Turbo Quattro

**Serega51** » Вс дек 26, 2010 9:19 pm

в том и дело, что метки на месте,все что на запуск влияет проверено.остаються мозги,если там какой глюк ошибку должен комп показывать???

**BlindHorse** » Вс дек 26, 2010 9:13 am

Метки ГРМ проверяй.

**Serega51** » Вс дек 26, 2010 7:48 am

датчик положения колена,датчик холла и свечи заменены,комутаторы работают,все преды впорядке,насос напрямую работает. что может еще???

**Serega51** » Сб дек 25, 2010 7:01 pm

и не понятно связано ли это с ремонтом комутатора,ну если б он не работал то второй то с чего накрылся???главное ошибок никаких нет...блин грешу на контактную группу,она точно хреновая,но чтоб такое из-занее???еслиб вообще тишина была,а тут то стартер молотит.

**Serega51** » Сб дек 25, 2010 6:57 pm

RedHot писал(а):Мозги от другой машины подкидывал?

в прошлый раз когда была такая же хрень,менял с Ы4 все подряд,в итоге поменяли мозги(они с Ы6 там были) и она завелась,электрик сказал что пропаял какие то дорожки и все заработало.почему опять такая хрень не пойму.причем в прошлый раз было вообще глухо ни искры ни каких схваток,а сейчас бывает схватывает и искра то есть то нет.

**RedHot** » Сб дек 25, 2010 6:37 pm

Мозги от другой машины подкидывал?

**Serega51** » Сб дек 25, 2010 5:56 pm

Вобщем тема все таже...
пропаяли мне платы на мозге все работало,правда стала иногда четверила,разъемы на комутаторе пошевелишь,который на 2 цилиндра идет,все в норму вставало...
до поры до времени.вобщем вскрыл мне электрик этот комутатор,были два провода отпаяны,еле прилегали,пропаял,все заработало ровно,но не надолго,через 15 минут авто заглохло.
искры нет,насос рабочий,ошибок нет,только датчик оборотов,но это так и должно.обнулили ошибки искра появилась,немного подергалась пытаясь завестись и опять все поновой,никаких вспышек.
в сервисе разводят руками,говорят не знают что с моей эской,как так все работает ошибок нет,а она не заводиться???
может быть такой из-за контактной группы???питание на комутоторы идет.
запарило не знаю что делать,машина прозябает в сервисах....
да,свечи поменял на оригинал,новые.

**Павел 58** » Сб дек 25, 2010 9:34 am

короче проблема была в перепутаных датчиках коленвала, решилось в тот же день, но проездила машина не долго, провернуло вкладыши

**BlindHorse** » Сб дек 11, 2010 7:30 am

Схемы и мультиметр в руки и вперед. Делов на полчаса. Никто тебе тут волшебным образом не ткнёт виртуально в кусочек провода, дернув который всё заработает.

**Павел 58** » Сб дек 11, 2010 6:54 am

форумчане, ни у кого нет больше ни каких предположений?

**Павел 58** » Пт дек 10, 2010 12:00 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Я бы посмотрел питание, которое приходит на компьютер. Там несколько плюсов и минусов. У меня как-то тоже пропала искра. Докопался - один из плюсов питания на комп пропал, оказалось плечом расстегнул разъем электрический под рулем слева. Пару дней искал

вот и я тоже пару дней ищу, думаю тоже мог задеть этот провод когда рейку снимал для замены пыльника. Ты не мог бы поподробнее описать какой разъем у тебя расстегнулся, мож и у меня тоже самое. Заранее спасибо

Из за того что провода датчиков были зажаты коробкой и расплющены могло что нибудь сгореть?

**Гриценко Вячеслав** » Пт дек 10, 2010 4:29 am

Павел 58 писал(а):здраствуйте форумчане, у меня такая же беда, 3 день не могу искру найти, началось все с того что при установке кпп были зажаты провода датчиков положения коленвала, провода перепаял, сигналы со всех датчиков проверил осцилографом, разве что на синхронность не проверял, т.к осцилограф однолучевой, искры все равно нету( проверял предохранители, которые рядом с блоком управления, в торце торпеды и под капотом, все в порядке. помогите пожалуйста

Я бы посмотрел питание, которое приходит на компьютер. Там несколько плюсов и минусов. У меня как-то тоже пропала искра. Докопался - один из плюсов питания на комп пропал, оказалось плечом расстегнул разъем электрический под рулем слева. Пару дней искал

**pasha-aktau** » Пт дек 10, 2010 3:15 am

У меня был косяк в проводке нашли и сразу завелась

**Павел 58** » Чт дек 09, 2010 8:33 pm

здраствуйте форумчане, у меня такая же беда, 3 день не могу искру найти, началось все с того что при установке кпп были зажаты провода датчиков положения коленвала, провода перепаял, сигналы со всех датчиков проверил осцилографом, разве что на синхронность не проверял, т.к осцилограф однолучевой, искры все равно нету( проверял предохранители, которые рядом с блоком управления, в торце торпеды и под капотом, все в порядке. помогите пожалуйста

**KOC** » Вс дек 05, 2010 12:17 pm

......или масса отвалилась

**RbnTs** » Вс дек 05, 2010 10:12 am

Схему смотреть не пробовал? Скорее всего пред погорел.

**seregalans** » Вс дек 05, 2010 10:08 am

Здраствуйте! У меня такая проблемма - машина заводиться хорошо но долго, хоть на холодную хоть на гарячую. Все метки выставленны правельно, давление нормальное. При диагностики показало, неисправно - датчик температуры, датчик ож, датчик дроселя, датчик хх, хоть это и не вероятно я всё же снял датчики с рабочего авто и поставил на свою, диагностика показала то же самое.

**BlindHorse** » Вт ноя 30, 2010 3:58 am

Ты главное руку электрику сразу не ломай, пусть сначала починить попробует.

**pasha-aktau** » Вт ноя 30, 2010 3:24 am

Serega51 писал(а):сегодня выяснил что с моей,КЗ на проводах от катушек,были колхозно замотаны и переломлены крышкой,вобщем мозгам конец.выяснили методом замены всего что влияет на запуск с донора,сервисмены развлодили руками и говорили чудеса!!!!в конце-концов поменяли мозг завелась,не ровно правда работали но все же...вобщем завтра будет электрик смотреть мозги можно ли чтото сделать...
так что проверяй мозги,и предохранитель на них у меня тоже сгорел,так что смотри все что написали парни,чудес не бывает!!!!!!!!!

Отдаю я машину завтра так что посмотрим сможет мне сделать ее электрик или нет сам я в нее лезть не хочу вдруг еще чо то сломается посмотрел самые мелочи бензонасос контактную группу искру и преды на мозгах . Вот я не хочу чтоб у мя мозг бы сгорел а то пипец попадалова на 400 баков
А как у тя машина сломалась?

**Serega51** » Пн ноя 29, 2010 9:17 pm

сегодня выяснил что с моей,КЗ на проводах от катушек,были колхозно замотаны и переломлены крышкой,вобщем мозгам конец.выяснили методом замены всего что влияет на запуск с донора,сервисмены развлодили руками и говорили чудеса!!!!в конце-концов поменяли мозг завелась,не ровно правда работали но все же...вобщем завтра будет электрик смотреть мозги можно ли чтото сделать...
так что проверяй мозги,и предохранитель на них у меня тоже сгорел,так что смотри все что написали парни,чудес не бывает!!!!!!!!!

Turbo Quattro

Эска не заводится .

Ответить

Развернуть Обзор темы: Эска не заводится .