Правильные настройки порта для диагностики старой Эски AAN

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Правильные настройки порта для диагностики старой Эски AAN

Dont_Knowler » Ср июн 30, 2021 12:41 am

"НАПРЯГИ чуть чуть мозг пальцы Гугл"
Да умею я поиском пользоваться. Просто раз речь зашла о Китае, то когда у китайцев заказывать, всегда полезно брать не у первого попавшегося продавца, а у уже проверенного. Ну и надеялся, что может у кого из конфы найдётся ссылка на правильный продукт от проверенного продавца. А так придётся на отзывы на АлиЭкспресс ориентироваться, что менее надёжно.

"
в твоих вопросах много двусмысленных вещей"
Если чего непонятно написал, извиняюсь, и готов уточнить каждую непонятку - только знать бы, какую?

Fregat666 » Вт июн 29, 2021 9:12 am

Slesr » Вт июн 29, 2021 7:34 am

Всё тебе парни верно говорят.
Но я понял что ты не понял главное НАПРЯГИ чуть чуть мозг пальцы Гугл.

Автоком на ВСЁ с ВСЕМИ кабелями меньше 100 евро.
Короче это так не делают и в твоих вопросах много двусмысленных вещей.

FRUITCAT » Вт июн 29, 2021 12:19 am

Это идея не моя , а уже заросшая пылью на этом ресурсе. Но очень правильная и простая.

Dont_Knowler » Вт июн 29, 2021 12:06 am

"Покупается колодка овд на жигули и коммутируешь по пинам от кл и +- в подкапотки и выводишь в любое удобно доступное место в салоне авто."
Неплохая идея, спасибо. Может со временем и до этого руки дойдут.

FRUITCAT » Вт июн 29, 2021 12:02 am

Покупается колодка овд на жигули и коммутируешь по пинам от кл и +- в подкапотки и выводишь в любое удобно доступное место в салоне авто. И счастье пользования заметно упрощается, что считывания что коммутации при настройки.

Dont_Knowler » Пн июн 28, 2021 11:02 pm

"с переходником 2*2"
А что такое "переходник 2*2"?

Dont_Knowler » Пн июн 28, 2021 11:01 pm

"типо готовое решение"
А нету ссылочки, о чём речь? Чисто для примера, чего искать. Спасибо заранее.

Slesr » Пн июн 28, 2021 7:53 pm

Ну как бы +, сейчас у китайцев за малые деньги и кабель и всё всё типо готовое решение.
Опять же в гугле не банят.
Вложение Screenshot_20210628-201848.jpg больше недоступно
Вложения
Screenshot_20210628-201848.jpg

BlindHorse » Пн июн 28, 2021 6:06 pm

Купить нормальный K-L адаптер с переходником 2х2. На автоадаптер точка ру.

Правильные настройки порта для диагностики старой Эски AAN

Dont_Knowler » Вс июн 27, 2021 4:19 pm

Друзья,
сижу на даче, нашёл в гараже свой много лет не юзаный диагностический адаптер в паре с древним PDA, и пытаюсь запустить на них посредством программы VAG-Check диагностику своей старой Эски (которая ещё без OBD-2 разъёма). Связь с незаведённым двигателем устанавливается (якобы по протоколу kwp1281), но постоянно рвётся: ещё можно успеть просмотреть-сбросить ошибки, но наблюдать параметры можно не мечтать. С заведённым двигателем связь вообще не устанавливается. При этом с кондеем связь отличная.
И подумалось: вдруг просто надо настройки COM-порта подкрутить, чтобы всё заработало? Никто не знает правильных настроек COM-порта для лучшей совместимости с ЭБУ старых Эсок? Или что ещё может быть причиной непостоянства связи?
Заранее спасибо отозвавшимся!

Вернуться к началу