Ren_a » Вт июл 26, 2022 11:20 am
Всем привет
Я провёл ревизию порогов по краям и нашёл значительную коррозию со стороны арок. Задняя часть в с4 закрыта пластиковым кожухом и замазана консервирующим составом, похожим на солидол. Металл я почистил, обработал и покрасил, но очевидно правильнее нанести ещё слой антикора. Не знает ли кто-нибудь что лучше использовать? Ближе по консистенции кажется пушечное сало. Раст стоп слишком жидкий по виду и похоже будет вымываться. Битумные и резиновые мастики кажется только создадут благоприятные условия для ржавчины под своим слоем. Я пробовал тектил ml, и он сохранил неплохо новое крыло изнутри. Пожалуйста, подскажите если кто уже решал подобную проблему. Сам я пока выбираю между салом и тектилом (по консистенции как мовиль , но сохнет быстрее до состояния парафина)
Заранее огромное спасибо
Да, как оказалось наружная мастика от вага раньше продавалась, и она двухкомпонентная
Всем привет
Я провёл ревизию порогов по краям и нашёл значительную коррозию со стороны арок. Задняя часть в с4 закрыта пластиковым кожухом и замазана консервирующим составом, похожим на солидол. Металл я почистил, обработал и покрасил, но очевидно правильнее нанести ещё слой антикора. Не знает ли кто-нибудь что лучше использовать? Ближе по консистенции кажется пушечное сало. Раст стоп слишком жидкий по виду и похоже будет вымываться. Битумные и резиновые мастики кажется только создадут благоприятные условия для ржавчины под своим слоем. Я пробовал тектил ml, и он сохранил неплохо новое крыло изнутри. Пожалуйста, подскажите если кто уже решал подобную проблему. Сам я пока выбираю между салом и тектилом (по консистенции как мовиль , но сохнет быстрее до состояния парафина)
Заранее огромное спасибо
Да, как оказалось наружная мастика от вага раньше продавалась, и она двухкомпонентная