dimo61 » Вт окт 01, 2019 12:51 am
jonn48 писал(а):Обогнать всех на эске 2.2 уже не получится, остаётся заниматься ими ради удовольствия и каких-то результатов, в том числе и эстетических.
А прикрутить рс2 коллектор скучно и давно никому не интересно, хоть он и работает приемлемо.
но пять в один из 38мм отводов лучше.... турбина раньше спулится ...
а при даунпайпе 90-76мм и до отсечки ускорение меньше уменьшается...продувка мотора то улучшается на верхах....сток AAN коллектор затычка на верхах ..RS2 коллектор несколько меньше "затычка"..вагнер ещё меньше...но у них всех 1 и 5 цил не дуют в турбину "потоком",поэтому 5 в 1 в выйгрышном положении по любому.....скорость,энергия газов 1ого и 5ого цилиндра меньше теряется в 5 в 1...
CompBoy
дуйте хоть через ведро.нет проблем
повторяю вопрос
зачем? коллектор большого кубажа перед мелкой горячкой. если и стоковый или рс легко справятся.только позже по оборотам
а что после свода ранеров?
сечение входа в турбину...потом площадь "щели" из которой на лопатки дуют газы...эти сечения и определяют в наибольшей степени скорость потока газов ...
[quote="jonn48"]Обогнать всех на эске 2.2 уже не получится, остаётся заниматься ими ради удовольствия и каких-то результатов, в том числе и эстетических.
А прикрутить рс2 коллектор скучно и давно никому не интересно, [b]хоть он и работает приемлемо[/b].[/quote]
но пять в один из 38мм отводов лучше.... турбина раньше спулится ...
а при даунпайпе 90-76мм и до отсечки ускорение меньше уменьшается...продувка мотора то улучшается на верхах....сток AAN коллектор затычка на верхах ..RS2 коллектор несколько меньше "затычка"..вагнер ещё меньше...но у них всех 1 и 5 цил не дуют в турбину "потоком",поэтому 5 в 1 в выйгрышном положении по любому.....скорость,энергия газов 1ого и 5ого цилиндра меньше теряется в 5 в 1...
[quote][url=https://turbo-quattro.com/member.php?8240-CompBoy][font=arial]CompBoy[/font][/url]
[color=#333333]дуйте хоть через ведро.нет проблем [/color]
[color=#333333]повторяю вопрос[/color]
[color=#333333]зачем? коллектор большого кубажа перед мелкой горячкой. если и стоковый или рс легко справятся.[/color][color=#00ff00]только позже по оборотам [/color][/quote]
а что после свода ранеров?
сечение входа в турбину...потом площадь "щели" из которой на лопатки дуют газы...эти сечения и определяют в наибольшей степени скорость потока газов ...