Turbo Quattro

**AudiQuattros** » Пн дек 07, 2020 6:54 pm

[url]https://turbo-quattro.com/showthread.php?31999-Поршни-СТИ-82-00-на-AAN&p=647974#post647974[/url]
Теперь доступно

**deflector** » Чт окт 10, 2019 11:12 am

Ставил себе такие поршни. Все збс.

**karec** » Вт окт 08, 2019 6:00 pm

тогда СТИ не твой вариант. они продают только уже накатанные решения либо большая первая партия.все что у них есть,висит на сайте в каталоге.
эт к Бушланову или Егорову.

**Скиталец** » Вт окт 08, 2019 8:39 am

Карец, что можешь сказать по поводу поршней?
Лично меня интересуют с компрессионной 28мм.

**karec** » Пн окт 07, 2019 11:00 pm

Скиталец писал(а): Он был , есть и будет еще долго интересен многим.

вопрос был ваще не в этом,может ехать,ну пускай едет))зачем об этом писать в каждой теме по поводу и без?))вот например в этой теме,какое он имеет отношение к поршням из Тольятти?))

**CompBoy** » Вс окт 06, 2019 9:06 am

про поршни все понятно.)
теперь про кольца к ним !

**Тополь** » Вс окт 06, 2019 6:43 am

Мужчины, тема вроде про поршни, а опять срач пошёл! В каждой теме почти! Давайте вести конструктивный диалог!

**CompBoy** » Пт окт 04, 2019 10:45 pm

ибица 1.9 --12.7 едет

**Скиталец** » Пт окт 04, 2019 10:01 pm

costya048 писал(а):Николай,какой 1.9?

https://youtu.be/95B_dWFSkgk
[video=youtube_share;95B_dWFSkgk]https://youtu.be/95B_dWFSkgk[/video]
При желании ,любой))

**costya048** » Пт окт 04, 2019 6:40 pm

Скиталец писал(а):1.9тди это массовый и доступный мотор. Наверное самый массовый у VAG.
Это мотор по эффективности и результативности вложенных средств один из самых лучших в мире.
Он был , есть и будет еще долго интересен многим.
Если есть еще с чем сравнивать у VAG , то скажи))

Николай,какой 1.9?

**Скиталец** » Пт окт 04, 2019 6:23 pm

karec писал(а):скока не читаю последнее время форум,вот везде упоминаешь 1.9 и сравниваешь с любым мотором. зачем?

1.9тди это массовый и доступный мотор. Наверное самый массовый у VAG.
Это мотор по эффективности и результативности вложенных средств один из самых лучших в мире.
Он был , есть и будет еще долго интересен многим.
Если есть еще с чем сравнивать у VAG , то скажи))

**karec** » Пт окт 04, 2019 5:04 pm

Скиталец писал(а):едущих 1.9тди, которые едут так же

скока не читаю последнее время форум,вот везде упоминаешь 1.9 и сравниваешь с любым мотором. зачем?

Mihasik писал(а): Ахуенная экономия !!!!

да лан тебе,кто из них в итоге дороже 3тди или 3тфси спорный вопрос) но все таки шансов задрать блок/колено на 3тфси поболе чем положить под замену 3тди)

**CompBoy** » Пт окт 04, 2019 5:03 pm

BlindHorse писал(а):И с кольцами и с пальцами

вещь !!

**BlindHorse** » Пт окт 04, 2019 4:59 pm

CompBoy писал(а):они с кольцами идут ?

И с кольцами и с пальцами

**Falcon** » Пт окт 04, 2019 4:39 pm

Скиталец писал(а):Вот я бы заказал пару комплектов под 28мм компрессионную, но как быть с кольцами?

купить у JE
только кольца будут стоить дороже поршней

а еще и пальцы нужны

**toluk** » Пт окт 04, 2019 3:37 pm

у нас нет сотого и двухсотого бензина есть 92й 95й и 98й на котором одинаково звенит))

**Скиталец** » Пт окт 04, 2019 3:35 pm

Mihasik писал(а):Смысл темы был предложить нормальные поршни за адекватные деньги, причем абсолютно без какого либо интереса в финансовом плане. Я сам лично ставил их поршни в 1.4 1.8 2.0. И все прекрасно ездят без жалоб и поломок и масложера. Тут же сразу началось а что с кольцами, а что не так со стандартными кольцами на 300-400 сил ? Да мы вот воснер закажем, да заказывайте ради бога (56000 + процент за перевод + доставка) Я то знаю что половина из владельцев 2.2 бежит в зелек за бушлановской ковкой которая уж точно ведет себя как хочет)))

Вот я бы заказал пару комплектов под 28мм компрессионную, но как быть с кольцами?

**toluk** » Пт окт 04, 2019 3:33 pm

сти хорошо стали делать, стоят поршни в турбоприоре, масло не ест и не гремит, правда зазор 6 соток и владелец не лупит по педали газа круглосуточно, проехали тысчч 30-40уже без проблем, а про расход на 3.0т 15-17 это если просто катиться на холостых с горы, стоковый 1.4 у нас ест 10 по трассе и 15-20 в городе, если катиться на холостых с горы то будет 8 наверно)) уже на нем осыпались перегородки, а сейчас на столе лежит 1.2 cbzb владелец крайне акуратно езил и опять перегородки в поддоне

**CompBoy** » Пт окт 04, 2019 3:22 pm

Mihasik писал(а):На 3.0т нету, есть на 4.0т

Но при желании думаю можно найти в AGP-Motorsport

посматрел несколько графиков -- ньютонов сразу много местами 450--- 500 нью на 2500 тыщах.

**Mihasik** » Пт окт 04, 2019 3:07 pm

Slesr писал(а):А смысл темы в чём?
Не кто не против этих поршней.
Просто как-то очень всё сложно и не понятно.

В начале года нужны были поршни после общения с дурным дилерами плюнули и расточили под бу поршни.
Другой случай покупка распредвалов тоже бредообшение с дилерами, нечайно попал на чела с завода (меньше недели и они у меня)

Без пальцев и колец это пол цены а с ними уже не так радужно. (да и не кто не знает как их распирает при нагреве)

Смысл темы был предложить нормальные поршни за адекватные деньги, причем абсолютно без какого либо интереса в финансовом плане. Я сам лично ставил их поршни в 1.4 1.8 2.0. И все прекрасно ездят без жалоб и поломок и масложера. Тут же сразу началось а что с кольцами, а что не так со стандартными кольцами на 300-400 сил ? Да мы вот воснер закажем, да заказывайте ради бога (56000 + процент за перевод + доставка) Я то знаю что половина из владельцев 2.2 бежит в зелек за бушлановской ковкой которая уж точно ведет себя как хочет)))

Turbo Quattro

Тольятинская ковка СТИ

Ответить

Развернуть Обзор темы: Тольятинская ковка СТИ