Turbo Quattro

**LehaNAH** » Пт ноя 30, 2007 9:58 pm

RbnTs писал(а):В лоб - не встанет. Но местным ли колхозникам это говорить?

тык вот чё за рейка у меня стоит... А парни : кААлхооЗ!

**LehaNAH** » Пт ноя 30, 2007 9:56 pm

Avtor писал(а):Так это у нас тогда у всех стайлинг. У ЛехиНах под капотом РС2, у Сереги 4,2бТ - РС6, Лехи Бешеного - KW.

у меня ещё и внешний стайлинг... тожа сток

**Dip** » Пт ноя 30, 2007 5:20 pm

Из обязательного - регулятор топлива, остальное уже можно в процессе...

Регулятор не обязательно.

**RbnTs** » Пт ноя 30, 2007 12:11 am

В лоб - не встанет. Но местным ли колхозникам это говорить?

**QUATTROMAN** » Чт ноя 29, 2007 11:24 pm

RbnTs писал(а):RS-регулятор, номер в етке.

так он нам не встанет вроде

**Avtor** » Чт ноя 29, 2007 1:19 pm

Lost писал(а):молодой человек не ебите мозги, а научитесь отличать тюнинг от стайлинга:lol:

Так это у нас тогда у всех стайлинг. У ЛехиНах под капотом РС2, у Сереги 4,2бТ - РС6, Лехи Бешеного - KW.

**Lost** » Чт ноя 29, 2007 12:55 pm

Avtor писал(а):Ты уже закАлхозил бампер, капот, фары накладки на стойки, лампочки в приборке, ручки открывания и т.д. и т.п. Вообщем, чья бы корова мычала..

молодой человек не ебите мозги, а научитесь отличать тюнинг от стайлинга:lol:

**Avtor** » Ср ноя 28, 2007 11:27 pm

Lost писал(а):а я и сейчас говорю что не буду делать тюнинг целенаправленно. я лишь интересуюсь вопросом на случай замены турбины. И то что я интересуюсь не значит что поставлю

Ты уже закАлхозил бампер, капот, фары накладки на стойки, лампочки в приборке, ручки открывания и т.д. и т.п. Вообщем, чья бы корова мычала..

**RbnTs** » Ср ноя 28, 2007 10:52 pm

RS-регулятор, номер в етке.

**QUATTROMAN** » Ср ноя 28, 2007 10:15 pm

RbnTs писал(а):Из обязательного - регулятор топлива, остальное уже можно в процессе...

какой ставить нужно? номерок можно?

**Lost** » Вт ноя 27, 2007 3:45 pm

BahoSSS писал(а):Афоня колхозник...
а говорил что не будет делать тюнинг...
эх...

а я и сейчас говорю что не буду делать тюнинг целенаправленно. я лишь интересуюсь вопросом на случай замены турбины. И то что я интересуюсь не значит что поставлю

**BahoSSS** » Вт ноя 27, 2007 3:42 pm

Афоня колхозник...
а говорил что не будет делать тюнинг...
эх...

**RbnTs** » Вт ноя 27, 2007 9:57 am

Из обязательного - регулятор топлива, остальное уже можно в процессе...

**Кирилл** » Вт ноя 27, 2007 1:50 am

Здраствуйте Рубен я конечно заранее извиняюсь за сотый такой вопрос (но везде пишут по разному) установка RS комплекта это: замена турбины на RS2 , замена форсунок на Bosch 0280150984, замена прошивки на эр эс, впайка МАПа 3 бара, замена насоса на AAR.

Вопрос, необходимо ли так же менять пружину вастгейта, регулятор топлива, расходомер воздуха, распред валы (распред 7а лучше? ) штатный интеркулер S6, или это уже не принципиально?

**RbnTs** » Пн ноя 26, 2007 11:12 pm

Обычно ставят бу и успокаиваются. Я уж не говорю про то, что изначально речь шла о неподтвержденной кончине турбины.

**Avtor** » Пн ноя 26, 2007 10:16 pm

RbnTs писал(а):Еще получишь лаг и в итоге смысл мероприятия несколько теряется. Если в проекте нет роста вверх по тюниху - то и смысла нет.

На сколько я понял, дело не в дальнейшем росте, а в одинаковой цене турбин. Я бы одназначно взял РС2. И думаю так поступили бы 99,9 % Сочнегов.

**RbnTs** » Пн ноя 26, 2007 10:14 pm

Еще получишь лаг и в итоге смысл мероприятия несколько теряется. Если в проекте нет роста вверх по тюниху - то и смысла нет.

**Avtor** » Пн ноя 26, 2007 9:11 pm

Lost писал(а):[color="Red"]Допустим!!!!!!![/color]

если на машину поставить турбину от RS2, но оставить штатные форсунки, насос и вал, но залить прошивку SMS и впаять мап на 3 бара, что в итоге получиться и какие минусы у данного решения?

Ведь турбина SMS очень похожа на RS2, но SMS обходиться только валами, а форсунки стоят штатные.

Если поправишь прошивку и поменяешь бензонасос 290-300 сил получишь. На пределе производительности форсунок, но можно будет немного поднять давление в системе.

**Dip** » Пн ноя 26, 2007 4:25 pm

Менять турбину из-за того ,что ржавчиной покрылась горячая часть покупая при этом за бешеные деньги новый оригинал на мой вгляд неправильно.Форсунки RS2 конечно нужно устанавливать комплексно.Для Вас достаточно будет чипа (мне нравится МТМ) или можно поставить модный СМС.

**RbnTs** » Пн ноя 26, 2007 4:18 pm

РС-турбина на полный сток при СМСе с мап3 и без него - НЕ РАБОТАЕТ. Т.е дует много (1,8 и не падает), а разгона - НЕТ.

А рыжий налет - нормальное явления и не думаю, что тцрбина твоя помирает...

Turbo Quattro

Дурацкий вопрос.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Дурацкий вопрос.