Гидроопоры на с4 2.3 AAR

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Гидроопоры на с4 2.3 AAR

CompBoy » Вт авг 06, 2019 11:38 pm

никто не спорит. речь о дружбе масла и резины)

а в ссылке 2.5 тди.

bestbess » Вт авг 06, 2019 11:21 pm

Повторюсь ещё раз, на 5 цилиндровом AAR, стоят обычные подушки двигателя, простые резиновые.

CompBoy » Вт авг 06, 2019 10:22 pm

резиновый шланг и масло и бенз дружить както и долго --если ориг ....

https://www.audi-belarus.by/forum/viewt ... 1&start=40

=ALEX= » Вт авг 06, 2019 9:50 pm

Откуда в резиновой опоре масло? Резина в принципе не дружит с маслом.

Дмитрий27 » Вт авг 06, 2019 8:51 pm

Да весь интернет мельтешит темами. Пишут, вот типа на моей гидроопоре вытекло масло и появилась вибрация. И многие советуют брать либо оригинал, либо эти же boge , lemforder, которые ставились в качестве оригинала.
Кстати на дизельной с4 вообще с датчиком стоят гидроопоры, у них при оборотах ниже 1100 в минуту ( холостой ход ) мембрана открывает доступ к дополнительной жидкости масляной и делает подушку ещё мягче, а при выше 1100 наоборот делает позожче. Как то так. А в бензиновых вроде как просто с маслом но без датчика.

bestbess » Пн авг 05, 2019 9:33 pm

Сегодня ради интереса распилил свою опору Boge, оригинал, 91год, нет там масла, только резина. Откуда инфа что там должно быть масло?

dimo61 » Пн авг 05, 2019 3:50 pm

а боге которые для 4 цил на экзисте "точно правильные"?

Дмитрий27 » Вс авг 04, 2019 2:04 pm

Эти Boge на экзисте которые висят точно правильные, с маслом внутри ?

dimo61 » Вс авг 04, 2019 10:36 am

4 цил намного легче и короче 5 цил...опоры от 4 цил думаю будет просто продавливать до конца и они не будут работать должным образом..тем более оригинальные боге будут с "правильными" характеристиками именно под 4 цил ...китайцы то понятно,кто во что горазд будут...
именно сейчас есть предложение боге на 5 цил со склада из за границы...для примера экзист,в других системах и дешевле они же
Boge
87-911-A
[CENTER][/CENTER]
Опора двигателя
[RIGHT][CENTER]5 шт.
17 дн.[/CENTER]4 357




[/RIGHT]




из всего неоригинала я бы посмотрел на стелокс(китайцы эксклюзивно под российскую "армтек" работают и типа делают качество,чтобы возвратов было мало) или на испанские кортеко (по аналогии что у них сальники не полное авно)

bestbess » Ср июл 31, 2019 10:01 am

С с3 с 5 цилиндров подходят один в один.

Гидроопоры на с4 2.3 AAR

Дмитрий27 » Ср июл 31, 2019 12:42 am

Приветствую, подскажите кто знает, задался вопросом подходят ли гидроопоры двигателя от 2 литрового на мой 2.3 ? По креплениям вроде должны, а вот по высоте и по нагрузке фиг знает. 2.3 же тяжелее чем 2.0... не сдохнут быстро ? Интересуюсь, потому что от 2 литрового легче найти boge и lemforder, чем на 2.3.
И ещё вопрос, подходят ли от 5 цилиндровых моторов но с3 кузова ?

Вернуться к началу