Audis2coupe » Чт июн 06, 2019 12:05 pm
ares писал(а):уже поднимал тему на других ресурсах.
писать красиво не умею, поэтому сразу к делу. хозяин купе тот еще колхозник. пытался вырезать в торпеде (нового образца) дополнительный бардачок, прям над пассажирской подушкой. пытался оживить мотор омывателя, путем подачи более высокого напряжения, "должно было сорвать его", в итоге мотор окончательно умер. дико заколхоженный выхлоп. в целом очень много косяков:
через раз работают эсп
судьба кондера неизвестна. умер один из шлангов, или сам компрессор?
потолок перешивать, ткань он уже снял, осталась липкая дрянь…
нужно красить весь авто
передние фары не родные…в данный момент линзованные моноблоки, возможно был удар
как уже выше писал, мотор омывателя мертв
неизвестно как ставить на учет с колхозным выхлопом
подвеска на удивление целая(передние стойки под вопросом), на некоторых шаровых нужно поменять пыльники
на шрусах пыльники под замену
лобовое под замену, оно целое, но по водительской стороне, где примыкает к стойке, по всей длине белая муть, будто расслоилось стекло(на вид запотело)
тахометр не работает
на приборке со слов владельца не работают лампочки, под большим подозрением что работать они перестали сами
и все бы ничего, если б не пара НО:
1 переднее левое колесо завалено, собственно поэтому погнал на развал(там выяснилось что оно до кучи смещено к водителю), сделал пару рисунков для наглядности. в целом сбит весь сход развал, но колхозник продолжает на ней ездить, на летней резине "она ж кватра, ей по фиг"
2 левый порог замят, весь, от переднего до заднего колеса. когда начал осматривать авто, первая мысль была что пороги разные. правый тоже замят, не так сильно и только у переднего колеса, почти незаметно.
отсюда вопросы, стоит ли связываться? порог под замену, такие вещи мне кажется не вытягиваются.
в сервисе кто смотрел развал говорил что возможно помята цапфа, вывести при помощи шаровой не получится, она почти в максимум сдвинута.
дело в цапфе? или это кузов? учитывая состояние левого порога, складывается впечатление что его смяли одним махом. может вылетел с трассы, может по бардюрам любил прыгать, а может пытался повторить трюк придурков из хаззарда. расстояние от дверных карт до торпеды разное. слева рука лезет…, по правому борту все нормально.
что делать? когда ехали домой, в свой город, испытывал смешанные чувства. грусть и радость одновременно.[ATTACH=CONFIG]53027[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53031[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53033[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53034[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53035[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53036[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53037[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53038[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53039[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53042[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53044[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53046[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53047[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53048[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53049[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53050[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53051[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53052[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53053[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53054[/ATTACH]
Сам имею такой кузов и могу сказать, что потратил очень много денег на восстановление, думаю там вопрос полностью поднять с колен - тысяч 400 с учетом перекраса и выравниваний. но не забываем что когда делаешь кузов на этих машинах потом все может начать гнить, так как заводской кузов один из лучших, а после доделок все начинает гнить.
И да - выхлоп заебись))) прям корвет какой то!
обратите внимание что там старенький v8 - быстро надоест и задумки уже через год начнутся о свап 2.2 T - а вообще у таких машин бюджетов не бывает) она выкачает из тебя столько денег сколько у тебя есть, так что если связываться то готовь бабки, если нет хаты, то лучше хату купи)
[quote="ares"]уже поднимал тему на других ресурсах.
[color=#141414][font=verdana]писать красиво не умею, поэтому сразу к делу. хозяин купе тот еще колхозник. пытался вырезать в торпеде (нового образца) дополнительный бардачок, прям над пассажирской подушкой. пытался оживить мотор омывателя, путем подачи более высокого напряжения, "должно было сорвать его", в итоге мотор окончательно умер. дико заколхоженный выхлоп. в целом очень много косяков:[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]через раз работают эсп[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]судьба кондера неизвестна. умер один из шлангов, или сам компрессор?[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]потолок перешивать, ткань он уже снял, осталась липкая дрянь…[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]нужно красить весь авто[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]передние фары не родные…в данный момент линзованные моноблоки, возможно был удар[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]как уже выше писал, мотор омывателя мертв[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]неизвестно как ставить на учет с колхозным выхлопом[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]подвеска на удивление целая(передние стойки под вопросом), на некоторых шаровых нужно поменять пыльники[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]на шрусах пыльники под замену[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]лобовое под замену, оно целое, но по водительской стороне, где примыкает к стойке, по всей длине белая муть, будто расслоилось стекло(на вид запотело)[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]тахометр не работает[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]на приборке со слов владельца не работают лампочки, под большим подозрением что работать они перестали сами[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]и все бы ничего, если б не пара НО:[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]1 переднее левое колесо завалено, собственно поэтому погнал на развал(там выяснилось что оно до кучи смещено к водителю), сделал пару рисунков для наглядности. в целом сбит весь сход развал, но колхозник продолжает на ней ездить, на летней резине "она ж кватра, ей по фиг"[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]2 левый порог замят, весь, от переднего до заднего колеса. когда начал осматривать авто, первая мысль была что пороги разные. правый тоже замят, не так сильно и только у переднего колеса, почти незаметно.[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]отсюда вопросы, стоит ли связываться? порог под замену, такие вещи мне кажется не вытягиваются.[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]в сервисе кто смотрел развал говорил что возможно помята цапфа, вывести при помощи шаровой не получится, она почти в максимум сдвинута.[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]дело в цапфе? или это кузов? учитывая состояние левого порога, складывается впечатление что его смяли одним махом. может вылетел с трассы, может по бардюрам любил прыгать, а может пытался повторить трюк придурков из хаззарда. расстояние от дверных карт до торпеды разное. слева рука лезет…, по правому борту все нормально.[/font][/color]
[color=#141414][font=verdana]что делать? когда ехали домой, в свой город, испытывал смешанные чувства. грусть и радость одновременно.[/font][/color][ATTACH=CONFIG]53027[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53031[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53033[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53034[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53035[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53036[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53037[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53038[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53039[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53042[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53044[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53046[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53047[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53048[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53049[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53050[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53051[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53052[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53053[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]53054[/ATTACH][/quote]
Сам имею такой кузов и могу сказать, что потратил очень много денег на восстановление, думаю там вопрос полностью поднять с колен - тысяч 400 с учетом перекраса и выравниваний. но не забываем что когда делаешь кузов на этих машинах потом все может начать гнить, так как заводской кузов один из лучших, а после доделок все начинает гнить.
И да - выхлоп заебись))) прям корвет какой то!
обратите внимание что там старенький v8 - быстро надоест и задумки уже через год начнутся о свап 2.2 T - а вообще у таких машин бюджетов не бывает) она выкачает из тебя столько денег сколько у тебя есть, так что если связываться то готовь бабки, если нет хаты, то лучше хату купи)