dimo61 » Пн окт 21, 2019 11:36 am
RedHot Urs4 писал(а):Перед на алюминь, задние на полиуретан жесткий. 2 сезона. Все хорошо.
это всё допустимо для местностей с идеальными дорогами ...
на российских типа дорогах лучше иметь кинематическую развязку подрамника от кузова,чтобы сохранять комфорт езды
при жёстком закреплении подрамника удары в кузов передаются до более высоких частот,которые более слышны и ощутимы....теряется важное отличие сотки в лучшую сторону от остальных машин того времени ...не зря же А6 (С4) в 95 году была признана в америке самых тихим седаном бизнес класса
хотите уменьшить время реакции эски на действия рулем,уменьшайте массу
перед осью,центр крена сдвигайте,низкопрофильную резину ставьте,(зад утяжеляйте)
нах это всё нужно для машины для автобана правда непонятно

[quote="RedHot Urs4"]Перед на алюминь, задние на полиуретан жесткий. 2 сезона. Все хорошо.[/quote]это всё допустимо для местностей с идеальными дорогами ...
на российских типа дорогах лучше иметь кинематическую развязку подрамника от кузова,чтобы сохранять комфорт езды
при жёстком закреплении подрамника удары в кузов передаются до более высоких частот,которые более слышны и ощутимы....теряется важное отличие сотки в лучшую сторону от остальных машин того времени ...не зря же А6 (С4) в 95 году была признана в америке самых тихим седаном бизнес класса
хотите уменьшить время реакции эски на действия рулем,уменьшайте массу [b]перед осью[/b],центр крена сдвигайте,низкопрофильную резину ставьте,(зад утяжеляйте)
нах это всё нужно для машины для автобана правда непонятно :D