Turbo Quattro

вообщем кто ставил не у кого этот задний сальник не тёк по причине слетания пружины, а то меня это не радует

anton 44 писал(а):У меня тоже элринг. вставили в крышку, затем ее установили на блок. без особых проблем. может сальник перекосили в крышке?

неа сальник в крышке не перекосил. сальник ерлинг. чёт у меня не очень получалось.

BlindHorse писал(а):Не забивай голову. Купи новый, укороти пружинку и ставь.

Конечно надо новый

anton 44 писал(а):задам еще вопрос по сальникам. от чего может течь новый сальник КВ передний? тоже элринг? по идее не перекосили, но могли вставить не до упора. в колене не сказать что прям большая борозда.

Не забивай голову. Купи новый, укороти пружинку и ставь.

задам еще вопрос по сальникам. от чего может течь новый сальник КВ передний? тоже элринг? по идее не перекосили, но могли вставить не до упора. в колене не сказать что прям большая борозда.

я неоднократно менял не снимая крышку, если нет направляющей пластиковой, а её нет в комплекте с сальником без крышки, то тупо беру бумагу, полоску сантиметров 6-7 шириной и сантиметров 30-40 длинной оборачиваю вокруг коленвала , сверху смазываю маслом обильно и по бумаге как по направляюшей залетает на ура.

Edler писал(а):я брал отдельно сальник элрнг, в оригнале да в сборе с крышкой

и по не оригиналу с крышкой ..
крайнему клиенту купил сальник гётце....как в старой оригиналной крышке... сальник уже выглядит слегка по другому ...

У меня тоже элринг. вставили в крышку, затем ее установили на блок. без особых проблем. может сальник перекосили в крышке?

dimo61 писал(а):в комплекте с задней крышкой " в сборе" идёт направляющая пластиковая ....
какой фирмы сальник ?

я брал отдельно сальник элрнг, в оригнале да в сборе с крышкой

в комплекте с задней крышкой " в сборе" идёт направляющая пластиковая ....
какой фирмы сальник ?

Вообщем снял я задний сальник к/вала(AAN) хотел так поставить не снимая крышки-да знакомый говорит замучаешься ставить снимай крышку.Ладно снял аккуратно вдавил с герметиком новый, посмотрел вроде равномерно всё.Намазал тонким слоем герметиком новую прокладку поставил на мотор, так же намазал крышку и начал ставить.Колено помазал маслом.Вот гемор то не лезет и всё, упирается внутренними буртами в к/вал, аж потом пружинка слетела с сальника-герметик уже подвысох-вытер немного нового намазал и опять аккуратно начал вставлять наживляя потихоньку болтики и одновременно типа щупом для замера зазоров в свече поправляя внутреннюю кромку сальника.Вроде всё практически встал, но немного крышка на направляющие не встаёт подбив не сильно резиновым молоточком всё получилось.да к вот опять знакомый сказал-ты уверен когда ставил. что пружинка сальника не слетела, а осталась на сальнике.
А я х з как определить вот я и задумался вдруг на самом деле она слетела опять КПП снимать потом ужас.:shock: Кто что может подсказать по этому поводу.Может кто-то тоже сталкивался.Спасибо.