smorodin » Пт июн 19, 2020 11:10 am
Всем привет!
Есть желание строить дизель, пока просто чип.
Но встал вопрос, родной поддон дизеля внутри гладкий, соотв. в поворотах и при ускорениях/торможениях масло, в теории, может отливать от маслоприемника, что не есть хорошо. Хочется меньше переживать за отливы масла, поэтому вижу два пути: в родной поддон вваривать ребра + перегородки, либо более простой вариант установка поддона от AAN, в котором это уже все есть в заводском исполнении, для моих целей хватит.
Собственно вопрос: встает ли поддон от aan на дизельный блок? есть ли разница по форме маслоприемника и месте его расположения? (по каталогу только одна буква различается, расположение похожее) встанет ли маслоотражающая пластина, не будет ли цеплять ее коленвал?
подскажите, пожалуйста, кто строил строкер или просто обладает инфой

Всем привет!
Есть желание строить дизель, пока просто чип.
Но встал вопрос, родной поддон дизеля внутри гладкий, соотв. в поворотах и при ускорениях/торможениях масло, в теории, может отливать от маслоприемника, что не есть хорошо. Хочется меньше переживать за отливы масла, поэтому вижу два пути: в родной поддон вваривать ребра + перегородки, либо более простой вариант установка поддона от AAN, в котором это уже все есть в заводском исполнении, для моих целей хватит.
Собственно вопрос: встает ли поддон от aan на дизельный блок? есть ли разница по форме маслоприемника и месте его расположения? (по каталогу только одна буква различается, расположение похожее) встанет ли маслоотражающая пластина, не будет ли цеплять ее коленвал?
подскажите, пожалуйста, кто строил строкер или просто обладает инфой :)