Turbo Quattro

toluk писал(а):если что обращайся

https://engineswapdepot.com/?p=19545

EtherealDeath писал(а):Спасибо за мысль)

toluk писал(а):можно накрыть фси блок головой от хаябусы, немного доработать детальки и всё подходит, abf кто то накрывал и по бюджету недорого получится

Slesr писал(а):Посмотрел ,мотор из двух Хаябус уже давно не выпускают,v6 от мазды как говна за баней.

EtherealDeath писал(а):Ничего странного. я просто заказал бы V8 от радикал.

Slesr писал(а):А зачем для каких целей надо ?
Странные аналогии и желания .

EtherealDeath писал(а):Я так понял их никто не умеет настраивать. Только на январь переводить.

Посидев, поискав распредвалы для 2.0 N/A FSI ( к примеру 7602006 от каткамс и шрики 0467E1561-00 / 0467A1521-00 ) и потратив несколько вечером на вбивание данных в EAP, понял что проще сделать кастом выхлопной коллектор и всю трассу, нулевик от хонды, залить шиночип и получить свои 175-180bhp на 7500оборотов на всём стоковом.

Для себя принял решение, что если и заниматься постройкой атмо, то, пожалуй, лучше обратить внимание на К20 или К24. Информации больше, болтон тюнинг доступен в ассортименте.

Falcon писал(а):ничего не поменялось
ищи того, кто настроит

EtherealDeath писал(а):Апну темку, может спустя год кто-то шото подскажет

Falcon писал(а):Комп
а что такое официальная телеметрия?

vasil39 писал(а):ну хорош лошить.есть время класса которе идет в зачет соревнований и обычно оно указано в протоколе.но есть еще тренировки и квала,которые едут на той же телеметриии и также имеют замеры.конечно ехать в классе 11-12 на машине которая едет из 10 редкое лоховство,но это уже на совести пилота))))))

Falcon писал(а):не совсем так
если в чемпионатном классе есть брейкаут и в рамках классифицируемого мероприятия он случается, то при нормальном регламенте эта машина в этом классе больше не поедет
при этом никто не запрещает ездить хоть вдвое быстре на неклассифицируемом мероприятии, оно к чемпионату никаким боком

правда, в отдельно взятой стране, где организатор, спонсор и участник сошлись в одном лице бывает и по другому

vasil39 писал(а):ну хорош лошить.есть время класса которе идет в зачет соревнований и обычно оно указано в протоколе.но есть еще тренировки и квала,которые едут на той же телеметриии и также имеют замеры.конечно ехать в классе 11-12 на машине которая едет из 10 редкое лоховство,но это уже на совести пилота))))))

CompBoy писал(а):растешь !)

то есть ты спецально не ехал 9.88 на офицальную телеметрию . понятно.

и ка кже ты это контролировал ))) ???



а80 авант городская стабильно из 11 едет --и че ? никто не мешает