Turbo Quattro

**Гриценко Вячеслав** » Чт ноя 18, 2010 1:44 am

YraS4 писал(а):Я тоже думаю что подшипник, но только в раздатке. Потому что гул реально в задней части коробки

Если подшипник гудит то он не перестанет. А развалится в итоге. Шестеренки то к друг другу притираются. А если гудит подшипник то в нем дефект дорожки по которой бегут шарики или шарики уже квадратные. И эти дефекты будут только усиливаться. Причем при достижении определенного уровня разрушение начинается катастрофическое. Как-то у меня было. Поехал на 85 км. Вначале сзади появился гул. Обратно еду - гул привратился в вой. Думаю- задний редуктор. По звуку вот-вот заклинит. Доехал. Стал разбираться. Гудел правый задний подшипник. Наверное думаю - все там рассыпалось. Разобрал - на беговой дорожке щербина шириной 1 мм и длиной 15

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 11:48 am

felb писал(а):Извини, но: "...Скорее всего гудит какой то подшипник, т.к. при выключении сцепления гул не проходит. " Вызвало кое какие подозрения

Я тоже думаю что подшипник, но только в раздатке. Потому что гул реально в задней части коробки

**felb** » Ср ноя 17, 2010 10:53 am

YraS4 писал(а):зажимая тормоз я останавливаю колеса и коробку. Соответственно гула нет, а что должен?

Извини, но: "...Скорее всего гудит какой то подшипник, т.к. при выключении сцепления гул не проходит. " Вызвало кое какие подозрения

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 9:54 am

felb писал(а):Написал:..."зажми тормоз"...
Там две строчки прочитай ещё сам всё поймёш.

зажимая тормоз я останавливаю колеса и коробку. Соответственно гула нет, а что должен? :bm:

**felb** » Ср ноя 17, 2010 9:46 am

YraS4 писал(а):а как остановить вращение кпп если идет вращение колес?

Написал:..."зажми тормоз"...
Там две строчки прочитай ещё сам всё поймёш.

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 9:24 am

если ты намекаешь что гудят подшипники то я их менял около 1 тыс км

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 9:21 am

а как остановить вращение кпп если идет вращение колес?

**felb** » Ср ноя 17, 2010 9:11 am

YraS4 писал(а):гул проверяли так: Подняли на подъемнике включили передачу и поехали...., т.к. при выключении сцепления гул не проходит.

В таком варианте в КПП возможно вращение очень многих вещей, то есть может вращаться, а может и нет(зависит от сцепы, масла и т.д.). Я предложил остановить КПП 100%.

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 8:37 am

felb писал(а):Ну тогда ещё уточнение: на подъёмнике выключи сцепление, включи передачу и зажми тормоз. Если гул останется-отстань от КПП

не очень понял процедуру :confused:

**felb** » Ср ноя 17, 2010 8:25 am

YraS4 писал(а):гул проверяли так: Подняли на подъемнике включили передачу и поехали. Сбрался консилиум и своим "чутким ухом" услышал гул раздатки. Открутили одну пробку и слили масло. На раздатке не откручивали т.к. не нашли заливную.
Скорее всего гудит какой то подшипник, т.к. при выключении сцепления гул не проходит.

Ну тогда ещё уточнение: на подъёмнике выключи сцепление, включи передачу и зажми тормоз. Если гул останется-отстань от КПП

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 8:12 am

наверно подожду пока не перестанет гудеть :bm:

