Turbo Quattro

**Dennis** » Вс окт 24, 2010 9:10 pm

ок спасибо парни
теперь посоветуйте по след вопрову

http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... php?t=4071

**Serzyk** » Вс окт 24, 2010 9:06 pm

Dennis писал(а):байпас стоял не правильно - чам грозит это

просто поставь правильно, по ощущениям-ничего не заметишь

**felb** » Вс окт 24, 2010 8:56 pm

Dennis писал(а):байпас стоял не правильно - чам грозит это

Если клапан держит и цела диафрагма, то при правильной установке точно станет лучше чем было

, полетит.

**Dennis** » Вс окт 24, 2010 7:46 pm

байпас стоял не правильно - чам грозит это

**BlindHorse** » Вс окт 24, 2010 7:24 pm

**Vetal_36** » Вс окт 24, 2010 7:18 pm

байпас втыкается нижним концом(по фотке твоей) в гофру,
N75 длинным концом в гофру.

**Dennis** » Вс окт 24, 2010 6:31 pm

парни у кого есть возможность посмотрите я то я уже запарился
и 75 и байпас

**Dennis** » Вс окт 24, 2010 6:31 pm

Patriot.msk писал(а):N75 - длинным концом к турбине.

А байпас не помню.

те в гофру ? ты это имел в виду ?

**Patriot.msk** » Вс окт 24, 2010 6:30 pm

N75 - длинным концом к турбине.

А байпас не помню.

**Dennis** » Вс окт 24, 2010 6:20 pm

и вестгейт каким отводом должен быть воткнут в гофру ?

**Dennis** » Вс окт 24, 2010 5:55 pm

кто знает правильно ли у меня поставлен клапан 75 а имено фишкой к радиатору или надо наоборот ?

N75