2.2 не turbo

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: 2.2 не turbo

Falcon » Пн ноя 16, 2020 12:08 pm

существовала ременная экзотика типа утюгов KW или совершенно овощных б2 пассатов

Andrew Eographic » Пн ноя 16, 2020 1:42 am

Скиталец писал(а):Если есть желание , бюджет , то можешь снять 140л.с с литра.
Только должен четко понимать смысл своих действий


Даже залез посмотрел, что там в бюджете по 10V голове сейчас. Ближайший магазин запчастей обещает в пару-тройку дней привезти клапана семëрки 42/35мм, сухари - тоже можно. Направляйки к ним на моторсервисе есть, заготовки для седел к этим клапанам там же. Тарелки из д16 или вт6 думаю не проблема. Пружинки на fcp есть. Вал дбилас 450$. Выпускной коллектор "кишки" со сваркой/болгаркой можно переделать от 7А. + мозг, коих сейчас на r5 в достатке. Даже на одном из сток коллекторов по впуску можно начать, пока не созреешь шибер или дросселя...

А звук-то какой у r5 10v на 8000-9000rpm...

https://youtu.be/Neu5xVbm0vc
https://youtu.be/xSdlJFLvAC4
https://youtu.be/Eu5GoDHch4s

А если кому "лень самому думать", то на тектониктюнинге за "косарь", есть сет набор в 10v голову ))) Что там парни говооят за 10v, что не получается... все же в продаже на сегодня есть

Скиталец » Пн ноя 16, 2020 1:40 am

EtherealDeath писал(а):Николай, алюминиевые R5 были только с шестеренчатым приводом ГРМ?
Шестеренчатые дизеля аллюминь.
Бенз 07k чугун

EtherealDeath » Вс ноя 15, 2020 11:53 pm

Скиталец писал(а):Если есть желание , бюджет , то можешь снять 140л.с с литра.
Только должен четко понимать смысл своих действий
Николай, алюминиевые R5 были только с шестеренчатым приводом ГРМ?

Скиталец » Вс ноя 15, 2020 9:43 pm

Medved писал(а):Тема забытая? :D Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...
Если есть желание , бюджет , то можешь снять 140л.с с литра.
Только должен четко понимать смысл своих действий

Vasya » Вс ноя 15, 2020 10:53 am

Medved писал(а):Тема забытая? :D Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...
Да, пожевал и понял что это все детский сад. Уже готовлю зч для наддува

Medved » Вс ноя 15, 2020 2:44 am

Тема забытая? :D Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...

Vasya » Сб окт 05, 2019 6:37 pm

CompBoy писал(а):напиши уже скока секунд квотер .что б понятно было
Не мерил если честно, но думаю дохренища :(

CompBoy » Сб окт 05, 2019 5:20 pm

Vasya писал(а):Да никак. С ценником тюнячек на 20v проще сразу дуть. Я это и сразу понимал, но были надежды что атмо хоть как то поедет. А тут что-то не очень. Октаху а5 1,8 тси на 402 обошел , а вот таз на шиснаре на валах и ч парами КПП всего на корпус отстал - не интерсно
напиши уже скока секунд квотер .что б понятно было

Скиталец » Сб окт 05, 2019 1:24 pm

Надежда на волшебные турбо валы и турбоколлектора в атмо моторе?

Vasya » Сб окт 05, 2019 11:49 am

Скиталец писал(а):И как подготовил атмо?
Что сделал для того что бы ехала слабо?
Да никак. С ценником тюнячек на 20v проще сразу дуть. Я это и сразу понимал, но были надежды что атмо хоть как то поедет. А тут что-то не очень. Октаху а5 1,8 тси на 402 обошел , а вот таз на шиснаре на валах и ч парами КПП всего на корпус отстал - не интерсно

Скиталец » Сб окт 05, 2019 8:34 am

И как подготовил атмо?
Что сделал для того что бы ехала слабо?

Vasya » Сб окт 05, 2019 6:41 am

CompBoy писал(а):если ее немножко попилить то и 350

ты недавно открещивался от турбо как мог.что случилось?)
Да как то слабовато едит атмо. Хочется больше драйва.

Vasya » Сб окт 05, 2019 6:39 am

jonn48 писал(а):Потому что турба смс, это 50мм горячее и рс2 холодное колесо, только тогда там 303. И ещё там другой впуск.
Вот нормальный, вмеру развернутый и локаничный ответ) за такой и спасибо сказать не жалко)) Спасибо!

jonn48 » Пт окт 04, 2019 11:19 pm

Vasya писал(а):Как это нет? Почему нет?
Потому что турба смс, это 50мм горячее и рс2 холодное колесо, только тогда там 303. И ещё там другой впуск.

CompBoy » Пт окт 04, 2019 10:47 pm

если ее немножко попилить то и 350

ты недавно открещивался от турбо как мог.что случилось?)

Vasya » Пт окт 04, 2019 10:38 pm

Neman писал(а):Вот так.
Не, ну это так себе объяснение

Neman » Пт окт 04, 2019 10:05 pm

Vasya писал(а):Как это нет? Почему нет?
Вот так.

Vasya » Пт окт 04, 2019 10:01 pm

Neman писал(а):нет.
Как это нет? Почему нет?

Neman » Пт окт 04, 2019 8:44 pm

Vasya писал(а):Не, ну 303 силы на sms снимается ж с этой турбой?!
нет.

Вернуться к началу