Turbo Quattro

EtherealDeath писал(а):ну хз,
я читал эту статейку - http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm
там идет речь про "anti-lag". Остальное - это уже трудности перевода

EtherealDeath писал(а):ну хз,
я читал эту статейку - http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm
там идет речь про "anti-lag". Остальное - это уже трудности перевода

Falcon писал(а):сомневаюсь, что в ней вообще есть антилаг
эта машина больше 90% времени ездила с полностью открытым дросселем

Falcon писал(а):на 100% уверенным быть не могу, но есть подозрение, что выбор форсунок у специалистов был довольно ограничен

Slesr писал(а):Так и есть.

Falcon писал(а):на 100% уверенным быть не могу, но есть подозрение, что выбор форсунок у специалистов был довольно ограничен

EtherealDeath писал(а):На пикче - это та, которая ещё и с двумя рядами форсунок для реализации анти-лага?

Falcon писал(а):если кто-то на том же 2.7 захочет ехать на результат, то поставит мозг, на котором можно ехать на результат, а не гадать, что еще забыли отключить в заводском, чтобы он хотя бы не мешал

c EA113 сложнее, афтемаркет-решений, насколько могу судить, в мире целых два, и ценообразование недоступно среднестатистическому тюнеру с постсоветского пространства
так что вопрос перехода начинается скорее с целей, чем с денег

а турбины, ломающиеся от баров, размышления о том, на чем ездили моторы, которых в глаза не видели - они всегда были и будут.


[ATTACH=CONFIG]69455[/ATTACH]

расслабься

karec писал(а):ключевой в этом момент что они работали стабильно. и именно в этом моменте огромная проблема сквирта/вемса и много еще каких афтермаркет мозгов. дребезги и защиты обратаываются лишь процессором. да,вроде как рассчитано что производительности хватит,но в итоге ее почему то не хватает. наверно как раз что "говна из 80ых" изучать не хотят и зачем так делали тоже. в некоторых местах даже нет сраной подтяжки на массу входного сигнала,не говоря уж о опторазвязке или фильтра частотных помех.и других подобных защит процессора.

если бы можно было настраивать рисовозки на штатных мозгах,афтермаркет мозги использовались только в проф спорте.в здравом уме вряд ли кто-то будет ставить вемс/сквирт на тот же 2.7, или какой нить ea113.там хороший гибкий мозг,с отличной защитой мотора(если ее не отрубать конечно же),с нормальным контролем детона во всем диапазоне работы мотора. штатный мозг всегд был и останется стабильней и надежней любой поделки на коленках.

З.Ы. тема пиздец...один срач...не надоело в каждой теме то?КомпБой,Скиталец,Фалкон.нафига?

Andrey_vrn писал(а):да, говна этого из 80х навидался выше крыши. 90 % мозгов были даже без процессоров, на логике, особенно в первой половине 80.

CompBoy писал(а):посматри на фотто маховика 25в может тогда поймешь

Скиталец писал(а):Кем обсуждается? Зачем?

Как едет 25v? Подробнее пожалуйста как именно едет 25v

Falcon писал(а):представь себе, что вместо того, чтобы накалывать на вилку и проглотить кусочек пищи, всех в радиусе видимости омон кладет на пол, заковывает в наручники, потом приезжает бригада санитаров, фиксирует питающегося, после чего приезжает вилочный погрузчик и по четко выверенному алгоритму кладет пищу в рот. уезжает погрузчик, уезжают санитары, омон подметает за собой, расковывает всем руки и незаметно растворяется.
теперь следующий кусочек.

на языке программистов это называется "модель многозадачности микроконтроллера atmega", который выбран создателями этого чуда
код не смотрел, но не удивлюсь, если он списан с MegasquirtAVR