Drujinnik » Вт апр 16, 2019 4:04 am
BlindHorse писал(а):Хочу сделать операцию на позвоночнике. Скажите какие книжки прочитать, скальпель у меня есть где резать надо?
))) просто спор вышел у нас здесь... В общем объясню: я считаю так: если заглушить шланг с гейта на н75, то машина не уйдет в аварию, при этом можно за счет накрутки гейта повысить наддув, но можно переборщить и будет передув, что может плачевно отразится на двигателе, к примеру детона хапнуть, после того как хапнет детона, электроника вроде как должна отрубить подачу топлива(этот момент я просто предполагаю), хочется узнать ваше мнение правильно я думаю или ошибаюсь в чем то, если ошибаюсь то в чем, и еще такой момент, топливные карты на сток мозгах для мкпп и для акпп одни и те же? если поставить сток мозги от машины с мкпп на машину с акпп, один фиг же будет надувать 0,8-0,9 бара? спс
[quote="BlindHorse"]Хочу сделать операцию на позвоночнике. Скажите какие книжки прочитать, скальпель у меня есть где резать надо?[/quote]
))) просто спор вышел у нас здесь... В общем объясню: я считаю так: если заглушить шланг с гейта на н75, то машина не уйдет в аварию, при этом можно за счет накрутки гейта повысить наддув, но можно переборщить и будет передув, что может плачевно отразится на двигателе, к примеру детона хапнуть, после того как хапнет детона, электроника вроде как должна отрубить подачу топлива(этот момент я просто предполагаю), хочется узнать ваше мнение правильно я думаю или ошибаюсь в чем то, если ошибаюсь то в чем, и еще такой момент, топливные карты на сток мозгах для мкпп и для акпп одни и те же? если поставить сток мозги от машины с мкпп на машину с акпп, один фиг же будет надувать 0,8-0,9 бара? спс