Turbo Quattro

**CompBoy** » Чт дек 20, 2018 11:33 am

если точица корпус ставится новое колесо . большее. ну а так да щель надо пилить. что и буду себе наверно делать.

**CompBoy** » Чт дек 20, 2018 11:32 am

если атк сделать турбина начнеет хуево дуть

**CompBoy** » Чт дек 20, 2018 11:32 am

я ему это и хотел обьяснить

**jonn48** » Чт дек 20, 2018 2:29 am

CompBoy писал(а):то есть между крыльчаткой и корпусом появится еще 1 мм в радиусе .так ?

Так не делают. Если ты имеешь ввиду "увеличить щель", то это делается внутри горячки до ширины лопаток колеса, а не между колесом-и выходом из горячки.

**Jirniy** » Чт дек 20, 2018 12:31 am

Так

**CompBoy** » Ср дек 19, 2018 10:51 pm

то есть между крыльчаткой и корпусом появится еще 1 мм в радиусе .так ?

**Jirniy** » Ср дек 19, 2018 10:31 pm

CompBoy писал(а):в каком таком диаметре ?

На выходе горячего колеса

**RVSN** » Ср дек 19, 2018 10:27 pm

jonn48 писал(а):Не работает у тех, кто не пробовал? Ко мне человек обратился недавно с просьбой сделать коллектор под ккк фланец, и сказал, что останется на сток турбе. Он ставил к24 на китайский блестящий типа равнодлинник, и говорит, что едет на верхах ощутимо приятнее.

Юра про чугун говорит))

**CompBoy** » Ср дек 19, 2018 7:31 pm

Jirniy писал(а):Разве что горячку протачить в диаметре 2мм теряешь немного спул
и выигрываешь немного вверх,но я бы на стокфорсунках такого не делал
есть немного разницы

в каком таком диаметре ?

**toluk** » Ср дек 19, 2018 4:59 pm

NikOrtin писал(а):Dimo61 помню писал что рс коллектор + 76 труба от турбы до соединения с глушителем понижает время выхода на буст на 600 оборотов.) Это по памяти, могу ошибаться

ага,писал такое, тоже помню)

**NikOrtin** » Ср дек 19, 2018 4:06 pm

Dimo61 помню писал что рс коллектор + 76 труба от турбы до соединения с глушителем понижает время выхода на буст на 600 оборотов.) Это по памяти, могу ошибаться

**BlindHorse** » Ср дек 19, 2018 12:56 pm

jonn48 писал(а):А при чём карты наддува то? На одном и том же наддуве можно ехать по-разному.

Чтобы так сделать нужно ГБЦ на 2000$ напилить )

**jonn48** » Ср дек 19, 2018 12:30 pm

BlindHorse писал(а):Ага, от коллектора у него карты наддува поменялись в ЭБУ

А при чём карты наддува то? На одном и том же наддуве можно ехать по-разному.

**Jirniy** » Ср дек 19, 2018 11:15 am

Разве что горячку протачить в диаметре 2мм теряешь немного спул
и выигрываешь немного вверх,но я бы на стокфорсунках такого не делал
есть немного разницы

**Сергей17** » Ср дек 19, 2018 9:24 am

у меня рс китай . друг ездит на сток коллекторе, обе машины прж. рс чудь пораньше раздувается жопомером ощущается и по будильнику тоже видно.Но чудес особо нет никаких ,по сути разница минимальная

**BlindHorse** » Ср дек 19, 2018 4:00 am

jonn48 писал(а):Не работает у тех, кто не пробовал? Ко мне человек обратился недавно с просьбой сделать коллектор под ккк фланец, и сказал, что останется на сток турбе. Он ставил к24 на китайский блестящий типа равнодлинник, и говорит, что едет на верхах ощутимо приятнее.

Ага, от коллектора у него карты наддува поменялись в ЭБУ

**toluk** » Ср дек 19, 2018 3:11 am

это всё на уровне самовнушения, с к24 машину нельзя заставить ехать, плюс ещё на сток топливной..

**jonn48** » Вт дек 18, 2018 8:40 pm

BlindHorse писал(а):Стокчипу пофиг, какой там коллектор прикручен, лучше от этого он не поедет. Как правильно уже написали единственный плюс - это то, что он новый без трещин. Рисотюнерская тема, что впуск-выпуск прикрутил и повалила на нас не работает.

Не работает у тех, кто не пробовал? Ко мне человек обратился недавно с просьбой сделать коллектор под ккк фланец, и сказал, что останется на сток турбе. Он ставил к24 на китайский блестящий типа равнодлинник, и говорит, что едет на верхах ощутимо приятнее.

**BlindHorse** » Вт дек 18, 2018 6:48 pm

Торас писал(а):В этом же хочется в нюансах покопаться.....
Ради дрочева.

Ты опоздал минимум на 10 лет, тут давно уже все нюансы выжрали и высрали.

**Торас** » Вт дек 18, 2018 6:10 pm

BlindHorse писал(а):...поставил...и забыл....

Можно и так.
Для подобных целей полно других автомобилей.
В этом же хочется в нюансах покопаться.....
Ради дрочева.

Turbo Quattro

Выпускной коллектор

Ответить

Развернуть Обзор темы: Выпускной коллектор