Turbo Quattro

**porovoz** » Сб ноя 13, 2010 2:27 pm

Шланги проданы. Всем спасибо за внимание. Уважаемые администраторы, можно закрывать тему!

**Ded** » Пн ноя 08, 2010 9:31 pm

Patriot.msk писал(а):да я боюсь всех эти хрупких рукоделок. Это всё же тормоза и 170бар давления.

а в мск все ездят на заводских армированных шлангах

**Vetal_36** » Пн ноя 08, 2010 9:04 pm

есть такой момент, тоже не по себе, от не заводской штуковины в ответственном узле,но там вроде как по идее должно быть тип-топ.

**Patriot.msk** » Пн ноя 08, 2010 9:00 pm

да я боюсь всех эти хрупких рукоделок. Это всё же тормоза и 170бар давления.

**Vetal_36** » Пн ноя 08, 2010 8:58 pm

Валерик забирай, я б забрал, но некуда пока

**Patriot.msk** » Пн ноя 08, 2010 8:31 pm

купить штоле...

**porovoz** » Пн ноя 08, 2010 9:19 am

ещё в продаже. Готов продвинуться в цене...

**dus72** » Ср ноя 03, 2010 5:35 pm

porovoz писал(а):Отписал в личку

увидел, отписал.

**porovoz** » Ср ноя 03, 2010 11:26 am

Patriot.msk писал(а):спасибо

Не за что. Я рад помочь одноклубнику

!!!

**Patriot.msk** » Ср ноя 03, 2010 11:16 am

porovoz писал(а):Шланги от Сааба 9000 9/89 передние оригинальный номер: 44 26 474
я брал такие DC 1205. Просто не было выбора тогда.

спасибо

**porovoz** » Ср ноя 03, 2010 9:55 am

Patriot.msk писал(а):Спасибо дружище! Жду инфы по саабу.

Разница в тормозах заметна при разных шлангах (армированный/резиновый)?

Шланги от Сааба 9000 9/89 передние оригинальный номер: 44 26 474
я брал такие DC 1205. Просто не было выбора тогда.

**porovoz** » Ср ноя 03, 2010 8:35 am

dus72 писал(а):забью армированные до выяснения длины - сам хочу саяносуппорта но на а6

жду инфу в личку! спсб.

Отписал в личку

**porovoz** » Вт ноя 02, 2010 7:27 pm

Patriot.msk писал(а):Спасибо дружище! Жду инфы по саабу.

Разница в тормозах заметна при разных шлангах (армированный/резиновый)?

Не за что! Мне на жаль помочь. Разница чувствуется во времени, после которого машина начинает тормозить. Т.е. схватывают тормоза раньше, чем с обычными шлангами.

**dus72** » Вт ноя 02, 2010 6:01 pm

забью армированные до выяснения длины - сам хочу саяносуппорта но на а6

жду инфу в личку! спсб.

**Patriot.msk** » Вт ноя 02, 2010 4:34 pm

Спасибо дружище! Жду инфы по саабу.

Разница в тормозах заметна при разных шлангах (армированный/резиновый)?

**porovoz** » Вт ноя 02, 2010 3:48 pm

но это не оригинальный номер. Вот номер оригинала: 34 30 1 166 248

**porovoz** » Вт ноя 02, 2010 3:41 pm

только они от БМВ немного длиннее, но это не критично. На них ещё специальная предохранительная резинка есть!

**porovoz** » Вт ноя 02, 2010 3:40 pm

Patriot.msk писал(а):Нужно, уточни пожалуйста. Или номера дай.

Нашёл тут дома упаковку шлангов простых назад от BMW E39 Touring. Вот номер их 500 754 755.
От Сааба завтра посмотрю в гараже и напишу!

**Patriot.msk** » Вт ноя 02, 2010 3:36 pm

Нужно, уточни пожалуйста. Или номера дай.

**porovoz** » Вт ноя 02, 2010 3:35 pm

Patriot.msk писал(а):А обычные шланги какие ставил?

Обычные шланги.
Перед: от Сааба 9000 не знаю какого года.
Зад: БМВ пятёрка Touring E39 кузов.
Если нужно, то могу уточнить. Все номера есть, но в машине упаковка от них лежит.

Turbo Quattro

Продам армированные тормозные шланги S6 C4

Ответить

Развернуть Обзор темы: Продам армированные тормозные шланги S6 C4