Turbo Quattro

**zim100quattro** » Чт сен 23, 2010 1:34 pm

Patriot.msk писал(а):...на заведённом двигателе

на отсечке!

**Patriot.msk** » Чт сен 23, 2010 1:08 pm

Sechan писал(а):А никак)) Мало того настоящий эсочнег должен засовывая руку в глушитель периодически проверять люфт вала в горячей части турбины ))

...на заведённом двигателе

**Sechan** » Чт сен 23, 2010 1:00 pm

А никак)) Мало того настоящий эсочнег должен засовывая руку в глушитель периодически проверять люфт вала в горячей части турбины ))

**кот 500** » Чт сен 23, 2010 11:35 am

и как метод "пальпации" перевести в "мм"??? :-)

**BlindHorse** » Чт сен 23, 2010 10:45 am

Методом пальпации.

**кот 500** » Чт сен 23, 2010 9:33 am

а как и чем их измерять???

**Schulz** » Ср сен 22, 2010 10:29 pm

Угу ,Спасибо....бум мерять

**Patriot.msk** » Ср сен 22, 2010 10:18 pm

поперечный 0.1-0.5мм
продольный если есть ощутимый то всё, суши вёсла.

**Schulz** » Ср сен 22, 2010 10:05 pm

Подскажите пожалуйста какие у ккк24? ...и должы ли они быть?

Допустимые люфты???