Turbo Quattro

**Frooshontey** » Вс дек 12, 2010 8:27 pm

мобил 5-50. бенз лукойл 98. 6000 км год тянулись

**dimo61** » Вс дек 12, 2010 6:53 pm

ЛАВР ....на ночь...

странно конечно так засрать кольца за 6000км...эт какой же бензин должен быть?

и на каком масле ездил?

**Patriot.msk** » Вс дек 12, 2010 8:55 am

ЛАВР, Винс и т.д.

**Frooshontey** » Вс дек 12, 2010 8:55 am

Patriot.msk писал(а):Да. Ещё раскоксовать попробуй.

что это значит? присадкой?

**Patriot.msk** » Вс дек 12, 2010 8:19 am

Frooshontey писал(а):ставить и мониторить компрессию постоянно? Боюсь въебет и наделает задиров на блоке, и ушатает колено с пастелями... Я до сих пор не пойму почему у меня авто не дымит и масла не берет? И от тех от кого должен уезжать уезжаю?

Да. Ещё раскоксовать попробуй.

**Frooshontey** » Вс дек 12, 2010 8:10 am

ну в одном и том же месте брал.не знаю тот ли он или нет... но похож...

**dimo61** » Вс дек 12, 2010 8:08 am

а 11, и 8 атм одним и тем же компресометром померяно ,в одном месте?

**Frooshontey** » Вс дек 12, 2010 6:55 am

Patriot.msk писал(а):Обычная компрессия. тыщ на 80км её хватит за глаза.
Ставь ведро сюда - не жалко будет ошибится в случае чего.

ставить и мониторить компрессию постоянно? Боюсь въебет и наделает задиров на блоке, и ушатает колено с пастелями... Я до сих пор не пойму почему у меня авто не дымит и масла не берет? И от тех от кого должен уезжать уезжаю?

**Patriot.msk** » Сб дек 11, 2010 10:51 pm

Обычная компрессия. тыщ на 80км её хватит за глаза.
Ставь ведро сюда - не жалко будет ошибится в случае чего.

**Frooshontey** » Сб дек 11, 2010 7:04 pm

dimo61 писал(а):ну и что...только дольше возможный максимум будет накачивать...

дядь Дим, да это понятно. я выводы сделал.

**dimo61** » Сб дек 11, 2010 7:00 pm

Frooshontey писал(а):
щас только понял что дросель не открывал при замерах...

ну и что...только дольше возможный максимум будет накачивать...

**Frooshontey** » Сб дек 11, 2010 6:30 pm

8.2-8.0-8.0-8.5-9.0
температура 60

9.5-9.0-9.0-10-10
с маслом

вобщем всем спасибо, едем дальше.

СМС МАП3 поменяли картину за 6000 км

было около 11 во всех.

щас только понял что дросель не открывал при замерах...

**Edler** » Сб дек 11, 2010 4:00 pm

Frooshontey писал(а):слыш чо! (жаль нету деревенско-быкового смайлика)

надеюсь оно будет живое...

есть какие то рекомендации по колену?

блок бу стоит не дорого, да и колено найти можно за разумные деньги
зачем свой низ разбирать если там все нормально?

собрать отдельно еще один низ

**Alex-494** » Сб дек 11, 2010 3:29 pm

Пару лет назад уложился в 120 (полностью вместе с ГБЦ) но все неоригинал было!

**Ded** » Сб дек 11, 2010 9:21 am

Frooshontey писал(а):слыш чо! (жаль нету деревенского смайлика)

надеюсь оно будет живое...

есть какие то рекомендации по колену?

да а какие могут быть рекомендации, снимешь, промеряешь, а там вердикт. Вот у Руслана 100% на якорь для лодки пойдет колено.

**Frooshontey** » Сб дек 11, 2010 9:18 am

Ded писал(а):а где колено в списке?
и по гбц еще чуть добавится работы. кароч в 150 должно уложиться.
Уважаю, грамотный подход

слыш чо! (жаль нету деревенско-быкового смайлика)

надеюсь оно будет живое...

есть какие то рекомендации по колену?

**Ded** » Сб дек 11, 2010 9:03 am

а где колено в списке?
и по гбц еще чуть добавится работы. кароч в 150 должно уложиться.
Уважаю, грамотный подход

**Frooshontey** » Сб дек 11, 2010 5:23 am

Ден спасибо за ответ. Буду собирать бабосики. Щас смотаюсь компрессию замерю.

**Ded** » Пт дек 10, 2010 10:53 pm

нормальный ценик. Плюс работа 25 = хорошее двигло

**KOC** » Пт дек 10, 2010 10:26 pm

нормальная цифра если тачка радует и бабки не последние

Turbo Quattro

Кап.ремонт

Ответить

Развернуть Обзор темы: Кап.ремонт