Falcon » Чт дек 19, 2019 9:53 pm
BlindHorse писал(а):Не,я не про внедрение торсена, а про ремонт диффов, замену подшипников, главных пар, регулировку - всё отработано давно. Ну и про торсен -- появился такой и в мосты джипов, самых разных, не всех правда, в мой передний мост уже есть, думаю всё надо ли )
так и я не про внедрение торсена
просто был красивый по шестерням редуктор 3.9 с гудящим подшипником
передавить не проблема
но после разборки все размеры улетели
и поставить их обратно оказалось совсем не так просто, как на внедорожном мосте, где осевые подшипники под бугелями а офсет можно выставить одной шайбой с любого количества попыток, и при этом ничего вокруг не изменится кроме этой самой шайбы
с редуктором ауди такой фокус не прокатывает, хвостовик зажимается один раз, если не попал - отпускается и все надо вымерять сначала, если хочешь тот же дистанционный бочонок использовать, хотя он одноразовый, и в магазине запчастей не лежит на полке
[quote="BlindHorse"]Не,я не про внедрение торсена, а про ремонт диффов, замену подшипников, главных пар, регулировку - всё отработано давно. Ну и про торсен -- появился такой и в мосты джипов, самых разных, не всех правда, в мой передний мост уже есть, думаю всё надо ли )[/quote]
так и я не про внедрение торсена
просто был красивый по шестерням редуктор 3.9 с гудящим подшипником
передавить не проблема
но после разборки все размеры улетели
и поставить их обратно оказалось совсем не так просто, как на внедорожном мосте, где осевые подшипники под бугелями а офсет можно выставить одной шайбой с любого количества попыток, и при этом ничего вокруг не изменится кроме этой самой шайбы
с редуктором ауди такой фокус не прокатывает, хвостовик зажимается один раз, если не попал - отпускается и все надо вымерять сначала, если хочешь тот же дистанционный бочонок использовать, хотя он одноразовый, и в магазине запчастей не лежит на полке