прямоток

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: прямоток

KOC » Пн окт 25, 2010 10:12 am

точна :D

stMikl » Пн окт 25, 2010 9:31 am

KOC писал(а):у меня на еще одной машине hks выхлоп от турбы именно по примеру телескопа реализован


Выдвигается чтоли?... :an:

Van Helsing » Вс окт 24, 2010 10:25 pm

До 400 сил стока с выбитыми катами хватит.

KOC » Вс окт 24, 2010 9:34 pm

maxim4eg писал(а):http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/truba/
и будет тебе счастье - вари неперевари!
только см если у тебя атмосфера - то обезательно ставь резонатор а если турбо то лучше прямой трубы ничего не придумано)!

у меня на еще одной машине hks выхлоп от турбы именно по примеру телескопа реализован

maxim4eg » Вс окт 24, 2010 9:13 pm

http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/truba/
и будет тебе счастье - вари неперевари!
только см если у тебя атмосфера - то обезательно ставь резонатор а если турбо то лучше прямой трубы ничего не придумано)!

dimo61 » Пн окт 18, 2010 2:28 am

dimo61 » Пн окт 18, 2010 2:22 am

Diamиtre intйrieur
Puissance admissible

40 mm
± 120 cv

45 mm
± 160 cv

50 mm
± 210 cv

57 mm
± 265 cv

60 mm
± 285 cv

66 mm
± 340 cv

73 mm
± 600 cv

80 mm
full

Dennis » Вс окт 17, 2010 11:06 pm

один мой знакомай посоветовал -диаметр трубы должен быть равен - напримар как на рисунке 15 если понятно что я имею в виду


при этом диаметр 7,5
Вложения
GT35R.jpg
GT35R.jpg (18.49 КБ) 386 просмотров

stMikl » Вс окт 17, 2010 10:53 pm

Турбовому мотору сопротивление выхлопа не нужно, поэтому с точки зрения перфоманса прямоток есть смысл делать по принципу наибольшее сечение и наименьший вес компонетнов. Высоколобые расчеты тут необязательны.

По опыту - если поставить одну заднюю банку, будет сильный бубнеж... Так что если ориентироваться еще и на акустический комфорт, нужно подбирать промежуточный резонатор(ы)...

У меня стоит система на 75мм с промежуточной банкой. Димо61 делал себе какой-то хитрый выхлоп.

TAXIst » Вс окт 17, 2010 8:53 pm

из чего ввыбираешь? Если я делал то взял гибы на таз фирмы стингер на 60мм и уже из них ваял. Плюс надо резонаторы или пламягасители ну и оконечную банку. В моем понимании выпуск должен быть тихим на городском авто.

Dennis » Вс окт 17, 2010 8:51 pm

я вот ни как не могу определится с материалом для трубы чтоб и не слишком тяжёлый и чтоб не прогарел быстро !!!

TAXIst » Вс окт 17, 2010 8:43 pm

из тонкостенной трубы нужного тебе диаметра. Судя по написанному ты знаешь как посчитать)))

Dennis » Вс окт 17, 2010 8:18 pm

в моём понимании это грамотно расчитаный диаметр и длина и пропускная способность и сопротивление выхода газов
ты лучше подскажи из какого материала лучше сделать если конечно сам знаешь

TAXIst » Вс окт 17, 2010 8:04 pm

в твоём понятии прямоток это тупо труба и банка в конце?

Dennis » Вс окт 17, 2010 8:02 pm

в перспективе увеличение мощности до 400
штатный выпуск не справится а колхозить его не хочу
есть задумка снять штатный и изготовить прямотор

TAXIst » Вс окт 17, 2010 7:57 pm

а зачем?

прямоток

Dennis » Вс окт 17, 2010 7:06 pm

хочу самостоятельно изготовить выхлоп только одна банка в конце
подскажите какую трубу надо взять и кокого диаметра

Вернуться к началу