Turbo Quattro

**ultimate-loser** » Пт ноя 26, 2010 5:54 pm

Да лан яж так, каждому свое :az:

**Frooshontey** » Пт ноя 26, 2010 5:49 pm

значит только то , что значит. не выдумывай :az:

**ultimate-loser** » Пт ноя 26, 2010 5:45 pm

Frooshontey писал(а):не нравится, и 600 лыс не нужно

значит понты нужнее :bj:

**Frooshontey** » Пт ноя 26, 2010 5:40 pm

ultimate-loser писал(а):Зделат сток 3В вот так и до 600 лыс хватает вполне, тем более понтов не нужно

не нравится, и 600 лыс не нужно :ap:

**ultimate-loser** » Пт ноя 26, 2010 5:35 pm

Зделат сток 3В вот так и до 600 лыс хватает вполне, тем более понтов не нужно

**Frooshontey** » Пт ноя 26, 2010 5:23 pm

а что еще нужно от стокового впускного? мне нравится дизайн, под капотом понт за понт не считается, его же не видно :cd:

+ мне для моих целей за глаза. даю 300-400 евро за него :az:

**RedHot** » Пт ноя 26, 2010 12:21 pm

http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?t=9764&postdays=0&postorder=asc&highlight=intake+manifold&start=100

**RedHot** » Пт ноя 26, 2010 12:19 pm

**Dimas** » Пт ноя 26, 2010 11:06 am

ultimate-loser писал(а):Может, но судя по тестам от стандартного 3В он недалеко ушел )))

О, круто, а AAN есть с такими же цифрами?

**ultimate-loser** » Пт ноя 26, 2010 8:24 am

Dimas писал(а):Не только, Николай писал про объем ресивера.

Может, но судя по тестам от стандартного 3В он недалеко ушел )))

**Dimas** » Пт ноя 26, 2010 5:41 am

ultimate-loser писал(а):За надпись " порсхе"

Не только, Николай писал про объем ресивера.

**FLEX** » Чт ноя 25, 2010 8:45 pm

ultimate-loser писал(а):За надпись " порсхе"

понты-дороже денег :af:

**ultimate-loser** » Чт ноя 25, 2010 4:38 pm

Frooshontey писал(а):400 евро гавно стоит...

За надпись " порсхе"

**zim100quattro** » Чт ноя 25, 2010 3:26 pm

ddk писал(а):не, ну посли эски ессн

по поводу остального - ясно. у меня не было возможностей так поиздеваться

разьве что афтомат после соточного мне очень понравился

и подвеска мягкая - это да, был удивлен.

сам вылез из машины с ощущением, что вроде бы и ничего (если не приставать к салону), но себе бы не купил.

Сравниваю не с эской а с обычной соткой 2и8 )) на эске никогда не ездил ))))

А афтомат та задумчевый, у меня была А6 2и6 на афтомате дак переключалась порезвей вроде ))

Брать её если только из за внешнего дизайна, и надежности.

**Da Phazz** » Чт ноя 25, 2010 3:00 pm

по поводу гольфов мк1 и мк2 могу рассказать очень много. Если интересно конечно.
Для затравки: в россии только один реально живой мк1 гти. В москве помимо него есть еще 2 гти, один уже в труху превратился и с кривыми доками, второй просто кончен, хоть и ездит.

**Frooshontey** » Чт ноя 25, 2010 1:48 pm

хочу чтобы выпущено не более 5000, маленькую, на сумму не смотрю...
пример
Peugeot 106 s16
Peugeot 306 gti s16
Ford Fiesta MK3 rs
Golf gti mk1/mk2
Audi 80 Quattro Compitition

**pasha-aktau** » Чт ноя 25, 2010 12:12 pm

На какую сумму расчитываешь и чо нужно от машины?

**Frooshontey** » Чт ноя 25, 2010 12:01 pm

вообще не пойму почему ты их по рекомендовал, включаю рску. Я хочу редкую маленькую машинку с историей, причем тут помойка огромная?

**pasha-aktau** » Чт ноя 25, 2010 11:50 am

Не знаю почему вам эта тачка не нравится я ваще хочу ее се взять ,а эску для отжигов оставить . Ну 3.5 пипец кстати как прет не слабо , медленее эски .

**ddk** » Чт ноя 25, 2010 11:41 am

zim100quattro писал(а):Для спокойных поездок не прихотливому пенсионеру за 50 самое то...

не, ну посли эски ессн

по поводу остального - ясно. у меня не было возможностей так поиздеваться

разьве что афтомат после соточного мне очень понравился

и подвеска мягкая - это да, был удивлен.

сам вылез из машины с ощущением, что вроде бы и ничего (если не приставать к салону), но себе бы не купил.

Turbo Quattro

Это пиздец просто

Ответить

Развернуть Обзор темы: Это пиздец просто