**YraS4** » Ср ноя 17, 2010 8:11 am

Гриценко Вячеслав писал(а):У меня коробка пятиступка. Заливная пробка одна. А сливных две. Масло по всей коробке в процессе работы гуляет. А пробочки две сделаны , я понимаю , для того. что в коробке есть, скажем так, конструктивные перемычки, которые не дадут слиться маслу если бы была только одна пробка. Интересно вот из чего и как сделан вывод, что гудит именно задняя часть коробки? Звук может распространяться откуда угодно. Хоть с заднего редуктора. Гудеть могут шестерни или подшипник. Подшипник гудит всегда при езде, а звук воющих шестерен изменяется при даче-сбросе газа.
Как то давно читал статью про гул на какой-то машинке. Думали гудит задний мост. Разобрали, давай пилить шестеренки-сателлиты. Посчитали, что они с острыми краями зубьев. Фотки даже были "доработанных" шестерен. Собрали-гудит! Оказалось переднее колесо гудело. А звук как будто сзади. У меня гудел задний редуктор. Думаю из-за длительной езды на заблокированном дифференциале. До меня еще. Пару лет погудел и перестал. Люфт в главной паре градусов 15...20

гул проверяли так: Подняли на подъемнике включили передачу и поехали. Сбрался консилиум и своим "чутким ухом" услышал гул раздатки. Открутили одну пробку и слили масло. На раздатке не откручивали т.к. не нашли заливную.
Скорее всего гудит какой то подшипник, т.к. при выключении сцепления гул не проходит.

**Ded** » Ср ноя 17, 2010 6:10 am

Гриценко Вячеслав писал(а):. Пару лет погудел и перестал.

устал

**Гриценко Вячеслав** » Ср ноя 17, 2010 4:16 am

У меня коробка пятиступка. Заливная пробка одна. А сливных две. Масло по всей коробке в процессе работы гуляет. А пробочки две сделаны , я понимаю , для того. что в коробке есть, скажем так, конструктивные перемычки, которые не дадут слиться маслу если бы была только одна пробка. Интересно вот из чего и как сделан вывод, что гудит именно задняя часть коробки? Звук может распространяться откуда угодно. Хоть с заднего редуктора. Гудеть могут шестерни или подшипник. Подшипник гудит всегда при езде, а звук воющих шестерен изменяется при даче-сбросе газа.
Как то давно читал статью про гул на какой-то машинке. Думали гудит задний мост. Разобрали, давай пилить шестеренки-сателлиты. Посчитали, что они с острыми краями зубьев. Фотки даже были "доработанных" шестерен. Собрали-гудит! Оказалось переднее колесо гудело. А звук как будто сзади. У меня гудел задний редуктор. Думаю из-за длительной езды на заблокированном дифференциале. До меня еще. Пару лет погудел и перестал. Люфт в главной паре градусов 15...20

**YraS4** » Вт ноя 16, 2010 7:43 pm

юмор это хорошо, но отвалив около 30 руб. за б/у, уверенности в ее надежности ни какой

**Patriot.msk** » Вт ноя 16, 2010 5:11 pm

Edler писал(а):ваш опыт обошелся вам в лишние 4тыщ р

Во сколько обходятся твои 4тыщ сам посчитаешь или помочь? :bj:

**Edler** » Вт ноя 16, 2010 5:09 pm

Patriot.msk писал(а):вооот. хоть чему-то научил на своём опыте))

ваш опыт обошелся вам в лишние 4тыщ р :ag:

**Patriot.msk** » Вт ноя 16, 2010 5:00 pm

Edler писал(а):ремонт "по хорошему" дорогое удовольствие, легче искать запасное кпп и поставить его в гараже пока эта не "встанет"

вооот. хоть чему-то научил на своём опыте))

**Edler** » Вт ноя 16, 2010 4:56 pm

YraS4 писал(а):залили 2.45 литра + "присадку-востановитель" . Чудо конечно не произошло и гул не пропал. Проехал около 600 км по трассе.
Есть ли смысл ее колоть и ремонтировать. Или искать б/у?

ремонт "по хорошему" дорогое удовольствие, легче искать запасное кпп и поставить его в гараже пока эта не "встанет"

**Edler** » Вт ноя 16, 2010 4:55 pm

Алый писал(а):Масло 100% попадает из коробки в торсен.

да в сервисе поняв что не разобрались - не додумались еще рас слегка ослабить сливную пробку чтоб посмотреть потечет ли новое масло или нет

Turbo Quattro

???????????? МКПП

Ответить

Развернуть Обзор темы: ???????????? МКПП