Turbo Quattro

**RedHot** » Вс июн 21, 2020 8:42 am

Ясно. У нас обычное масло есть обоих разливов. 10w60 - только немецкое.

**DaRyxa** » Вс июн 21, 2020 12:48 am

Да и до того как в России лить начали, он себя так себе зарекомендовал. Газелисты его в основном любили как одно из самых доступных импортные масел

**DaRyxa** » Вс июн 21, 2020 12:47 am

RedHot Urs4 писал(а):Не молчи про шелл, рассказывай. У нас дубасят в драге на нем машин 6-7. Я сам пользую лет 5. Все хорошо, претензий нет. Если что - не Россия разлив, немецкий.

В том то и дело что льется он в России сейчас, последние пару лет, на заводе лукойла, тот же джинезис. Присадки те же, моторы после них одинаково грязные. Как в драге не знаю, у нас для гонок обычно используют более премиальные масла, да и меняют их там гораздо чаще, Но на повседневе при штатных интервалах замены абсолютно вся линейка их масел доступная в розничной продаже показывает себя очень - не очень.

**RedHot Urs4** » Сб июн 20, 2020 7:12 pm

Не молчи про шелл, рассказывай. У нас дубасят в драге на нем машин 6-7. Я сам пользую лет 5. Все хорошо, претензий нет. Если что - не Россия разлив, немецкий.

**DaRyxa** » Сб июн 20, 2020 3:57 pm

Хорошее и проверенное временем масло Mobil 0w40 или 5w50 ни одного плохого отзыва при условии покупки у оф дистра.
Liqui Moly так же molygen 5w40, synt 5w50 или 10w60. Castrol 10w60
Брать лучше у производителей базовой основы, какими являются мобил (Exxon mobil), кастрол (bp), зик (SK lubricants) и т.п.
А всякие мелкие конторы покупают сырье у различных поставщиков, и качество базовых масел у них не стабильно + и цена как правило за продукты аналогичного качества на порядок выше.
Подобные проблемы были одно время у Motul 300v достаточно премиальное масло с хорошим пакетом присадок, а качество базового масла у них одно время плавало от партии к партии, присадки начали коксаваться и выпадать в осадок, народ начал возмущаться мол вон тогда мотюль делали лучше чем сейчас, а вины самой компании в этом ни какой и нет.
Про шелл вообще молчу, тут уж лучше лукоил))

**CompBoy** » Пт июн 05, 2020 10:44 am

парни на жизетах к 10 сек на 5\50 уже подьезжают )

**Торас** » Пт июн 05, 2020 2:20 am

FRUITCAT писал(а):у Мотюля 20-60 есть

...

nobody писал(а):Он стоит как RedLine или крыло от боинга.

**FRUITCAT** » Ср июн 03, 2020 10:16 pm

у Мотюля 20-60 есть

**Manhart** » Ср июн 03, 2020 3:51 pm

nobody писал(а):Решил попробовать это https://www.oil-club.ru/forum/topic/356 ... acea-a3b4/

Уж больно сладкий анализ получился.
Заказал, едет.

Отпишись потом

**nobody** » Ср июн 03, 2020 1:51 pm

Andrey_vrn писал(а):Летом отлично работает минералочка 20w50. Причём противозадирные свойства у неё выше чем у синтетики.
Например:

Решил попробовать это https://www.oil-club.ru/forum/topic/356 ... acea-a3b4/

Уж больно сладкий анализ получился.
Заказал, едет.

**Andrey_vrn** » Ср июн 03, 2020 1:44 pm

Летом отлично работает минералочка 20w50. Причём противозадирные свойства у неё выше чем у синтетики.
Например:

**FLEX** » Вт июн 02, 2020 9:59 pm

Agip Racing 10w-60

**FRUITCAT** » Вт июн 02, 2020 11:25 am

Так не должно быть. Значит есть упущение в моторе. Организация охлаждения масла, избыток давления в картере, приливы масла к вентиляции или комплекс. Вязкость с 10- масло всесезонное и на северных просторах нашей Родины его используют с успехом круглогодично. Пятерка оч жидковата даже не нагретое а если плюс сто, то вообще даже не вода. Мой личный опыт с 2003 года по сие число сего года, каждый день с пробегом мотора за мульт 10-60 всегда. без маслопомоя с организацией вентиляции по заводской схеме на ковке (Веснер)и холсет 35 суер - трубка вентиляции около входа компрессорной части даже не темная ибо на силиконе видно сразу.

**nobody** » Вт июн 02, 2020 5:54 am

FRUITCAT писал(а):10-60 , плюется маслом это,- не хорошо, масло должно быть настоящим, а не паленушкой, меняя бренды - давление не поднять, не тем способом это делается))) Двигатель надо греть на любой машине, с любым маслом и в любую погоду .
вроде все...

Плюёт нагретое выше 100c 5W-50

**FRUITCAT** » Пн июн 01, 2020 9:39 pm

10-60 , плюется маслом это,- не хорошо, масло должно быть настоящим, а не паленушкой, меняя бренды - давление не поднять, не тем способом это делается))) Двигатель надо греть на любой машине, с любым маслом и в любую погоду .
вроде все...

**Slesr** » Пн июн 01, 2020 8:36 pm

nobody писал(а):В смысле надо греть?
Я так и не догоняю нафига 10W-60, но судя по тому, что гуру AAN его юзают, значит смысл есть.

Ну то есть реально, то, что он плют масло это норм?
Просто сделать маслопомойку со сливом и ок?

За 4 круга ралликроса( 7-8 минут)наливает 2 литра почти из такого места где масла быть не должно(посмотри где сосок вентиляции на м42) может и больше ибо она полная.10w60 усугубляет этот процесс.хоть масло помойка для другого хотяб через неё сливать.
Стойкость пленки главное (но на это не какой оил клуб не ответит) да и ни кто впринципе.
У мотуля это хотябы в рекламе - описании.

**RedHot Urs4** » Пн июн 01, 2020 8:02 pm

Сергей17 писал(а):а кто за шелл 10/60 че скажет?

Года 4 на нем, все хорошо.

**nobody** » Пн июн 01, 2020 5:36 pm

Manhart писал(а):В факе есть тема по поводу вкг: https://turbo-quattro.com/showthread.ph ... %BE/page21
На последней странице есть решение, думаю, неплохой вариант для тебя.

Спасибо за инфу, почитаем =)

**Manhart** » Пн июн 01, 2020 4:29 pm

nobody писал(а):Сейчас моторных сил чуть больше 400, на колёсах 378 при 1.3 наддува.

В факе есть тема по поводу вкг: https://turbo-quattro.com/showthread.ph ... %BE/page21
На последней странице есть решение, думаю, неплохой вариант для тебя.

**nobody** » Пн июн 01, 2020 2:19 pm

Manhart писал(а):На сток-чипе ничего плевать не должно, если с вкг всё впорядке, может какой-то минимум, но точно не литр за пару проездов. Масло 10-60 - потому что в отжигах греешь его в 130+ градусов, особенно когда зимой пятаки крутишь и маслорадик не продувается.

Сейчас моторных сил чуть больше 400, на колёсах 378 при 1.3 наддува.

Turbo Quattro

Пара глупых вопросов про выбор масла в двигатель с блоком 7А и головой AAN.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Пара глупых вопросов про выбор масла в двигатель с блоком 7А и головой AAN.