Turbo Quattro

**BlindHorse** » Вт сен 21, 2010 6:51 pm

TAXIst писал(а):да ну почитать форум они уж и не так редко лопаются...

Шланги наддува лопаются куда как чаще, а кроме вага их нет (тюнинг не считаем) )))

**TAXIst** » Вт сен 21, 2010 6:47 pm

BlindHorse писал(а):А деталь не ходовая, служит обычно столько же, сколько и сам авто, вот и не выгодно делать другим фирмам.

да ну почитать форум они уж и не так редко лопаются...

**BlindHorse** » Вт сен 21, 2010 6:22 pm

А деталь не ходовая, служит обычно столько же, сколько и сам авто, вот и не выгодно делать другим фирмам.

**TAXIst** » Вт сен 21, 2010 6:19 pm

BlindHorse писал(а):Потому что кроме оригинала его никто не делает.

Юра, я мысль просто не верно выразил... Я как раз и хотел сказать почему кроме вага его никто из производителей не делает??? Я б понял еще если б он только на эсках был... но он одинаков на всём 45 кузове!!!

**BlindHorse** » Вт сен 21, 2010 6:13 pm

Потому что кроме оригинала его никто не делает.

**TAXIst** » Вт сен 21, 2010 5:33 pm

Я одно только не понял... Почему если он одинаков на всех 45 кузовах с мкпп в экзисте кроме оригинала ни одного аналога???

**TAXIst** » Вт сен 21, 2010 5:28 pm

да я его и не мерил собственно... Он один фиг с трубкой единое целое. Если ставить один шланг то длина само собой не совпадет с оригиналом. Да и при цене 300р за б/у оригинал я и заморачиваться не стал на эту тему. Если еще раз порвется снова возьму б/у и параллельно закажу новые оригинал. У нас на разборе их как грязи

**Vlad S4 BY** » Вт сен 21, 2010 5:04 pm

TAXIst писал(а):уже в курсе. Поставил только что б/у и прокачали систему)

Так скажи: какая длинна; резьбы обычные "тормозные" на концах?(

)

**TAXIst** » Вт сен 21, 2010 3:03 pm

Vlad S4 BY писал(а):На 45 кузове у всех.

уже в курсе. Поставил только что б/у и прокачали систему)

**Vlad S4 BY** » Вт сен 21, 2010 1:30 pm

TAXIst писал(а):я верно понял что на всех кваттрах шланги одинаковые? Ну 45 кузов имеется ввиду

На 45 кузове у всех.

**TAXIst** » Пн сен 20, 2010 4:05 pm

я верно понял что на всех кваттрах шланги одинаковые? Ну 45 кузов имеется ввиду

**TAXIst** » Пн сен 20, 2010 3:19 pm

мля... перерыл полтемы. Для тех кому понадобится это на 28 странице

**TAXIst** » Пн сен 20, 2010 2:56 pm

Владимир Васильевич писал(а):я вообщето в своей теме про это писал-тормозной шланг от мэрса грузовика без всякого колхоза встает

в своей теме? бортовой журнал т.е.? У меня сейчас в пробке по ходу шланг этот каюкнул((( Вот сейчас буду искать и думать как снова авто на ноги поставить.

**Vlad S4 BY** » Вт сен 14, 2010 5:45 pm

Владимир Васильевич писал(а):я вообщето в своей теме про это писал-тормозной шланг от мэрса грузовика без всякого колхоза встает

Спасиб. Тему нашел.

**Владимир Васильевич** » Вт сен 14, 2010 2:49 pm

я вообщето в своей теме про это писал-тормозной шланг от мэрса грузовика без всякого колхоза встает

**Vlad S4 BY** » Вт сен 14, 2010 1:51 pm

RedHot писал(а):Тормозной шланг+тормозная трубка. Резьбы не помню

!

**RedHot** » Вт сен 14, 2010 1:48 pm

Тормозной шланг+тормозная трубка. Резьбы не помню

**Vlad S4 BY** » Вт сен 14, 2010 11:40 am

гидравлический. Порвался сцуко. Можеть кто-что посоветует. Оригинальный смысла нет(жаба). Интересуют размеры, в т.ч. и резьб или кто че делал.
Можно конечно снять и посмотреть(измерить), но лениво и неудобно. Хотелось бы за 1 раз оттрахаться.

Turbo Quattro

Кто "колхозил" шланг сцепы+

Ответить

Развернуть Обзор темы: Кто "колхозил" шланг сцепы+

Кто "колхозил" шланг сцепы+