Turbo Quattro

**d2p** » Пт янв 05, 2024 5:42 pm

новый дтож'

**d2p** » Пт янв 05, 2024 5:15 pm

С заменой дмрв ошибка ушла. По группе "000' показания 22-24, в допуске. На горячую холостые плавают 800-1000. Подмена форсунок, новая лямбда бош, новый диод эффекта не дали. Под подозрением электромагнитный клапан вкг. Если принудительно дать подсос воздуха, обороты выравниваются.

**Сергей17** » Пн дек 11, 2023 11:47 am

они все мертвые уже давно

**d2p** » Пн дек 11, 2023 8:18 am

Ещё поборемся, как раз приехал дмрв на проверку.

**Гриценко Вячеслав** » Пн дек 11, 2023 7:47 am

Проститься с ДМРВ раз и навсегда

**d2p** » Вт дек 05, 2023 8:37 am

Замена байпаса помогла Дополнительно решил опрессовку сделать на 1,5 кг и порвало сапун, видимо было много микротрещин. Заменил на другой. Холостые теперь в норме, но мучает ошибка!

00533 Регулирование холостого хода
10-00 выход из диапазона адаптации (меньше нижнего предела)
Проявляется так: при разгоне в диапазоне 1000-2000 дёргается, далее набирает нормально. Может целый день не быть. А на следующий день замучает на каждом светофоре.

**Гриценко Вячеслав** » Сб дек 02, 2023 6:16 am

Заслонка дроссельная должна закрываться полностью

**Гриценко Вячеслав** » Сб дек 02, 2023 6:14 am

Совет - ДМРВ сдать на металлолом

**Гриценко Вячеслав** » Сб дек 02, 2023 6:13 am

Глохнет при сбросе газа
Возможная причина - порвана мембрана байпаса

**d2p** » Ср ноя 22, 2023 9:29 am

Разве? Откуда такая информация?

**Jirniy** » Вт ноя 21, 2023 9:39 pm

d2p писал(а):Наддув по БК 1,6-1,8 бара.

Трибэ штатный эбу 1.1 избыток

**d2p** » Вт ноя 21, 2023 8:34 pm

В дроссельной заслонке на просвет фонариком есть зазор по окружности. Это нормально?

Вложение IMG_20231120_220607.jpg больше недоступно

**d2p** » Вт ноя 21, 2023 8:32 pm

Снял вчера дроссель. В принципе чистый.. промыл на всякий случай. Перекинул ещё один дпдз. Сменил ещё одну лямбду. Ошибки ушли, поехала. ХХ также плавают. Вечером снова чек, дерготня. Руки опускаются....

**d2p** » Вт ноя 21, 2023 8:30 pm

Наддув по БК 1,6-1,8 бара.

**Jirniy** » Вт ноя 21, 2023 12:56 am

Что значит положенные 0.6-0.8 кг ?
это где такое написано или кто дал информацию
штатный эбу на трибэ другие цифры имеет

**d2p** » Пн ноя 20, 2023 6:40 pm

В продолжение истории...
Концевик на дпдз замыкается.
Демпфер рабочий.
Помыт дмрв для профилактики.
По опрессовке выявилась герметичность одной из форсунок - устранил. После этого стало лучше по хх.
Регуляторы рхх менял трижды без результата.

Проблема остается следующая: по вагалке
Ошибка 00533 - выход из диапазона адаптации (меньше нижнего предела).

Проблема плавающая. Появляется и пропадает во время движения. Выпадает чек. По ощущениям рывки в диапазоне от 1000-2000 дальше едем нормально. При сбросе газа может быть провал до 200 далее обороты стабилизируются до 800.

Куда копать? Ходят очень нехорошие мысли на износ дросселя! Сразу появляется вопрос о взаимозаменяемости дроссельной заслонки с AAN, т.к. штатную с 3В найти скорее всего нереально.
Хелп!

**RbnTs** » Ср окт 25, 2023 2:35 pm

Должен замыкатся при закрытии заслонки.

**d2p** » Вт окт 24, 2023 9:47 pm

Демпфер рабочий. Тогда как найти правильную точку положения концевика?

**RbnTs** » Вт окт 24, 2023 6:00 pm

Смещение и нужно для установки срабатывания концевика. Кроме того у 3В должен работать демпфер заслонки, дающий небольшую задержку ее закрытия, тогда система "успевает" подхватить холостой ход.

**d2p** » Вт окт 24, 2023 4:39 pm

Проверял сегодня в движении. При резком ускорении до от 3-4 тысяч при сбросе газа обороты проваливаются либо до 200, потом становятся 800, либо глохнет. Есть подозрения на бензонасос.

Turbo Quattro

Плавает холостой ход на 3В, глохнет на ходу!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Плавает холостой ход на 3В, глохнет на ходу!