Turbo Quattro

Так то всё может быть.
Нравится вам по длинному и дорогому пути идти.
Немного не вяжется инфа. Противоречит.
Ты не чувствуешь разницу со своим случаем ? Термистор негативный это значит что при нагреве сопротивление ПАДАЕТ ,скрутки масло сопротивление УВЕЛИЧИВАЕТ , скорее замыкае НО сопротивление цепи Трали вали меньше самого маленького.если только там такое замыкание что стабильные единицы килоом .

Не заводится опять же МНОГО топлива или МАЛО вот вопрос.
Поэтому так как говорю всё же дешевле проще.
В реальности может дело и вообще не здесь.45 пин да ,яб ещё проверил всё что общий минус от этого датчика.

Инфы достаточно. Мне кажется дело все таки в проводке. Скрутка может где то на пути к мозгам по этим проводам. Скрутка окислилась и другие значения по сопротивлению подсовывает. Разъем к мозгам может на 45 пин приходящий с датчика дефект какой-то?

Slesr писал(а):Ты понимаешь что в твоих постах 0 инфы.?
Из того что ты всё же сказал для начала скажем надо давление топлива,цвет свечей,из параметров в компе температуры на разных режимах, контроль меток.

Как влияет давление топлива, свечи на заводку без фишки надатчик? Суть в том, она запускается, только если фишка не накинута на датчик, дальше все работает как часы, при прогреве она заводится с фишкой на датчике как и должно быть, как только остывает опять по кругу, снял, запустил, надел

ReSeT писал(а):Да дело в том, что у чела тачка 1.5 года стоит, поднималась бошка, обслуживалась, сейчас все чисто, ничего не течет, запустили, но только без датчика, с ним не запускается, поменяли уже многое, и свечи, мозг стоковый ставили со стоковыми катушками, датчик хола подкидывали, 3 датчика температуры оригу ставили и свечи заливает сразу если не запускается, даже форсы другие ставили, ошибок по компу нет, просто даже в интернете мало у кого такая же проблема

Ты понимаешь что в твоих постах 0 инфы.?
Из того что ты всё же сказал для начала скажем надо давление топлива,цвет свечей,из параметров в компе температуры на разных режимах, контроль меток.

Fabrication писал(а):У меня тоже самое случилось как то, оказалось масло которое подтекает с клапанной крышки залило разъем маслом и как раз в похолодание стал себя не адекватно вести себя мотор. Обезжирил и все стало нормально. В общем я к тому что проверь проводку, и тоже датчик менял оригинальный думал он корявый

Да дело в том, что у чела тачка 1.5 года стоит, поднималась бошка, обслуживалась, сейчас все чисто, ничего не течет, запустили, но только без датчика, с ним не запускается, поменяли уже многое, и свечи, мозг стоковый ставили со стоковыми катушками, датчик хола подкидывали, 3 датчика температуры оригу ставили и свечи заливает сразу если не запускается, даже форсы другие ставили, ошибок по компу нет, просто даже в интернете мало у кого такая же проблема

У меня тоже самое случилось как то, оказалось масло которое подтекает с клапанной крышки залило разъем маслом и как раз в похолодание стал себя не адекватно вести себя мотор. Обезжирил и все стало нормально. В общем я к тому что проверь проводку, и тоже датчик менял оригинальный думал он корявый

Привет, как вылечил проблему, в лс написать не могу, у тебя лимит сообщений, так же проблема, с фишкой на г62 не щапускается, с ней да, на горячую и с фишкой запускается, датчик менял

Booster писал(а):эбу другой подкинь.

нету .в моем городе только а200 там вроде эбу от aan с чипом прж.. но не уверен что даст. подойдет он вообще в эс 6?

эбу другой подкинь.

всех с рождеством))

на старый висела ошибка нет сигнала по вагу. ездил и заводился без проблем до -10 где-то недели три

куплен новый g62 фирмы фае. по вагу ошибок на него нет,но машина не заводится с подключеннымм датчиком,как фишку снимаешь сразу заводится.

по вагу на заведенной машине без датчика если подключить его (на заведенную) температуру роняет с 69 в минус 49 ну и соответственно все к херам заливает и глохнет
машина без датчика в мороз практически не заводится если ночь простоит. (хожу прогреваю каждые 4ре часа,тогда норм заводится)сейчас заказал бош g62 жду.хотел хелла или беру,но ждать 14 дней..(
нагревал и морозил старый и новый датчики. Тестором показывает холодный датчик около 6 кОм .прогретые на батарее около 1кОм .одинаковые показания на старом и новом. если эта таблица верна [url=http://i.piccy.info/i7/93d81bb6159867dd17305d25deb34af3/1-5-3702/36006976/DTOZH_2.jpg,то][url]http://i.piccy.info/i7/93d81bb6159867dd17305d25deb34af3/1-5-3702/36006976/DTOZH_2.jpg[/url]

[/URL]возможно дело и не в датчиках? провод у разьема под гондончиком целый ну и до вкг, что увидел под кожухом провода целы
4я зима с эской. никогда проблем не знал .в любой мороз заводилась ,а теперь чет с датчиком..или проводкой. что еще можно проверить и как?