Turbo Quattro

**Drujinnik** » Вс янв 20, 2019 12:16 pm

подкинул сегодня диагностику прежде чем в блок реле лезть и проверять контакты,, выдал больше ошибок, сбросил их, хотя думаю можно было и не сбрасывать, задний появился, при включении заднего хода, ощущается небольшой еле заметный тычек, передачи нормально переключаются, заехал в гараж, пока ошибка только одна, 00526 - выключатель стоп сигнала, по-ходу где то контакт фиговый, только где... поезжу посмотрю, надо чистить контакты, лишь бы не на солинойде контакт тупил...

**Drujinnik** » Сб янв 19, 2019 6:59 pm

Dmitry0000 писал(а):http://avto-master.info/foto-otchety-au ... di-s4.html

Спасибо тебе мил человек)))

**Dmitry0000** » Сб янв 19, 2019 6:53 pm

http://avto-master.info/foto-otchety-au ... di-s4.html

**Dmitry0000** » Сб янв 19, 2019 6:52 pm

http://avto-master.info/foto-otchety-au ... di-s4.html

**Drujinnik** » Сб янв 19, 2019 6:45 pm

Dmitry0000 писал(а):Разьемы на акпп, разьем и сам датчик положения селектора(он на акпп), реле под ногами водителя слева на стойке внизу, предохранитель, разьем на эбу акпп (под ногами пассажира)..

Проблему ищи в электрике.. Удачи

Не подскажешь еще номера предов и реле на акпп? И как реле проверить?

**Drujinnik** » Сб янв 19, 2019 6:08 pm

Dmitry0000 писал(а):Разьемы на акпп, разьем и сам датчик положения селектора(он на акпп), реле под ногами водителя слева на стойке внизу, предохранитель, разьем на эбу акпп (под ногами пассажира)..

Проблему ищи в электрике.. Удачи

Спс, буду искать))

**Dmitry0000** » Сб янв 19, 2019 6:06 pm

Разьемы на акпп, разьем и сам датчик положения селектора(он на акпп), реле под ногами водителя слева на стойке внизу, предохранитель, разьем на эбу акпп (под ногами пассажира)..

Проблему ищи в электрике.. Удачи

**Drujinnik** » Сб янв 19, 2019 1:25 pm

михан писал(а):два разъёма , оба идут в коробку,с ямы найдёшь

Ок, спс, а на сам солинойд - это поддон корбки надо снимать? Прозванивать контакты надо?

**михан** » Сб янв 19, 2019 1:22 pm

два разъёма , оба идут в коробку,с ямы найдёшь

**Drujinnik** » Сб янв 19, 2019 12:47 pm

михан писал(а):контакты на разъёме дачика селектора,сам дачик,контакты на соленоиды,в первую очередь проверить.

Спасибо, как это сделать, где они находятся?

**михан** » Сб янв 19, 2019 12:45 pm

Drujinnik писал(а):Доброго времени суток всем, Audi S6 C4 1995 АКПП Было значит так: несколько месяцев назад выезжал я из гаража, и тут такой пинок жесткий, и все, поехал дальше, а передачи то не переключаются, вернулся в гараж на первой, постояла, поехал на подъемник, все работает, и задний появился и передачи переключаются, все норм, но все равно заехал на подъемник на проверку: уровень в норме, масло чистое, запаха гари или еще какой фигни нет, решил что что то глюкануло... теперь: похолодало, опять при включении заднего хода жесткий пинок, прогреется, поезжу чутка все норм, включается нормально, но все же подключил диагностику: 00260 Электромагнитный клапан 2 - короткое замыкание на массу/обрыв цепи; сегодня пропал задний ход, выше первой не включается передача, остановился, заглушил, постояла минут 10, запустил, появился задний ход, поехал, передачи переключаются нормально, дальше ежу и не с того ни с сего повысились обороты, включилась, передача ниже, как будто коробка перешла в спорт режим и снова передачи выше первой не включаются, задний ход пропал... Есть у кого какие мысли? Подскажите чего делать, в чем дело, пжл

контакты на разъёме дачика селектора,сам дачик,контакты на соленоиды,в первую очередь проверить.

**Drujinnik** » Сб янв 19, 2019 12:38 pm

Доброго времени суток всем, Audi S6 C4 1995 АКПП Было значит так: несколько месяцев назад выезжал я из гаража, и тут такой пинок жесткий, и все, поехал дальше, а передачи то не переключаются, вернулся в гараж на первой, постояла, поехал на подъемник, все работает, и задний появился и передачи переключаются, все норм, но все равно заехал на подъемник на проверку: уровень в норме, масло чистое, запаха гари или еще какой фигни нет, решил что что то глюкануло... теперь: похолодало, опять при включении заднего хода жесткий пинок, прогреется, поезжу чутка все норм, включается нормально, но все же подключил диагностику: 00260 Электромагнитный клапан 2 - короткое замыкание на массу/обрыв цепи; сегодня пропал задний ход, выше первой не включается передача, остановился, заглушил, постояла минут 10, запустил, появился задний ход, поехал, передачи переключаются нормально, дальше ежу и ни с того ни с сего повысились обороты, включилась передача ниже, как будто коробка перешла в спорт режим и снова передачи выше первой не включаются, задний ход пропал... Есть у кого какие мысли? Подскажите чего делать, в чем дело, пжл

Turbo Quattro

АКПП паламалася((

Ответить

Развернуть Обзор темы: АКПП паламалася((

АКПП паламалася((