Turbo Quattro

**Гриценко Вячеслав** » Ср ноя 24, 2010 2:17 am

Frooshontey писал(а):"ездить можно", на эске не интересно

Согласен

**Гриценко Вячеслав** » Ср ноя 24, 2010 2:16 am

Владимир Васильевич писал(а):а если его в трубу по диаметру как эсочная?

Если вытащить "кишки" и вставить в трубу большего диаметра, то работать не будет 100%. Так как измеряет он скорость потока, а при увеличении диаметра скорость уменьшится

**Patriot.msk** » Вт ноя 23, 2010 1:11 pm

Frooshontey писал(а):или как эрсочная он я так понял вольтаж другой дает... спрошу на С2форуме.
Does anybody know about using volga 3110 (zmz 406) maf? How good is it?

**Frooshontey** » Вт ноя 23, 2010 12:56 pm

или как эрсочная

он я так понял вольтаж другой дает... спрошу на С2форуме.
:bv:

Does anybody know about using volga 3110 (zmz 406) maf? How good is it?
:ag:

**Владимир Васильевич** » Вт ноя 23, 2010 12:50 pm

а если его в трубу по диаметру как эсочная?

**Frooshontey** » Вт ноя 23, 2010 12:49 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Да работает он. Ездить можно. Помедленнее я не спорю. Снять бы параметры

"ездить можно", на эске не интересно :az:

**Гриценко Вячеслав** » Вт ноя 23, 2010 3:17 am

Frooshontey писал(а):волговский расходомер.простите что без цитаты.

Да работает он. Ездить можно. Помедленнее я не спорю. Снять бы параметры

**Frooshontey** » Пн ноя 22, 2010 8:44 pm

волговский расходомер.простите что без цитаты.

**Алый** » Пн ноя 22, 2010 8:42 pm

Frooshontey писал(а):дикий колхозинг имхо

Это к кому или к чему ?

**Frooshontey** » Пн ноя 22, 2010 8:40 pm

дикий колхозинг имхо :bl:

**felb** » Пн ноя 22, 2010 4:40 pm

Sikmen писал(а):[color="Indigo"] Если честно, то я волговский ставить не собираюсь ... [/color]

+100.
Очень нравится такой подход.
По проверке, Гриценко Вячеслав описал идеалный, но трудновыполнимый вариант (нужен стенд и эталонный расходомер). По напряжению на контактах (описывалось не раз), понимаю можно определить типа: "рабочий", "плохо рабочий" и "нерабочий". А насколько точно измеряет "рабочий"? Наверное всё таки опытным путём, как едет, топливо кушает и т. д.

При необходимости замены, наверное искал бы возможность менять на новый. Уставшие они все, б/у.

**Sikmen** » Пн ноя 22, 2010 1:24 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Проверяют его вставляя последовательно с заведомо исправным в стенд, который обеспечивает продувку воздухом. И сравнивают показания. Где это в Питере делают я конечно не знаю. Може одноклубники Питерские что подскажут?

[color="Indigo"]Питерские - отзовитесь ! [/color]

**Гриценко Вячеслав** » Пн ноя 22, 2010 1:50 am

Sikmen писал(а): Если честно, то я волговский ставить не собираюсь и проверять мне Волговский не надо )
У меня сломался мой, есть б\у оригинальный, я хочу его проверить, а если он не рабочий, то куплю новый
С четверга по воскр буду в Спб
Как мне проверить его там, чтобы отмести все сомнения ?

Проверяют его вставляя последовательно с заведомо исправным в стенд, который обеспечивает продувку воздухом. И сравнивают показания. Где это в Питере делают я конечно не знаю. Може одноклубники Питерские что подскажут?

**Sikmen** » Пн ноя 22, 2010 1:41 am

[color="Indigo"] Если честно, то я волговский ставить не собираюсь и проверять мне Волговский не надо )
У меня сломался мой, есть б\у оригинальный, я хочу его проверить, а если он не рабочий, то куплю новый
С четверга по воскр буду в Спб
Как мне проверить его там, чтобы отмести все сомнения ? [/color]

**Гриценко Вячеслав** » Пн ноя 22, 2010 1:29 am

Sikmen писал(а):А у волги и AAN-а одинаковые напряжения на выходе ?

Точно не знаю, но думаю, что по расходу воздуха показания на выходе одинаковые. Единственно, что у волговского меньше диаметр и он "душит" мотор. Пропускная способность меньше

**Sikmen** » Сб ноя 20, 2010 2:30 pm

[color="Purple"]up _[/color]

**Sikmen** » Пт ноя 19, 2010 1:15 pm

Алый писал(а):Вот почитай тут.
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2914&highlight=%C4%CC%D0%C2

А здесь есть методика его проверки.
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/7-10-2-snyatie-i-proverka-datchika-massovogo-raskhoda-vozdukha.html

А у волги и AAN-а одинаковые напряжения на выходе ?

**Алый** » Пт ноя 19, 2010 12:32 pm

Вот почитай тут.
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2914&highlight=%C4%CC%D0%C2

А здесь есть методика его проверки.
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/7-10-2-snyatie-i-proverka-datchika-massovogo-raskhoda-vozdukha.html

**Archi** » Пт ноя 19, 2010 12:20 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):У меня он в гараже остался. Номер смогу сообщить только на следующей неделе. Если надо. Покупал его просто в магазине. Там есть бошевские и по-моему Арзамас делает. Бошевский 8 или 9 тысяч. А Арзамас сейчас наверное 2... 3 тыс. Выточил 2 втулки диаметром 70 х 80 мм, чтобы надевались на волговский. Желательно из алюминия, чтоб полегче. Сам точил из стали. Посадил их на герметик. Сопли герметика нужно все убрать, чтобы не засосало в турбину. И еще шайбу в виде полукольца из листового материала 2...3 мм внутренним диаметром по расходомеру, чтобы прижать его к корпусу фильтра штатными болтами. Полчаса-час работы с шайбой максимум. Разъем один в один. Крышку фильтра вверху выпилил квадратик, т. к. волговский чуть повыше. Хотя можно было не пилить а просто развернуть расходомер. Топлива, по-моему мнению, "кушает" меньше родного. Но и тянет естественно похуже на моем SMS-се. На стоке мне кажется его хватит

Дай, плиз, номерок. Колхознег во мне проснулся. Чую, что есть резервы по расходу. И свечи черные а хочется сереньких.. И по расходу - какой расход с этим волговским у тебя получается? У меня тоже СМС. Жрет на 150 на трассе как мне кажется неприлично - около 14-15. А в городе подбирается к 19-20

**Алый** » Пт ноя 19, 2010 3:49 am

PRO-vokator писал(а):Не помнишь ,что пишешь (Все б/у на свалку надо отправлять,) или может немцы для тебя новую 200-ку сделали...?

Тю бля... Разговор был о б/у расходомерах.
Ты и в самом деле провакатор

Turbo Quattro

Как проверить расходомер для AAN ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Как проверить расходомер для AAN ?