Turbo Quattro

**Koryun** » Пт окт 29, 2010 8:14 pm

Вот вот!!!! покупай!

**zim100quattro** » Пт окт 29, 2010 7:26 pm

купишь потом! а сейчас самое главное... )))))

**Patriot.msk** » Пт окт 29, 2010 6:03 pm

Да не, что-то я так чувствую надо к ней ещё бош грины минимум, иначе всё это лишено смысла...

**Koryun** » Пт окт 29, 2010 5:39 pm

Да да да..бери..поедет и я возьму к весне))

**WarMan** » Пт окт 29, 2010 5:37 pm

Время деньги, бери

И сразу на стенд...

**Patriot.msk** » Пт окт 29, 2010 5:02 pm

Ещё нет. всё думаю.

Николай, сколько есть времени на размышления?

**Edler** » Пт окт 29, 2010 4:58 pm

Валер, и ты еще не взял????????!!!

**RedHot** » Пт окт 29, 2010 1:24 pm

У меня почти такая...все устраивает....бери...

**Koryun** » Пт окт 29, 2010 12:10 pm

я бы взял..

**Sechan** » Пт окт 29, 2010 11:53 am

Плюс ее крепления на штатный коллектор. Если на другой типа равнодлинного то еще минимум 500 $ добавляй к затратам.

**WarMan** » Пт окт 29, 2010 11:45 am

Да, Валер, бери, хороший вариант, если мало будет, со мной поменяешся

У меня очень похояжа турба, и очень доволен, ну то что она поздновато раскручивается, можно перетерпеть, за неделю привыкнешь... я езжу на авто не опуская обороты ниже 4000, и чувствую себя комфортно, всегда можно вжарить... сток железо если всё правельно настроить и собрать, то выдержит без проблемм эту турбинку.
На практике сток держит моторы по 460л.с. со стенда, правда мах пробег на такой нагрузке пока не известен, но всёже зависит всё от водителя, положешь под педаль газа кирпич, и будет тебе мотор вечно служить

**zim100quattro** » Пт окт 29, 2010 11:26 am

Patriot.msk писал(а):очень адски много думаю.

прокатится бы на машине с такой турбиной... сразу бы всё на места встало.

Давай бери Валер ))) Хуже уж точно не будет ))) А я у тебя свисток от японского мотора забиру!

**Patriot.msk** » Пт окт 29, 2010 11:19 am

очень адски много думаю.

прокатится бы на машине с такой турбиной... сразу бы всё на места встало.

**Sechan** » Пт окт 29, 2010 11:06 am

Хорошая турбина, надо брать (с)... )

**Скиталец** » Пт окт 29, 2010 10:38 am

Patriot.msk писал(а):меня интересует 2 и 3 передачи на бензине при чипе СМС или вообще полном стоке.

никогда не заморачивался такими вопросами .в любом случае запас по переключениям двойной, даже на длинных турбодизельных коробках запаса предостаточно.

**Скиталец** » Пт окт 29, 2010 10:35 am

dimo61 писал(а):есть ли фото , поясняющее термин "язык спилен" ? ....

по размерам получается близкий аналог GT3582 ?

что есть "толстый вал" для 26 ?

гайка компрессора М 6 или М7?

хол. колесо 48 на 76мм по твоему на сколько сил?

удлинен паз, по которому прорываются выхлопные газы в горячей улитке. тем самым увеличена пропускная способность горячки.
3582 больше значительно
по валу не помною , но выбирался максимально толстый, который можно было воткнуть в картридж

**Скиталец** » Пт окт 29, 2010 10:29 am

Koryun писал(а):сколько интересного можно узнать оказывается))
а стоковый низ эти потенциальные 420 сил выдержит...и на сколько? если нет, то что надо поменять..и какой примерный бюджет?

низ можно и на стоковой турбе развалить.
если поршневая и масляная система в порядке. то выдержит

**Koryun** » Пт окт 29, 2010 9:15 am

сколько интересного можно узнать оказывается))
а стоковый низ эти потенциальные 420 сил выдержит...и на сколько? если нет, то что надо поменять..и какой примерный бюджет?

**Patriot.msk** » Пт окт 29, 2010 9:09 am

меня интересует 2 и 3 передачи на бензине при чипе СМС или вообще полном стоке.

**Скиталец** » Пт окт 29, 2010 9:07 am

Patriot.msk писал(а):А со скольки оборотов она на сток моторе надует 1 бар?

вопрос не корректен.
потому как наддув сильно зависит от передачи.
на первой к четырем тысячам . на шестой меньше трех.
на лаунче думаю можно и на полутора -двух тысячах.
если лить бензин , то на одних оборотах, если спирт на других.
если крутить валы или оперативно менять настройки по зажиганию , то тоже диапазон выхода сильно можно менять.
и все это можно делать на стоковом моторе

Turbo Quattro

к26.6/27

Ответить

Развернуть Обзор темы: к26.6/27