Turbo Quattro

**Скиталец** » Сб янв 16, 2021 4:21 pm

CompBoy писал(а):да он давно не в себе) этот николай .писал как-то на ауди форуме что у него нет алюминиевых деталей под капотом ни одной )))

а сток шестерни сделаны так не спроста . а с какой-то целью. в любом случае надо смареть на чем ехал 25v .Думаю николай нам тут опять не поможет )

Кто? Где ? И конкретно как писал , что под капотом нет ни одной аллюминиевой детали?
Ссылку . Дату.

**Slesr** » Ср янв 13, 2021 9:50 pm

Порошковая металлургия позволяет делать детали сложной формы с свойствами как у сильно термо- химо обработанных раз в 20 дешевле.
Почти уверен что что-то подобное он рассказывал не раз.
Детали из "алюминия" сложной формы делают с добавлением всякого говна и оно уже завется не алюминий а силумин и прочее говно, для производства это хорошо, льется имеет нужные им свойства . единственное нам плохо к тюнегу они не приспособлены эти детали.
Наверное это имелось ввиду.
Вот пример ,мне надо торкс т20 длинный тонкий на конце квадрат под маленький гайковёрт к стальному не чего не приварить а порошковых тонких нету.
Это в школе и путяге объясняли, странно что при наличии тырнету это не знают.

**CompBoy** » Ср янв 13, 2021 9:19 pm

Slesr писал(а):Да да потом обасать и поджеч.
Нахера если выше Николай написал что есть точёные шестерни остальное думаю объяснит чё и как.
Тут как с 3мя а хз чём, тут или знаешь точно что делать или не надо путать народ.

да он давно не в себе) этот николай .писал как-то на ауди форуме что у него нет алюминиевых деталей под капотом ни одной )))

а сток шестерни сделаны так не спроста . а с какой-то целью. в любом случае надо смареть на чем ехал 25v .Думаю николай нам тут опять не поможет )

**Slesr** » Ср янв 13, 2021 9:11 pm

Andrey_vrn писал(а):Мне как бы плевать на тебя, народ и шестерни николая. Успокойся.

Была такая короткометражка Райкина 33 квадратных литра.посмотри

**Andrey_vrn** » Ср янв 13, 2021 8:43 pm

Slesr писал(а):Да да потом обасать и поджеч.
Нахера если выше Николай написал что есть точёные шестерни остальное думаю объяснит чё и как.
Тут как с 3мя а хз чём, тут или знаешь точно что делать или не надо путать народ.

Мне как бы плевать на тебя, народ и шестерни николая. Успокойся.

**Slesr** » Ср янв 13, 2021 8:34 pm

Да да потом обасать и поджеч.
Нахера если выше Николай написал что есть точёные шестерни остальное думаю объяснит чё и как.
Тут как с 3мя а хз чём, тут или знаешь точно что делать или не надо путать народ.

**Andrey_vrn** » Ср янв 13, 2021 7:58 pm

Ну и самый простой вариант, прорезать паз под дополнительную шпонку. Надо будет поговорить с спецами. Долбёжный станок вроде есть, демократы ещё не всё в металл сдали.

**Andrey_vrn** » Ср янв 13, 2021 7:47 pm

Ещё могут шлицы на колене нарезать и шкиве (заварив сначала). Стоит правда дорого, но подумать стоит.

**Slesr** » Ср янв 13, 2021 7:16 pm

Если есть слово на горячую то там 3 десятки.
Если дефекты криво косо бьёт то там пох хоть щавари всё равно отвалится.позже но отвалится

**Andrey_vrn** » Ср янв 13, 2021 7:00 pm

У меня ничего не срезало пока, но я интернетов начитался. У меня пружины усиленные, по этому опасаюсь и хочется сделать гарантированно. Народ говорит, давай обварим дыру в шестерне, проточим +3 сотки и посадим на горячую. Будет держать несколько тонн на сдвиг и скорее коленвал обломится, чем шестерня провернётся. Но как снимать, если что, не известно.

**Slesr** » Ср янв 13, 2021 6:40 pm

Ну хз т4 всякие там дизеля такой же конец ааn .
Новая хорошая шестерня ,конец приводится в порядок и огонь.
В мануал может смотреть надо )))).
Форды всякие там французы вообще без шпонок и штырей НИ ГДЕ НЕТ и всё ездит.))))

**toluk** » Ср янв 13, 2021 11:57 am

ещё вес переднего шкива, вес того что он вращает и наличие демпфера сильно влияет на срубание шпонки, к примеру таз с цельным шкивом срубает шпонку гарантировано если крутить больше 6 а при 8000 уже через несколько секунд он вылетает из под крыла, при этом шкив с резиной живет при постоянном кручении в 7500 и в постоянной отсечке тоже.

**toluk** » Ср янв 13, 2021 11:50 am

если нормально затянуть и шайбу тонкую то и без шпонки не открутит, сток мотор, а если с валами то всё равно не открутит потому что ниукого нет денег на валы и сопутствующие работы с деталями))

**Andrey_vrn** » Ср янв 13, 2021 8:34 am

Кто нибудь задумывался о модернизации стоковой шестерни коленвала? Что бы иметь гарантии от срезания говношпонки и проворачивания шестерни. На распредвалу тоже не помешает усиление.
Слава ауди!

У меня есть способ, но он сильно жёсткий.

**CompBoy** » Вт янв 12, 2021 8:46 pm

Скиталец писал(а):Шестерня точеная , не порошок. Шпонка каленая.
Есть такая.
По списку есть практически все.

ура ! теперь ты знаешь что сцепы на 600 сил есть)

**TanyaM** » Пн янв 11, 2021 4:14 pm

Решетки радиатора Audi Quattro можете посоветовать? Спасибо

**Dip** » Пт июн 26, 2020 10:50 pm

Хорошо.По доставке в рф?Готов купить,как границу откроют.Надеюсь скоро.переходник на тюненый демпфер колена от 1.8?Удобней ватцап,вайбер.Скинешь в личку?

**Скиталец** » Пт июн 26, 2020 10:27 pm

Dip писал(а):Хорошо.По доставке в рф?Готов купить,как границу откроют.Надеюсь скоро.переходник на тюненый демпфер колена от 1.8?Удобней ватцап,вайбер.Скинешь в личку?

В РФ без проблем

**Скиталец** » Пт июн 26, 2020 10:24 pm

А много стоковых порошковых шкивов из тех проданных работает с флюидемпферами и сухими картерами?

**RedHot Urs4** » Пт июн 26, 2020 10:05 pm

Понятно. Вопрос зачем? Все десятки проданных шестерен оем только из-за кривых рук при разборе. В чем там проблема при ровных руках ?

Turbo Quattro

Купля для тюнинга 2.2Т 20V в кузове В2.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Купля для тюнинга 2.2Т 20V в кузове В2.