 2010 1:57 pm

Zlexy писал(а):Хорошо, а потеет то чего тогда. Ведь до отключения компрессора нифига не потеет.

Да потому что после выключения компрессора там конденсата много собирается. Хорошо бы просушить горячим воздухом.

а так как у тебя фильтра не было - снимай испаритель. Там наверняка всё в дерьмищще.

**Zlexy** » Вс дек 12, 2010 1:56 pm

Patriot.msk писал(а):Да всё правильно у тебя работает. ниже +4 выключается.
А знакомые твои наверно компрессор поэтому и меняли))

Хорошо, а потеет то чего тогда. Ведь до отключения компрессора нифига не потеет.

**Patriot.msk** » Вс дек 12, 2010 1:47 pm

Zlexy писал(а):Понятно. А компрессор должен отключаться или нет? Ездил 2 года и думал так и должно быть. А тут знакомые на А6 меняли компрессор. До этого не отключался в любой мороз и ничего не потело, а тут стал тоже отключаться при 4-х тепла и сразу стекла потеют, как у меня.

Да всё правильно у тебя работает. ниже +4 выключается.
А знакомые твои наверно компрессор поэтому и меняли))

**Zlexy** » Вс дек 12, 2010 1:46 pm

Patriot.msk писал(а):Всё да.

Валер, а что это ты имел ввиду?

**Zlexy** » Вс дек 12, 2010 1:45 pm

Da Phazz писал(а):Если стоит салонный фильтр, то потеет из-за него. Просто поменять.

Неа, фильтра нет. Кстати, кому нужен салонный фильтр, случайно купил когда-то, теперь лежит уже года 2

**Zlexy** » Вс дек 12, 2010 1:45 pm

Ded писал(а):не климат, а компрессор кондея отключается.
Это говорит только об одном. Что климат исправен

Понятно. А компрессор должен отключаться или нет? Ездил 2 года и думал так и должно быть. А тут знакомые на А6 меняли компрессор. До этого не отключался в любой мороз и ничего не потело, а тут стал тоже отключаться при 4-х тепла и сразу стекла потеют, как у меня.

**DJON** » Сб дек 11, 2010 1:36 pm

karec писал(а):а у меня вообще не климатит...греет только если 4 кубика на климе ставить,если быстрей кулер включить то морозец аш прет какда -15 было))

Радиатор печки пора менять или моторчик тепло-холод чёт мудрид

**karec** » Сб дек 11, 2010 9:17 am

а у меня вообще не климатит...греет только если 4 кубика на климе ставить,если быстрей кулер включить то морозец аш прет какда -15 было))

**Da Phazz** » Сб дек 11, 2010 1:11 am

Если стоит салонный фильтр, то потеет из-за него. Просто поменять.

**Ded** » Пт дек 10, 2010 1:31 pm

не климат, а компрессор кондея отключается.
Это говорит только об одном. Что климат исправен

**Patriot.msk** » Пт дек 10, 2010 1:17 pm

Всё да.

**Zlexy** » Пт дек 10, 2010 10:27 am

Подскажите, это нормально, что климат отключается при 4 градусах больше нуля и начинает шпарить только печка?
Это напрягает, т..к. как только клима отключается, начинают стекла потеть.
Чот мне кажется, что так быть не должно.
Сейчас проехался, отключается и при 1,5 градусах, и при 3-х. Короче фигня какая-то.

Turbo Quattro

Отключение климата при 4 градусах цельсия

Ответить

Развернуть Обзор темы: Отключение климата при 4 градусах цельсия

Отключение климата при 4 градусах цельсия